干式皮带相位器制造技术

本实用新型专利技术公开一种干式皮带相位器，包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子(1)、固定在定子(1)两端面用于与定子(1)的腔体构成液压腔的两个罩板(2)，设在定子(1)的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子(3)，所述定子(1)设有用于安装罩板(2)的幅板(1.1)，所述定子(1)的幅板(1.1)的厚度与转子(3)的厚度一致，所述幅板(1.1)两端面内凹设有环形的密封槽(1.5)，所述密封槽(1.5)内设有通过罩板(2)压合以密封进而使腔体与外界隔绝的第一密封圈(1.2)。本实用新型专利技术提供一种密封性好从而提高产品可靠性的干式皮带相位器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车凸轮轴相位器
，特别涉及一种干式皮带相位器。
技术介绍
发动机管理系统通常也叫作发动机ECU，根据节气门开度传感器，发动机水温传感器，转速传感器，空气流量计等传来的信号，解算出发动机各工况下所需气门正时角，即目标位置；同时，发动机管理系统根据曲轴位置传感器和凸轮位置传感器传来的反馈信号计算得出的凸轮轴的实际位置，将目标位置和实际位置进行比较，并根据控制策略，改变控制阀中阀芯的位置，从而改变油路中机油流向和流量大小，把提前、滞后、保持不变等信号以油压方式反馈至相位器空腔内，来实现相位器内部定子和转子之间的相对转动，来调节凸轮轴的正时角度，从而达到调整进气排气的量和气门开闭时间。干式皮带相位器通常包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子、固定在定子两端面用于定子构成腔体的两个罩板，设在定子的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子，由于腔体内需要输入液压油以调节定子和转子之间的相对位置，故腔体的密封性能决定了干式皮带相位器的可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种密封性好从而提高产品可靠性的干式皮带相位器。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种干式皮带相位器，包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子、固定在定子两端面用于与定子的腔体构成液压腔的两个罩板，设在定子的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子，所述定子设有用于安装罩板的幅板，所述定子的幅板的厚度与转子的厚度一致，所述幅板两端面内凹设有环形的密封槽，所述密封槽内设有通过罩板压合以密封进而使腔体与外界隔绝的第一密封圈。与现有技术相比，本技术的优点在于：定子的幅板与转子的厚度一致，使罩板固定在定子幅板上时，罩板同时与转子密封，幅板上设有环形的密封槽，通过第一密封圈进一步使腔体与外界隔绝，产品密封性好，从而提高了使用时的可靠性。作为本技术的一种改进，所述罩板通过周向设置的多个螺栓与定子连接，所述定子的幅板周向间隔分布设有多个径向向内凸出以用于螺栓固定的固定部，所述固定部上设有螺栓孔，通过所述改进，通过设置固定部使得螺栓的固定面积增大，从而可选用更大的螺栓以使罩板更可靠地固定在定子的幅板上。作为本技术的还有一种改进，所述密封槽在螺栓孔位置设有沿定子径向向内凸出以将螺栓孔与腔体隔断的内凹部，通过所述改进，密封圈在密封时，将螺栓孔与腔体隔断，避免油液从螺栓孔处泄露。作为本技术的还有一种改进，所述密封槽的形状与定子腔体形状一致，通过所述改进，密封槽形状与定子腔体外形一致，即密封槽沿定子径向相对定子腔体壁的偏移量相同，从而使液压油对密封槽内的密封圈的冲击力保持一致，从而避免密封圈某一点应力集中导致使用寿命下降。作为本技术的还有一种改进，所述转子中心设有用于复位转子与定子初始位置的回位装置，所述回位装置包括周向限位在转子中心的中心盘、固定在定子一侧的罩板中心处的堵头和设在中心盘与堵头之间的回位弹簧，所述回位弹簧一端与中心盘周向限位，所述回位弹簧另一端与堵头周向限位，通过所述改进，回位弹簧提供用于复位转子与定子初始的相对位置的回复力。作为本技术的还有一种改进，所述堵头与罩板之间设有用于密封的第二密封圈，通过所述改进，防止油液从堵头出渗出，进一步提高干式皮带相位器的密封性，从而提高产品的可靠性。附图说明图1为本技术整体结构立体图。图2为本技术整体结构爆炸图。图3为本技术整体结构剖视示意图。1-定子，1.1-幅板，1.2-第一密封圈，1.3-固定部，1.4-螺栓孔，1.5-密封槽，2-罩板，3-转子，4-螺栓，5-回位装置，5.1-中心盘，5.2-堵头，5.3-回位弹簧，5.4-第二密封圈。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如图1-3所示，一种干式皮带相位器，包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子1、固定在定子1两端面用于与定子1的腔体构成液压腔的两个罩板2，设在定子1的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子3，所述定子1设有用于安装罩板2的幅板1.1，所述定子1的幅板1.1的厚度与转子3的厚度一致，所述幅板1.1两端面内凹设有环形的密封槽1.5，所述密封槽1.5内设有通过罩板2压合以密封进而使腔体与外界隔绝的第一密封圈1.2。其中，所述罩板2通过周向设置的多个螺栓4与定子1连接，所述定子1的幅板1.1周向间隔分布设有多个径向向内凸出以用于螺栓4固定的固定部1.3，所述固定部1.3上设有螺栓孔1.4。其中，所述密封槽1.5在螺栓孔1.4位置设有沿定子1径向向内凸出以将螺栓孔1.4与腔体隔断的内凹部。其中，所述密封槽1.5的形状与定子1腔体形状一致。其中，所述转子3中心设有用于复位转子3与定子1初始位置的回位装置5，所述回位装置5包括周向限位在转子3中心的中心盘5.1、固定在定子1一侧的罩板2中心处的堵头5.2和设在中心盘5.1与堵头5.2之间的回位弹簧5.3，所述回位弹簧5.3一端与中心盘5.1周向限位，所述回位弹簧5.3另一端与堵头5.2周向限位。其中，所述堵头5.2与罩板2之间设有用于密封的第二密封圈5.4。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种干式皮带相位器，包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子(1)、固定在定子(1)两端面用于与定子(1)的腔体构成液压腔的两个罩板(2)，设在定子(1)的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子(3)，其特征在于：所述定子(1)设有用于安装罩板(2)的幅板(1.1)，所述定子(1)的幅板(1.1)的厚度与转子(3)的厚度一致，所述幅板(1.1)两端面内凹设有环形的密封槽(1.5)，所述密封槽(1.5)内设有通过罩板(2)压合以密封进而使腔体与外界隔绝的第一密封圈(1.2)。

【技术特征摘要】
1.一种干式皮带相位器，包括通过干式皮带与曲轴同步转动的定子(1)、固定在定子(1)两端面用于与定子(1)的腔体构成液压腔的两个罩板(2)，设在定子(1)的腔体内用于与凸轮轴同步转动且将腔体分割为两个油腔的转子(3)，其特征在于：所述定子(1)设有用于安装罩板(2)的幅板(1.1)，所述定子(1)的幅板(1.1)的厚度与转子(3)的厚度一致，所述幅板(1.1)两端面内凹设有环形的密封槽(1.5)，所述密封槽(1.5)内设有通过罩板(2)压合以密封进而使腔体与外界隔绝的第一密封圈(1.2)。2.根据权利要求1所述的干式皮带相位器，其特征在于：所述罩板(2)通过周向设置的多个螺栓(4)与定子(1)连接，所述定子(1)的幅板(1.1)周向间隔分布设有多个径向向内凸出以用于螺栓(4)固定的固定部(1.3)，所述固定部(1.3)上设有螺栓孔(1.4)。3.根据权利要求2所述的干式...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沂松，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33