雨刷制造技术

本实用新型专利技术涉及一种雨刷，用于安装在一汽车的挡板玻璃上，雨刷包括胶条骨架、装夹于胶条骨架内的刮水胶条、安装在胶条骨架中部的装配接头、连接在胶条骨架上的二安装件、嵌装在安装件内的钢片、以及套设在钢片两端部的二保护套；胶条骨架设有若干第一穿孔及一卡槽；钢片上设有若干第二穿孔，第二穿孔与第一穿孔一一对应并通过若干铆钉铆接固定。上述的雨刷的胶条骨架由一种或者多种复合材料组成，胶条骨架内卡接刮水胶条，钢片嵌入安装件，再通过铆接方式将钢片与胶条骨架铆接，以达到整体连接成型，再结合钢片的受力，将雨刷整体主要受力由胶条骨架转移至钢片上，使雨刷在摆动时更加稳定、灵敏，在装配上更加方便简捷，提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件领域，特别是涉及一种用于汽车上的雨刷。
技术介绍
雨刷是安装在汽车的前挡玻璃或后挡玻璃上，用于防止雨水及其它污物影响司机视线而进行简单清理的一种工具；传统的技术上，雨刷的支架采用铁制品材料加工而成，在支架上加入钢片加固，再配合主体骨架，以实现雨刷摆动的灵敏；上述的雨刷缺乏弹性，铁制的支架易生锈且加工时间长，致使雨刷使用寿命较短，同时装配时需要配备较多的人员，大大地降低生产效率。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前传统技术存在的问题，提供一种结构简单、装配便捷的雨刷，以便能够有效去除雨水或污物。为了实现本技术的目的，本技术采用以下技术方案：一种雨刷，用于安装在一汽车的挡板玻璃上，所述雨刷包括胶条骨架、装夹于所述胶条骨架内的刮水胶条、安装在所述胶条骨架中部的装配接头、连接在所述胶条骨架上的二安装件、嵌装在所述安装件内的钢片、以及套设在所述钢片两端部的二保护套；所述胶条骨架设有若干第一穿孔及一卡槽；所述卡槽呈纵向延续并向下贯穿所述胶条骨架底面；所述刮水胶体的顶部具有卡接部，该卡接部以对应卡合所述胶条骨架的卡槽中；所述钢片上设有若干第二穿孔，所述第二穿孔与所述第一穿孔一一对应并通过若干铆钉铆接固定。在其中一个实施例中，所述安装件的下部设有纵向贯穿所述安装件底面的一容置腔；所述容置腔大致呈“凸”字形设置，所述容置腔的上部分用于容置铆钉，所述容置腔的下部分用于容置所述钢片。在其中一个实施例中，所述刮水胶体包括中部依次连接的第一连接条、第二连接条、第三连接条及第四连接条；所述第四连接条与第三连接条形成所述卡接部。在其中一个实施例中，所述安装件的上部设有一偏心通孔，所述偏心通孔的外壁设有第一弧形引流面及第二弧形引流面；第一弧形引流面呈流线型设置。在其中一个实施例中，所述第一弧形引流面的弧度大于第二弧形引流面的弧度。在其中一个实施例中，所述钢片呈具有削平的端部的条形设置，所述钢片两端部上相对设有三角形的第一凹槽，所述钢片中部上相对设有半圆形的第二凹槽，所述第二凹槽用于所述装配接头的卡接固定。在其中一个实施例中，所述第一连接条设置有一刮水条，所述刮水条自所述第一连接条中部向下延伸设置；所述第四连接条顶部中间向下设有一凹面，所述凹面用于容置铆钉。在其中一个实施例中，所述装配接头包括第一装配胶头、卡接在所述第一装配胶头内的卡套、以及与所述第一装配胶头相卡配的第二装配胶头；所述第一装配胶头中部设有挡板，所述挡板位于钢片上方。在其中一个实施例中，所述第一装配胶头设有与所述安装件相接合的第一抵接槽口，所述第二装配胶头设有与所述安装件相接合的第二抵接槽口；第一装配胶头与第二装配胶头互相扣合固定为一体，且第一抵接槽口与第二抵接槽口同时接合在安装件上；所述第一装配胶头内壁向内凸伸若干定位柱及安装块，相对的二所述定位柱卡接在所述钢片的第一凹槽上，所述安装块内部中空且轴向设有卡槽，所述钢片以相对卡设在所述卡槽上。在其中一个实施例中，所述胶条骨架由PVC及PE其中一种或者多种复合材料组成。本技术所述雨刷，其相比现有技术的有益效果是：该雨刷的胶条骨架由一种或者多种复合材料组成，胶条骨架内卡接刮水胶条，钢片嵌入安装件，再通过铆接方式将钢片与胶条骨架铆接，以达到整体连接成型，再结合钢片的受力，将雨刷整体主要受力由胶条骨架转移至钢片上，使雨刷在摆动时更加稳定、灵敏，在装配上更加方便简捷，提高装配效率。附图说明图1为本技术一较佳实施例的雨刷的立体示意图；图2为图1所示的雨刷的立体分解图；图3为图2所示的雨刷的安装件一端部的放大示意图；图4为图2所示的雨刷的胶条骨架一端部的放大示意图；图5为图2所示的雨刷的刮水胶条一端部的放大示意图；图6为图2所示的雨刷的装配接头的立体示意图；图7为图2所示的雨刷的保护套一端部的装配后倒过来的放大示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。请参阅图1至图7，为本技术一较佳实施例的雨刷100，用于安装在一汽车的挡板玻璃上，该雨刷包括胶条骨架10、装夹于胶条骨架10内的刮水胶条20、安装在胶条骨架10中部的装配接头30、连接在胶条骨架10上的二安装件60、嵌装在安装件60内的钢片40、以及套设在钢片40两端部的二保护套50；胶条骨架10具有一定弯曲性，其内卡接刮水胶条20，钢片40嵌入安装件60，再通过铆接方式将钢片40与胶条骨架10铆接，以达到整体连接成型，再结合钢片40的受力，将雨刷100整体主要受力由胶条骨架10转移至钢片40上，使雨刷100摆动更加稳定、灵敏。胶条骨架10呈长方形设置，其内部中空形成具有纵向延续并向下贯穿胶条骨架10的底面的卡槽13；所述卡槽13大致呈“工”字形，卡槽13的上部的横向长度小于卡槽13的下部的横向长度，卡槽13以对应容置刮水胶条20；胶条骨架10上表面上设有若干第一穿孔14，从胶条骨架10外端开始排列，呈错位间隔分布，以供铆钉(图未示)铆接。在本实施例中，胶条骨架10由PVC及PE其中一种或者多种复合材料组成，软硬挤压、整体成型。刮水胶条20装夹于胶条骨架10的卡槽13上，刮水胶条20与钢片40具有相同的长度。该刮水胶体20包括中部互相连接的第一连接条21、第二连接条22、第三连接条23及第四连接条24；第四连接条24顶部中间向下设有凹面25，凹面25用于容置铆钉，致使刮水胶条20能够在胶条骨架10内滑动，便于拆装；第四连接条24与第三连接条23形成以对应卡接在卡槽13的卡接部，第二连接条22抵接在胶条骨架10下表面上；通过卡接部、第二连接条22与卡槽13相适配的固定连接，使得刮水胶条20的更换方便，且固定牢固；第一连接条21设有自第一连接条21中部向下延伸所形成的刮水条，刮水条具有一定回弹功能，能够有效地保护整个雨刷100，避免了对汽车玻璃的损坏，同时第一连接条21与第二连接条22的连接处具有一定的间隙，增大了刮水条的折弯角度，使得雨刷100与汽车玻璃接触更贴合，可达到更好的刮水效果。在本实施例中，刮水胶条20由PVC及PE其中一种或者多种复合材料组成，软硬挤压、整体成型。安装件60内嵌钢片40，通过钢片40与胶条骨架10铆接，将安装件40连接在胶条骨架10上；该安装件60靠近所述胶条骨架10的部分设有纵向贯穿其底面的容置腔61，容置腔61大致呈“凸”字形，容置腔61的上部用于容置铆钉，容置腔61的下部用于容置钢片40，便于带铆钉的钢片40的安装与拆卸；该安装件60的上部设有偏心通孔62，偏心通孔62的外壁设有第一弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刷，用于安装在一汽车的挡板玻璃上，其特征在于，所述雨刷包括胶条骨架、装夹于所述胶条骨架内的刮水胶条、安装在所述胶条骨架中部的装配接头、连接在所述胶条骨架上的二安装件、嵌装在所述安装件内的钢片、以及套设在所述钢片两端部的二保护套；所述胶条骨架设有若干第一穿孔及一卡槽；所述卡槽呈纵向延续并向下贯穿所述胶条骨架底面；所述刮水胶体的顶部具有卡接部，该卡接部以对应卡合所述胶条骨架的卡槽中；所述钢片上设有若干第二穿孔，所述第二穿孔与所述第一穿孔一一对应并通过若干铆钉铆接固定。

【技术特征摘要】
1.一种雨刷，用于安装在一汽车的挡板玻璃上，其特征在于，所述雨刷包括胶条骨架、装夹于所述胶条骨架内的刮水胶条、安装在所述胶条骨架中部的装配接头、连接在所述胶条骨架上的二安装件、嵌装在所述安装件内的钢片、以及套设在所述钢片两端部的二保护套；所述胶条骨架设有若干第一穿孔及一卡槽；所述卡槽呈纵向延续并向下贯穿所述胶条骨架底面；所述刮水胶体的顶部具有卡接部，该卡接部以对应卡合所述胶条骨架的卡槽中；所述钢片上设有若干第二穿孔，所述第二穿孔与所述第一穿孔一一对应并通过若干铆钉铆接固定。2.根据权利要求1所述雨刷，其特征在于，所述安装件的下部设有纵向贯穿所述安装件底面的一容置腔；所述容置腔大致呈“凸”字形设置，所述容置腔的上部分用于容置铆钉，所述容置腔的下部分用于容置所述钢片。3.根据权利要求1所述雨刷，其特征在于，所述刮水胶体包括中部依次连接的第一连接条、第二连接条、第三连接条及第四连接条；所述第四连接条与第三连接条形成所述卡接部。4.根据权利要求1所述雨刷，其特征在于，所述安装件的上部设有一偏心通孔，所述偏心通孔的外壁设有第一弧形引流面及第二弧形引流面；第一弧形引流面呈流线型设置。5.根据权利要求4所述雨刷，其特征在于，所述第一弧形引流面的弧度大于第二弧形引流面的弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福安，
申请(专利权)人：张福安，
类型：新型
国别省市：广东;44