一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体地说是一种用于汽车车身支架的检具。
技术介绍
传统的汽车车身支架的检测都是通过工人手动操作检测头进行每个位置的检测，并且在检测时需要不停转动车身支架或者移步到检测的位置才能精确地检测到每个位置，大大增加了检测难度，整个检测的过程耗时很长，并且检测的质量不能达到统一标准，跟不上生产的节拍，没有办法达到客户的要求。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置，通过专用的检具夹紧装置将车身支架进行夹紧固定，通过检测头进行每个位置的检测，省去了人工进行检测的共享，直接通过检具进行检测，节省了大量的时间，而且检测质量达到统一。为实现上述目的，设计一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置，包括底板，其特征在于：底板中部的左右两侧分别设有中部压紧机构，位于中部压紧机构的前侧设有定位机构；位于中部压紧机构的后侧设有后侧压紧机构；位于中部压紧机构的左侧设有左侧压紧机构；位于中部压紧机构的右侧设有右侧夹紧机构，位于底板中部的前方位置分别设有若干卡座。所述的中部压紧机构包括压紧底座、压紧连接件、压头、压紧定位座，压紧底座的一端与底板连接，压紧底座的另一端连接压紧连接件的一端，压紧连接件的另一端连接压头，位于压头一侧的底板上连接压紧定位座。所述的中部压紧机构与后侧压紧机构、左侧压紧机构及右侧压紧机构的结构一致。 所述的中部压紧机构、后侧压紧机构、左侧压紧机构及右侧压紧机构分别设有2个。所述的定位机构包括定位底座、旋转连接件、定位杆，定位底座的一端与底板连接，定位底座的另一端连接旋转连接件的一端，旋转连接件的另一端连接定位杆...
【技术保护点】
一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置，包括底板，其特征在于：底板（1）中部的左右两侧分别设有中部压紧机构（2），位于中部压紧机构（2）的前侧设有定位机构（7）；位于中部压紧机构（2）的后侧设有后侧压紧机构（3）；位于中部压紧机构（2）的左侧设有左侧压紧机构（5）；位于中部压紧机构（2）的右侧设有右侧夹紧机构（6），位于底板（1）中部的前方位置分别设有若干卡座（8）。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置，包括底板，其特征在于：底板（1）中部的左右两侧分别设有中部压紧机构（2），位于中部压紧机构（2）的前侧设有定位机构（7）；位于中部压紧机构（2）的后侧设有后侧压紧机构（3）；位于中部压紧机构（2）的左侧设有左侧压紧机构（5）；位于中部压紧机构（2）的右侧设有右侧夹紧机构（6），位于底板（1）中部的前方位置分别设有若干卡座（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身支架的检具夹紧装置，其特征在于：所述的中部压紧机构（2）包括压紧底座、压紧连接件、压头、压紧定位座，压紧底座（2-1）的一端与底板（1）连接，压紧底座（2-1）的另一端连接压紧连接件（2-2）的一端，压紧连接件（2-2）的另一端连接压头（2-3），位于压头（2-3）一侧的底板（1）上连接压紧定位座（2-4）。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身支架的检具夹紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋辰俊，
申请(专利权)人：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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