一种用于电动汽车空调系统的PTC加热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车空调系统领域，尤其一种用于电动汽车空调系统的PTC加热装置。
技术介绍
随着全球范围内节能和减排需要，新能源汽车发展迅猛。现有的电动汽车空调系统多采用PTC加热器，其由PTC陶瓷发热元件与铝管组成，具有发热性能稳定、升温迅速、受电源电压波动影响小等特点，是电动汽车必不可缺的一个组成部件。如图1A和图1B所示，现有的电动汽车空调系统为满足用户对不同温度需求的体验，设有左风道和右风道，并在其出风口方向分别设置左风门和右风门，通过调节风门的开度来控制风门的出风量，从而输出不同温度。然而，在空调系统的实际运行中，当调节一个风门的开度时，另一个风门的进风量也随之变化，造成风量不稳定、温度调节难度大等问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于电动汽车空调系统的PTC加热装置。根据本技术的用于电动汽车空调系统的PTC加热装置，包含：多个加热组件，所述多个加热组件沿所述空调系统的出风口的竖直方向布置；与所述多个加热组件的每一者分别匹配的智能电子开关，用于控制相应加热组件的开通或关断，以将所述...
【技术保护点】
一种用于电动汽车空调系统的PTC加热装置，其特征在于，包含：多个加热组件，所述多个加热组件沿所述空调系统的出风口的竖直方向布置；与所述多个加热组件的每一者分别匹配的智能电子开关，用于控制相应加热组件的开通或关断，以将所述PTC加热装置分为多个温区。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车空调系统的PTC加热装置，其特征在于，包含：多个加热组件，所述多个加热组件沿所述空调系统的出风口的竖直方向布置；与所述多个加热组件的每一者分别匹配的智能电子开关，用于控制相应加热组件的开通或关断，以将所述PTC加热装置分为多个温区。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车空调系统的PTC加热装置，其特征在于，所述多个加热组件中的任意相邻两个加热组件之间设置有隔离区域。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：贾春冬，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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