轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮胎保养维修装置，具体涉及的是一种轮胎表面沟槽内嵌入异物后的去除装置。
技术介绍
轮胎是车辆的重要部件，车辆的转向、加速和制动等都要通过轮胎执行，轮胎不但要承受车载重量、加速和制动时的额外应力，还肩负一部分缓解路面冲击力的重任。因此，保障行车安全的要素之一是保证轮胎的良好状态。由于轮胎的工作环境复杂，路面状况无法选择，因此难免会有路面上的小石子、碎玻璃和铁钉等异物嵌入轮胎，而轮胎表面的圆周沟槽是轮胎的相对薄弱部位，嵌入其内的异物若不及时去除，将会造成行车安全的重大隐患，严重时会造成爆胎。目前尚无去除轮胎表面沟槽内嵌入物的专用工具或装置，更未见有能够在车辆行驶中随时去除轮胎表面沟槽内嵌入物的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置，该装置安装在靠近轮胎的车架上，能够在车辆行驶中及时去除轮胎表面沟槽嵌入物。实现上述目的的技术方案是：一种轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置，由可伸缩的摆钩机构、检测系统和控制系统组成，所述可伸缩的摆钩机构包括气缸或油缸、连杆、摆钩杆、钩头，所述连杆的一端与气缸或油缸的活塞杆端头铰接，连杆的另一端...
【技术保护点】
一种轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置，其特征在于：由可伸缩的摆钩机构、检测系统和控制系统组成，所述可伸缩的摆钩机构包括气缸或油缸、连杆、摆钩杆、钩头，所述连杆的一端与气缸或油缸的活塞杆端头铰接，连杆的另一端与所述摆钩杆带有钩头的前端铰接，摆钩杆的尾端铰接在一个固定支座上，连杆的中心线与活塞杆的轴线形成钝角，摆钩杆的中心线与连杆的中心线形成锐角，所述气缸或油缸和所述固定支座间隔定位在靠近轮胎的车架上，所述钩头位置与轮胎表面上的圆周沟槽对应；检测系统中的检测头安装在靠近轮胎的车身上，所述控制系统控制气缸或油缸的启/停和活塞杆的行程，检测系统和控制系统信号连接。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置，其特征在于：由可伸缩的摆钩机构、检测系统和控制系统组成，所述可伸缩的摆钩机构包括气缸或油缸、连杆、摆钩杆、钩头，所述连杆的一端与气缸或油缸的活塞杆端头铰接，连杆的另一端与所述摆钩杆带有钩头的前端铰接，摆钩杆的尾端铰接在一个固定支座上，连杆的中心线与活塞杆的轴线形成钝角，摆钩杆的中心线与连杆的中心线形成锐角，所述气缸或油缸和所述固定支座间隔定位在靠近轮胎的车架上，所述钩头位置与轮胎表面上的圆周沟槽对应；检测系统...
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