一种20尺全电动防爆型集装箱吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，包括架体，所述架体为长条形结构，两端上侧分别设置连接钢丝绳对称的定滑轮，两端下侧设置连接吊具的旋锁，所述旋锁通过电动机构连接，所述电动机构连接在架体上。本实用新型专利技术通过架体上设置定滑轮和用于集装箱连接的旋锁机构，通过电动机构带动旋锁进行锁定，能够快速的实现集装箱的安装和转换，生产转换快和安全性高，有效解决了现有技术中存在的效率低下以及安全性低的问题，并且具有结构简单、操作使用方便的特点，并且吊具所有重要部件采用防爆型，因此本实用新型专利技术适用于防爆等级ⅡB T4爆炸性环境使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机设备
，具体涉及一种20尺全电动防爆型集装箱吊具。
技术介绍
随着党中央国务院大力提倡节能减排和低碳物流的光辉理念，交通运输部业出台了一系列关于促进加快海铁联运、内河航运、多式联运的相关措施和政策，内河航运这一古老而传统的运输方式，也逐渐向大型化、多样化发展，船型从100t、200t、500t逐渐向1000t、2000t、3000t发展，货物的种类也从传统的木材、煤炭、矿石，向玉米、啤酒麦芽、城市垃圾、二次冶炼废铁等多样化发展，而承载货物的散货船也正在向平底集装箱船发展，以适应越来越多的内河航运发展和货主要求货物装集装箱运输的这一高效、安全、便捷的货运方式，纵观现代的内河码头设备与现代物流的发展趋势明显滞后。现有的集装箱吊具，在长期使用设备的业主后续的使用和维护成本也很高，而且采用门机因是单钩作业，有时箱内货物重量不均衡，起吊后晃悠悠的落箱，定位不准，给码头安全生产带来了不利因素，并且采用手工进行集装箱与吊具间的安装，安装效率低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种结构简单、操作使用方便、装卸集装箱方便、生产转换快、安全性高、安装效率高的20尺全电动防爆型集装箱吊具。本技术采取的技术方案为： 一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，包括架体，所述架体为长条形结构，两端上侧分别设置连接钢丝绳对称的定滑轮，两端下侧设置连接吊具的旋锁，所述旋锁通过电动机构连接，所述电动机构连接在架体上。优选的，上述架体每一端定滑轮布置四个，前后并排各两个，设置四个定滑轮，能够让吊具上架平稳，不会发生太大的摆动，影响吊起的货物。优选的，上述旋锁设置四个，分布在架体下端面四角处，在架体每端两个旋锁都连接到一个电动机构，包括锁销和拨叉，所述锁销上端穿过架体上的支撑板连接拨叉一端，所述拨叉通过大螺母和键固定连接在锁销上，四个旋锁能够让吊具平稳的运动，连接更加可靠，稳定性更好。优选的，上述电动机构包括防爆驱动电机、涡轮蜗杆变速器和连杆，所述防爆驱动电机通过联轴器连接到涡轮蜗杆变速器的输入轴，所述涡轮蜗杆变速器输出轴可旋转地连接到连杆一端，并带动连杆移动，所述连杆另一端可绕转轴旋转地连接到拨叉自由端，连杆移动带动拨叉转动，通过该连杆的电动机构能够方便快速实现旋锁的安放，快速的锁紧，连接定位可靠方便，控制更简单和方便。优选的，上述架体中部设置有电缆储存篮，所述电缆储存篮包括围栏架和导向体，所述围栏架包括多条垂直方向的折弯圆柱条和连接在圆柱条上端的圆环和下端的底板，成收口状结构，上端设置锥形导向部，中部还设置有中部圆环，所述锥形导向部上大下小，所述导向体上端为锥体球头状，固定连接在底板中部，通过该电缆储存篮能够将电缆稳稳的放置到围栏架中，不会掉出围栏导致影响吊具作业。优选的，上述架体上端面前后边缘设置安全护栏，安全护栏能够让检修人员安全的站在上面进行相关的起吊作业。优选的，上述定滑轮通过轴承连接到定轴，所述定轴两端通过两夹板固定连接到支撑板座，所述支撑板座固定连接在架体上，定滑轮连接可靠。优选的，上述定轴上设置有轴承的润滑通道，方便进行轴承润滑，提高轴承使用寿命。优选的，上述支撑板通过液压球轴承连接到锁销上，减小锁销旋转摩擦力，减小磨损，提高使用寿命。吊具还包括在架体上安装的隔爆控制箱以及八个带安全栅的防爆感应开关，防爆感应开关分布在架体的两侧。吊具动力系统为两台防爆驱动电机，传动系统为蜗轮蜗杆减速机、丝杠及开闭锁装置均涂抹润滑脂，所选材料均为高碳钢。吊具升降系统为小车上起升卷筒钢丝绳缠绕吊具滑轮低速运转，钢丝绳涂抹润滑脂，滑轮轴与轴承内部加注润滑脂，钢丝绳与吊具滑轮间无相对运动。吊具结构外表面涂有防火漆。吊具电控箱采用采用不锈钢隔爆型，防爆等级为Exd IIB T4；所有限位开关采用隔爆型，防爆等级为Exd IIB T4。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术通过架体上设置定滑轮和用于集装箱连接的旋锁机构，通过电动机构带动旋锁进行锁定，能够快速的实现集装箱的安装和转换，生产转换快和安全性高，有效解决了现有技术中存在的效率低下以及安全性低的问题，并且具有结构简单、操作使用方便的特点，并且吊具中驱动电机和电控箱以及限位开关采用防爆型，因此本技术适用于防爆等级ⅡB T4爆炸性环境使用。附图说明图1为本技术的前视示意图；图2为本技术的俯视示意图；图3为本技术的左视示意图；图4为图1的局部放大示意图A；图5为图1的局部放大示意图B；图6为图2的局部放大示意图C。图中，1-架体，2-定滑轮，3-旋锁，4-电缆储存篮，5-围栏架，6-导向体，7-圆柱条，8-圆环，9-底板，10-中部圆环，11-驱动电机，12-连杆，13-拨叉，14-联轴器，15-涡轮蜗杆变速器，16-转轴，17-锥形导向部，18-定轴，19-轴承，20-支撑板座，21-润滑通道，22-夹板，23-锁销，24-支撑板，25-大螺母，26-键，27-液压球轴承。具体实施方式下面结合附图及具体的实施例对技术进行进一步介绍。如图1~图6所示， 一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，包括架体1，所述架体1为长条形结构，两端上侧分别设置连接钢丝绳对称的定滑轮2，两端下侧设置连接吊具的旋锁3，所述旋锁3通过电动机构连接，所述电动机构连接在架体1上。优选的，上述架体1每一端定滑轮2布置四个，前后并排各两个，设置四个定滑轮，能够让吊具上架平稳，不会发生太大的摆动，影响吊起的货物。优选的，上述旋锁3设置四个，分布在架体1下端面四角处，在架体1每端两个旋锁3都连接到一个电动机构，包括锁销23和拨叉13，所述锁销23上端穿过架体1上的支撑板24连接拨叉13一端，所述拨叉13通过大螺母25和键26固定连接在锁销23上，四个旋锁能够让吊具平稳的运动，连接更加可靠，稳定性更好。优选的，上述电动机构包括防爆驱动电机11、涡轮蜗杆变速器15和连杆12，所述防爆驱动电机11通过联轴器14连接到涡轮蜗杆变速器15的输入轴，所述涡轮蜗杆变速器15输出轴可旋转地连接到连杆12一端，并带动连杆12移动，所述连杆12另一端可绕转轴16旋转地连接到拨叉13自由端，连杆12移动带动拨叉13转动，通过该连杆的电动机构能够方便快速实现旋锁的安放，快速的锁紧，连接定位可靠方便，控制更简单和方便。优选的，上述架体1中部设置有电缆储存篮4，所述电缆储存篮4包括围栏架5和导向体6，所述围栏架5包括多条垂直方向的折弯圆柱条7和连接在圆柱条7上端的圆环8和下端的底板9，成收口状结构，上端设置锥形导向部17，中部还设置有中部圆环10，所述锥形导向部17上大下小，所述导向体6上端为锥体球头状，固定连接在底板9中部，通过该电缆储存篮能够将电缆稳稳的放置到围栏架中，不会掉出围栏导致影响吊具作业。优选的，上述架体1上端面前后边缘设置安全护栏，安全护栏能够让检修人员安全的站在上面进行相关的起吊作业。优选的，上述定滑轮2通过轴承19连接到定轴18，所述定轴18两端通过两夹板22固定连接到支撑板座20，所述支撑板座20固定连接在架体1上，定滑轮连接可靠。优选的，上述定轴18上设置有轴承19的润滑通道21，方便进行轴承润滑，提高轴承使用寿命。优选的，上述支撑板24通过液压球轴承27连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）为长条形结构，两端上侧分别设置连接钢丝绳对称的定滑轮（2），两端下侧设置连接吊具的旋锁（3），所述旋锁（3）通过电动机构连接，所述电动机构连接在架体（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）为长条形结构，两端上侧分别设置连接钢丝绳对称的定滑轮（2），两端下侧设置连接吊具的旋锁（3），所述旋锁（3）通过电动机构连接，所述电动机构连接在架体（1）上。2.根据权利要求1所述的一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，其特征在于：所述架体（1）每一端定滑轮（2）布置四个，前后并排各两个。3.根据权利要求1所述的一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，其特征在于：所述旋锁（3）设置四个，分布在架体（1）下端面四角处，在架体（1）每端两个旋锁（3）都连接到一个电动机构，包括锁销（23）和拨叉（13），所述锁销（23）上端穿过架体（1）上的支撑板（24）连接拨叉（13）一端，所述拨叉（13）通过大螺母（25）和键（26）固定连接在锁销（23）上。4.根据权利要求1所述的一种20尺全电动防爆型集装箱吊具，其特征在于：所述电动机构包括防爆驱动电机（11）、涡轮蜗杆变速器（15）和连杆（12），所述防爆驱动电机（11）通过联轴器（14）连接到涡轮蜗杆变速器（15）的输入轴，所述涡轮蜗杆变速器（15）输出轴可旋转地连接到连杆（12）一端，并带动连杆（12）移动，所述连杆（12）另一端可绕转轴（16）旋转地连接到拨叉（13）自由端，连杆（12）移动带动拨叉（13）转动。5.根据权利要求1所述的一种20尺全...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯尚宣，
申请(专利权)人：冯尚宣，
类型：新型
国别省市：上海;31