车载硬盘减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车载硬盘减震装置，其包括有一上支架及一下支架，其中，所述上支架用于设置车载硬盘，其包括有一上支架底板，所述上支架底板的四角处各自形成有一联接耳片，所述联接耳片上形成有一螺丝孔；所述下支架包括有一下支架底板，所述下支架底板的四角处各自设置有一螺柱，所述螺柱上形成有一螺丝孔；四螺柱分别与四联接耳片位置相对应，相应的一联接耳片与一螺柱通过一拉簧进行联接，使用第一螺丝分别穿过所述拉簧的两端而各自螺合于所述联接耳片的螺丝孔和所述螺柱的螺丝孔，而使所述上支架悬空设置于所述下支架之上。该车载硬盘减震装置具有良好的减震性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震装置，尤其是指一种车载硬盘的减震装置。
技术介绍
目前，随着车辆自动化和电子化的发展，越来越多的电子设备被应用于车辆之上，例如车载硬盘录像机(Digital Video Recorder ;DVR)等,而基于存储容量的要求,这些车载电子设备往往采用硬盘作为其存储装置。由于车辆在行驶的过程中，容易受到诸如突然加减速、行驶在不平整的路面等诸多因素的影响，而产生较大幅度的震动，如此，一般要求 车载硬盘配设有良好的减震机构，以避免震动对车载硬盘造成损害。现有技术中，大多采用于硬盘和硬盘壳体之间设置减震泡棉的方式以实现硬盘减震之目的，然而，此种方式所起的减震效果有限，难以达到车载硬盘的减震要求。国家知识产权局2009年12月30日授权公告的专利号为ZL200920129832. 8的技术，公开了一种具有防震结构的移动硬盘盒，其包括有由一上壳体和下壳体相扣合而成的中空盒体及一收容于该中空盒体内的硬盘,于该硬盘的两端各套设有一缓冲套,藉由该缓冲套的设置而起到减震的作用。此减震结构虽具有一定的减震性能，但也难以起到有效地保护车载硬盘的作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载硬盘减震装置，其特征在于包括有：一上支架（10），用于设置车载硬盘（40），其包括有一上支架底板（100），所述上支架底板（100）的四角处各自形成有一联接耳片（101），所述联接耳片（101）上形成有一螺丝孔（102）；一下支架（20），其包括有一下支架底板（200），所述下支架底板（200）的四角处各自设置有一螺柱（201），所述螺柱（201）上形成有一螺丝孔（202）；四螺柱（201）分别与四联接耳片（101）位置相对应，相应的一联接耳片（101）与一螺柱（201）通过一拉簧（50）进行联接，使用第一螺丝（500）分别穿过所述拉簧（50）的两端而各自螺合于所述联接耳片（101）的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施侃，罗刚，
申请(专利权)人：深圳市同为数码科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：