路基施工方法技术

技术编号:14339191 阅读:121 留言:0更新日期:2017-01-04 11:52
本发明专利技术公开一种路基施工方法,包括以下步骤:S1,在原地路基外侧开挖排水槽,S2,预应力管桩的放线定位、压装、定桩;S3,原地路基开挖至目标深度形成基层,素土与石灰掺杂找平碾压密实;S4,分两层铺筑碎石垫层,每层厚度为90‑100mm;S5,铺筑土工格栅层:分两层铺筑,先铺筑钢塑土工格栅,再铺石粉找平;S6,铺筑钢筋混凝土层:在预应力管桩周围焊接绑扎钢筋形成平铺网格状钢筋网,在钢筋网和预应力管桩上浇筑混凝土;S7,铺筑反滤土工布层;反滤土工布层包括反滤土工布以及覆盖在反滤土工布表面的土工膜;S8,浇筑沥青层;分三层浇筑,每层5cm。本发明专利技术具有稳固性好、沉降量低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工领土,更具体地说,本专利技术涉及一种路基施工方法
技术介绍
沿海地区有相当多的淤泥质软土,并且淤泥质软土层较厚,部分地区甚至超过15米。对于如此深厚的软基路段,其路堤填筑稳定性极差,采用换填、排水板固结、粉喷桩、水泥搅拌桩等传统施工方法处理后的软基工程质量难以达到较为理想的效果,其软基处理路段的工后沉降和跳车现象十分严重。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处,本专利技术提供一种稳固性好、降低沉降量的路基施工方法。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,本专利技术通过以下技术方案实现:本专利技术所述的路基施工方法,S1,清除原地表面杂物,在原地路基外侧开挖排水槽,S2,预应力管桩的放线定位、压装、定桩;S3,原地路基开挖至目标深度形成基层,将石灰与所述基层的素土掺杂找平碾压密实;S4,铺筑碎石垫层,分两层铺筑,每层厚度为90-100mm,下层底部的碎石嵌入素土中;S5,铺筑土工格栅层:分两层铺筑,先铺筑钢塑土工格栅,再铺石粉找平;S6,铺筑钢筋混凝土层:在所述土工格栅层上,在预应力管桩周围焊接绑扎钢筋形成平铺网格状钢筋网,在所述钢筋网和所述预应力管桩上浇筑混凝土,所述混凝土由重量分数按石子10%-15%、水泥22%-35%、砂30%-40%、水20%-30%的比例浇筑而成;S7,铺筑反滤土工布层;所述反滤土工布层包括反滤土工布以及覆盖在反滤土工布表面的土工膜;S8,浇筑沥青层;分三层浇筑,每层5cm。优选的是,所述排水槽低于原地路基1.6m;所述开挖目标深度是50mm。优选的是,所述石灰和所述素土的重量分数比例是0.18:1,所述基层的压实度为90%。优选的是,所述碎石垫层由卵石或粒径范围在30~40mm的碎石块碾压铺设而成。优选的是,所述石粉中石子、石子粉末、白灰颗粒、杂土的重量分数比例为42:37:11:10。本专利技术至少包括以下有益效果:本专利技术所述的路基施工方法,通过在路基外侧开挖排水槽、放置预应力管桩后,开挖基层后,依次铺筑碎石垫层、土工格栅层、钢筋混凝土层、反滤土工布层以及沥青层,有效地稳固基层、提高防渗,从而降低沉降量。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术所述的路基施工方法的流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示,本专利技术提供一种路基施工方法,包括以下步骤:S1,清除原地表面杂物,在原地路基外侧开挖排水槽,S2,预应力管桩的放线定位、压装、定桩;S3,原地路基开挖至目标深度形成基层,将石灰与所述基层的素土掺杂找平碾压密实;S4,铺筑碎石垫层,分两层铺筑,每层厚度为90-100mm,下层底部的碎石嵌入素土中;S5,铺筑土工格栅层:分两层铺筑,先铺筑钢塑土工格栅,再铺石粉找平;S6,铺筑钢筋混凝土层:在所述土工格栅层上,在预应力管桩周围焊接绑扎钢筋形成平铺网格状钢筋网,在所述钢筋网和所述预应力管桩上浇筑混凝土,所述混凝土由重量分数按石子10%-15%、水泥22%-35%、砂30%-40%、水20%-30%的比例浇筑而成;S7,铺筑反滤土工布层;所述反滤土工布层包括反滤土工布以及覆盖在反滤土工布表面的土工膜;S8,浇筑沥青层;分三层浇筑,每层5cm。其中,排水槽低于原地路基1.6m;开挖目标深度是50mm。石灰和素土的重量分数比例是0.18:1,基层的压实度为90%。基层的素土掺杂石灰找平碾压密实,有效地降低了素土含水量。放置预应力管桩,提高路基的承载力。碎石垫层由卵石或粒径范围在30~40mm的碎石块碾压铺设而成,铺筑碎石垫层,进一步提高了路基的承载力。石粉中石子、石子粉末、白灰颗粒、杂土的重量分数比例为42:37:11:10,铺筑钢塑土工格栅后再铺石粉找平,抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀,具有较强的承载能力。反滤土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,而有效地截流土颗粒,细沙、小石料等,以保持路基的稳固性。对比实施例将本专利技术的路基施工方法与对比实施例1和对比实施例2施工方法比较,如表1所示:表1施工工艺和参数比较由上述表1可知,本专利技术提供的路基施工方法以及施工过程中各个参数比例的设置,路基含水量较低、压实遍数较高;具有稳固性好、沉降量低的优点。尽管本专利技术的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本专利技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...
路基施工方法

【技术保护点】
一种路基施工方法,其特征在于,施工方法包括以下步骤:S1,清除原地表面杂物,在原地路基外侧开挖排水槽,S2,预应力管桩的放线定位、压装、定桩;S3,原地路基开挖至目标深度形成基层,将石灰与所述基层的素土掺杂找平碾压密实;S4,铺筑碎石垫层,分两层铺筑,每层厚度为90‑100mm,下层底部的碎石嵌入素土中;S5,铺筑土工格栅层:分两层铺筑,先铺筑钢塑土工格栅,再铺石粉找平;S6,铺筑钢筋混凝土层:在所述土工格栅层上,在预应力管桩周围焊接绑扎钢筋形成平铺网格状钢筋网,在所述钢筋网和所述预应力管桩上浇筑混凝土,所述混凝土由重量分数按石子10%‑15%、水泥22%‑35%、砂30%‑40%、水20%‑30%的比例浇筑而成;S7,铺筑反滤土工布层;所述反滤土工布层包括反滤土工布以及覆盖在反滤土工布表面的土工膜;S8,浇筑沥青层;分三层浇筑,每层5cm。

【技术特征摘要】
1.一种路基施工方法,其特征在于,施工方法包括以下步骤:S1,清除原地表面杂物,在原地路基外侧开挖排水槽,S2,预应力管桩的放线定位、压装、定桩;S3,原地路基开挖至目标深度形成基层,将石灰与所述基层的素土掺杂找平碾压密实;S4,铺筑碎石垫层,分两层铺筑,每层厚度为90-100mm,下层底部的碎石嵌入素土中;S5,铺筑土工格栅层:分两层铺筑,先铺筑钢塑土工格栅,再铺石粉找平;S6,铺筑钢筋混凝土层:在所述土工格栅层上,在预应力管桩周围焊接绑扎钢筋形成平铺网格状钢筋网,在所述钢筋网和所述预应力管桩上浇筑混凝土,所述混凝土由重量分数按石子10%-15%、水泥22%-35%、砂30%-40%、水20%-30%的比...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷永生
申请(专利权)人:桐城市永锦建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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