一种同向输出输入减速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同向输出输入减速箱，包括上壳体、下壳体、输出轴、一级减速、二级减速、三级减速和输入轴，所述上壳体的一侧设有输入轴，所述输入轴的顶部设有电机安装面，所述输入轴的底部转动连接深沟球轴承，所述第一级减速包括输入轴和第一齿轮，所述输入轴与第一齿轮进行啮合连接，所述第一齿轮的内侧设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴底部转动连接第一底部圆锥滚子轴承，所述第一齿轮轴的顶部转动连接第一顶部圆锥滚子轴承，所述第一齿轮轴的顶部设有第一轴齿轮。该同向输出输入减速箱，通过第一级减速、第二级减速和第三级减速，可提高减速箱的稳定性，并使减速箱的输入转向与输出转向一致。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速器设备
，具体为一种同向输出输入减速箱。
技术介绍
一般搅拌机罐体为固定形式，不能完全满足特殊的一些物料混合，一种带转筒转动的搅拌混合机转速快、效率高，广泛适用于铸造型砂、冶金、陶瓷、干砂浆、环保等材料，是一种高效率混合机型。电机通过齿轮与齿轮轴啮合使搅拌转筒带动物料进行所设定的方向转动，高速叶片不断混合物料，使物料得到充分的拌匀混合，从而获得较理想的混合效果。然而，目前大多数减速箱输出输入方式不同，不能满足这种搅拌转筒的低速、稳定、大扭矩的输出要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同向输出输入减速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同向输出输入减速箱，包括上壳体、下壳体、输出轴、一级减速、二级减速、三级减速和输入轴，所述上壳体的一侧设有输入轴，所述输入轴的顶部设有电机安装面，所述输入轴的底部转动连接深沟球轴承，所述第一级减速包括输入轴和第一齿轮，所述输入轴与第一齿轮进行啮合连接，所述第一齿轮的内侧设有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴底部转动连接第一底部圆锥滚子轴承，所述第一齿轮轴的顶部转动连接第一顶部圆锥滚子轴承，所述第一齿轮轴的顶部设有第一轴齿轮，所述第二级减速包括第一轴齿轮和第二齿轮，所述第一轴齿轮与第二齿轮进行啮合连接，所述第二齿轮的内侧设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴顶部转动连接第二顶部圆锥滚子轴承，所述第二齿轮轴的底部转动连接第二底部圆锥滚子轴承，所述第二齿轮轴的底部设有第二轴齿轮，所述第三级减速包括第二轴齿轮和第三齿轮，所述第三齿轮的内侧设有输出轴，所述输出轴的底部转动连接第三底部圆锥滚子轴承，所述输出轴的顶部转动连接第三顶部圆锥滚子轴承，所述输出轴的顶部转动连接轴套，所述输出轴的顶部设有输出齿轮，所述输出轴的一侧设有下壳体。优选的，所述第一齿轮轴通过平键与第一齿轮进行锁死连接，所述第二齿轮轴通过平键与第二齿轮进行锁死连接，所述输出轴通过平键与第三齿轮进行锁死连接，所述输出轴通过平键与输出齿轮进行锁死连接。优选的，所述输入轴的顶部设有第一油封。优选的，所述输出轴的顶部设有第二油封。优选的，所述输入轴的顶部通过螺栓固定连接第一端盖。优选的，所述第一齿轮轴的底部通过螺栓固定连接第二端盖。优选的，所述第二齿轮轴的顶部通过螺栓固定连接第三顶端盖，所述第二齿轮轴的底部通过螺栓固定连接第三底端盖。优选的，所述输出轴的底部通过螺栓固定连接第四底端盖，所述输出轴的顶部通过螺栓固定连接第四顶端盖。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种同向输出输入减速箱，通过一级减速、二级减速和三级减速，可稳定的降低转速，并可在最终转向调整后，使输出转向与输入转向一致，通过输入轴连接外接电机，通过电机安装面进行电机的安装，通过深沟球轴承在输入轴进行定位的同时便于输入轴的转动，通过第一油封和第二油封可分别对输入轴和输出轴进行密封处理，从而对电机起到一定的防尘保护，通过轴套对输出轴进行定位处理。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术所述的一种同向输出输入减速箱的整体结构剖面示意图；附图中标记分述如下：1、上壳体，2、下壳体，3、输出轴，4、第一级减速，5、第二级减速，6、第三级减速，7、第三顶部圆锥滚子轴承，8、输入轴，9、深沟球轴承，10、第一轴齿轮，11、第一齿轮轴，12、第二齿轮，13、第二端盖，14、第二齿轮轴，15、第二轴齿轮，16、第三底端盖，17、第三齿轮，18、第三底部圆锥滚子轴承，19、第四底端盖，20、第一顶部圆锥滚子轴承，21、第一底部圆锥滚子轴承，22、第二顶部圆锥滚子轴承，23、第二底部圆锥滚子轴承，24、第三顶端盖，25、输出齿轮，26、第二油封，27、第一端盖，28、第一油封，29、电机安装面，30、第四顶端盖，31、第一齿轮，32、轴套。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种同向输出输入减速箱，包括上壳体1、下壳体2、输出轴3、第一级减速4、第二级减速5、第三级减速6和输入轴8，通过第一级减速4、第二级减速5和第三级减速6，在实现减速箱的减速工作的同时，进行转向调节，使减速箱的输入转向与输出转向一致。所述上壳体1的一侧设有输入轴8，通过输入轴8可连接外接电机。所述输入轴8的顶部设有电机安装面29，通过电机安装面29，便于电机的安装。所述输入轴8的底部转动连接深沟球轴承9，通过深沟球轴承9，对输入轴8进行定位，并便于输入轴8转动。所述第一级减速4包括输入轴8和第一齿轮31，所述输入轴8与第一齿轮31进行啮合连接，所述第一齿轮31的内侧设有第一齿轮轴11，所述第一齿轮轴11底部转动连接第一底部圆锥滚子轴承21，所述第一齿轮轴11的顶部转动连接第一顶部圆锥滚子轴承20，所述第一齿轮轴11的顶部设有第一轴齿轮10，所述第二级减速5包括第一轴齿轮10和第二齿轮12，所述第一轴齿轮10与第二齿轮12进行啮合连接，所述第二齿轮12的内侧设有第二齿轮轴14，所述第二齿轮轴14顶部转动连接第二顶部圆锥滚子轴承22，所述第二齿轮轴14的底部转动连接第二底部圆锥滚子轴承23，所述第二齿轮轴14的底部设有第二轴齿轮15，所述第三级减速6包括第二轴齿轮15和第三齿轮17，所述第三齿轮17的内侧设有输出轴3，所述输出轴3的底部转动连接第三底部圆锥滚子轴承18，所述输出轴3的顶部转动连接第三顶部圆锥滚子轴承7，所述输出轴3的顶部转动连接轴套32，所述输出轴3的顶部设有输出齿轮25，所述输出轴3的一侧设有下壳体2。所述输入轴8的顶部设有第一油封28，通过第一油封28，对输入轴8进行密封处理。所述输出轴3的顶部设有第二油封26，通过第二油封26，对输出轴3进行密封处理。所述输入轴8的顶部通过螺栓固定连接第一端盖27，通过拆卸第一端盖27，可便于对输入轴8的维系和更换。所述第一齿轮轴11的底部通过螺栓固定连接第二端盖13，通过第二端盖13的拆卸，便于对第一齿轮轴11的维修和更换。所述第二齿轮轴14的顶部通过螺栓固定连接第三顶端盖24，所述第二齿轮轴14的底部通过螺栓固定连接第三底端盖16，通过第三顶端盖24的拆卸和第三底端盖16的拆卸，便于对第二齿轮轴14的维修和更换。所述输出轴3的底部通过螺栓固定连接第四底端盖19，所述输出轴3的顶部通过螺栓固定连接第四顶端盖30，通过第四底端盖19的拆卸和第四顶端盖30的拆卸，可便于对输出轴3的维修和更换。需要说明的是，工作时，所述的上壳体1有内螺纹孔，用于连接外界动力电机，电机法兰面的凸台边缘与上壳体1凹形面配合定位，动力电机轴直接插入连接第一级减速4的输入轴8内，两者之间通过平键传递扭力和转速，第一级减速4将动力传递给第二级减速5，再由第二级减速5将动力传递给第三级减速6，并最终传递给输出轴3。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同向输出输入减速箱，包括上壳体(1)、下壳体(2)、输出轴(3)、第一级减速(4)、第二级减速(5)、第三级减速(6)和输入轴(8)，其特征在于：所述上壳体(1)的一侧设有输入轴(8)，所述输入轴(8)的顶部设有电机安装面(29)，所述输入轴(8)的底部转动连接深沟球轴承(9)，所述第一级减速(4)包括输入轴(8)和第一齿轮(31)，所述输入轴(8)与第一齿轮(31)进行啮合连接，所述第一齿轮(31)的内侧设有第一齿轮轴(11)，所述第一齿轮轴(11)底部转动连接第一底部圆锥滚子轴承(21)，所述第一齿轮轴(11)的顶部转动连接第一顶部圆锥滚子轴承(20)，所述第一齿轮轴(11)的顶部设有第一轴齿轮(10)，所述第二级减速(5)包括第一轴齿轮(10)和第二齿轮(12)，所述第一轴齿轮(10)与第二齿轮(12)进行啮合连接，所述第二齿轮(12)的内侧设有第二齿轮轴(14)，所述第二齿轮轴(14)顶部转动连接第二顶部圆锥滚子轴承(22)，所述第二齿轮轴(14)的底部转动连接第二底部圆锥滚子轴承(23)，所述第二齿轮轴(14)的底部设有第二轴齿轮(15)，所述第三级减速(6)包括第二轴齿轮(15)和第三齿轮(17)，所述第三齿轮(17)的内侧设有输出轴(3)，所述输出轴(3)的底部转动连接第三底部圆锥滚子轴承(18)，所述输出轴(3)的顶部转动连接第三顶部圆锥滚子轴承(7)，所述输出轴(3)的顶部转动连接轴套(32)，所述输出轴(3)的顶部设有输出齿轮(25)，所述输出轴(3)的一侧设有下壳体(2)。...

【技术特征摘要】
1.一种同向输出输入减速箱，包括上壳体(1)、下壳体(2)、输出轴(3)、第一级减速(4)、第二级减速(5)、第三级减速(6)和输入轴(8)，其特征在于：所述上壳体(1)的一侧设有输入轴(8)，所述输入轴(8)的顶部设有电机安装面(29)，所述输入轴(8)的底部转动连接深沟球轴承(9)，所述第一级减速(4)包括输入轴(8)和第一齿轮(31)，所述输入轴(8)与第一齿轮(31)进行啮合连接，所述第一齿轮(31)的内侧设有第一齿轮轴(11)，所述第一齿轮轴(11)底部转动连接第一底部圆锥滚子轴承(21)，所述第一齿轮轴(11)的顶部转动连接第一顶部圆锥滚子轴承(20)，所述第一齿轮轴(11)的顶部设有第一轴齿轮(10)，所述第二级减速(5)包括第一轴齿轮(10)和第二齿轮(12)，所述第一轴齿轮(10)与第二齿轮(12)进行啮合连接，所述第二齿轮(12)的内侧设有第二齿轮轴(14)，所述第二齿轮轴(14)顶部转动连接第二顶部圆锥滚子轴承(22)，所述第二齿轮轴(14)的底部转动连接第二底部圆锥滚子轴承(23)，所述第二齿轮轴(14)的底部设有第二轴齿轮(15)，所述第三级减速(6)包括第二轴齿轮(15)和第三齿轮(17)，所述第三齿轮(17)的内侧设有输出轴(3)，所述输出轴(3)的底部转动连接第三底部圆锥滚子轴承(18)，所述输出轴(3)的顶部转动连接第三顶部圆锥滚子轴承(7)，所述输出轴(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郗俊峰，
申请(专利权)人：珠海仕高玛机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44