本发明专利技术涉及一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及其制作方法。目的是提供的湿式摩擦片应具有动静摩擦系数高、摩擦性能稳定、耐磨损性能良好、动静摩擦系数比可调、能量吸收能力高的特点，以及良好的导油、导热和耐高温性能及不伤对偶；所述的制作方法应具有工序简单、制作方便容易的特点。技术方案是：一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括摩擦片芯板骨架及摩擦材料层，该摩擦材料层包括：氢化丁腈橡胶，氟硅橡胶等。一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片的制作方法，按照以下步骤进行：(1)增强纤维改性处理；(2)混合；(3)捏炼；(4)压廷成型。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自动变速器摩擦片，尤其是一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及其制作方法；适用于电动汽车变速器系统。
技术介绍
随着能源短缺和环境污染问题的出现，发展新能源汽车是大势所趋，是实现环境保护和能源安全以及促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。随着我国汽车工业的快速发展，及近年来新能源汽车的带动，国内对电动汽车在速度、动力、续航能力、经济性等方面都有了更高的要求。而纯电动汽车采用多档变速器具有提高最高车速、最大爬坡度和经济性、减小驱动电机体积和增加电动汽车的续航能力等优势，已经成为后续发展方向。但由于多档自动变速器的体积小，大功率输入时热容量大，很快会达到热容极限，对使用的摩擦片性能和使用寿命提出了更高的要求。而美国、德国、日本等国对纯电动汽车双离合变速器用摩擦材料生产技术进行了严密封锁，从而在源头成为制约我国电动汽车产业技术进步和优化升级。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述
技术介绍
的不足，提供一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及其制作方法，所提供的湿式摩擦片应具有动静摩擦系数高、摩擦性能稳定、耐磨损性能良好、动静摩擦系数比可调、能量吸收能力高的特点，以及良好的导油、导热和耐高温性能及不伤对偶；所述的制作方法应具有工序简单、制作方便容易的特点。本专利技术提供的技术方案是：一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括金属材质的摩擦片芯板骨架以及粘贴在摩擦片芯板骨架一个端面上的摩擦材料层，该摩擦材料层包括的成分及相应的重量份是：氢化丁腈橡胶4～9份，氟硅橡胶3～8份，羧基丁腈橡胶12～18份，促进剂DM 1～3份，促进剂PZ 1～3份，防老剂RD 1～3份，白炭黑3～6份，妥尔油液体树脂2～6，硬脂酸0.5～1份，硫磺1～3份，芳族聚酰胺浆粕纤维9～18份，聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维7～15份，镁盐晶须10～25份，活性氧化铝0.5～1.5份，钙钛酸钾晶片12～28份，氟磷灰石6～12份，氟金云母5～10份，胶体石墨7～16份，烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂6～11份。所述各种成分中促进剂DM、促进剂PZ、防老剂RD、白炭黑、硫磺、活性氧化铝、氟磷灰石、氟金云母、烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂、氧化锌粒度≤600目。所述各种成分中硬脂酸、钙钛酸钾晶片为不规则片状结构；所述胶体石墨为60目～80目；所述芳族聚酰胺浆粕纤维直径15～25μm，长度30～50μm；所述聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维直径20～35um，长度3～5mm；所述镁盐晶须1～4μm，长度50～200μm。一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片的制作方法，按照以下步骤进行：(1)增强纤维改性处理：将PBO短纤维投入含50Wt％(质量百分比)的硫酸和1Wt％相对含量的高锰酸钾溶液中，浸渍120～150分钟后取出洗净在70℃～80℃真空干燥60～70分钟时，然后将处理好的PBO短切纤维与芳族聚酰胺浆粕纤维、镁盐晶须，投入球磨混合机内进行球磨混合50～60分钟,再将球磨混合的复合增强纤维投入浓度为80％的KH550硅烷偶联剂中进行改性反应,最后烘干；复合增强纤维与KH550硅烷偶联剂质量比例为1:10，改性反应时间为20～30分钟；(2)混合：将改性后的复合增强纤维和活性氧化铝、钙钛酸钾晶片、氟磷灰石、氟金云母、胶体石墨投入犁耙式混料机内混合30～50分钟后形成复合材料，取出备用；(3)捏炼：将氢化丁腈橡胶、氟硅橡胶、羧基丁腈橡胶、促进剂DM、促进剂PZ、防老剂RD、白炭黑、妥尔油液体树脂、硬脂酸、烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂和混合后的复合材料投入捏炼机内捏炼8～12分钟，然后再将硫磺投入捏炼机内捏炼3～5分钟，在整个捏炼过程中机捏炼室的温度控制在55℃以下；(4)压廷成型：将捏炼后的材料和金属骨架，投入压延成型机压延成型，温度180℃±5℃,压力60±5MPa,压延时间：3～5分钟。本专利技术的有益效果是：所制成的湿式摩擦片应具有动静摩擦系数高、摩擦性能稳定、耐磨损性能良好、动静摩擦系数比可调、能量吸收能力高的特点，以及良好的导油、导热和耐高温性能，还不伤对偶；所述的制作方法具有工序简单、制作方便容易的特点。根据国家标准采用MM-1000II型摩擦磨损性能试验机(西安顺通机电应用技术研究所生产)对本专利技术提供的摩擦片进行检测后获得的数据为：动摩擦系数0.22～0.25，静摩擦系数0.24～0.25，动静摩擦比1:1～1.08；磨损率0.58～0.80×10-6cm3·J。对比常规的橡胶软木基湿式摩擦片性能(动摩擦系数0.15～0.20，静摩擦系数0.22～0.29，动静摩擦比1：1.54～1.69；磨损率1.5～2.0×10-6cm3·J)后可知：该专利技术所获得的各项技术指标都要远远优于目前橡胶软木基湿式摩擦片。附图说明图1是采用本专利技术的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片的主视结构示意图。图2是图1的左视结构示意图。具体实施方式本专利技术所涉电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，是指利用一次压延成型工艺生产方法制成的摩擦片，广泛应用于电动汽车自动变速器中起到传递扭矩的作用。如图所示的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括金属材质的摩擦片芯板骨架以及粘贴在摩擦片芯板骨架一个端面上的摩擦材料层；该摩擦材料层由多个不规则摩擦块排列组成。以下结合具体实例进一步说明。实施例1一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括以下原材料：氢化丁腈橡胶5份，氟硅橡胶4份，羧基丁腈橡胶12份，促进剂DM 1份，促进剂PZ 1份，防老剂RD 1份，白炭黑3份，妥尔油液体树脂3，硬脂酸0.5份，硫磺1.2份，芳族聚酰胺浆粕纤维12份，聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维7份，镁盐晶须12份，活性氧化铝0.5份，钙钛酸钾晶片12份，氟磷灰石7份，氟金云母5份，胶体石墨7份，烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂6.5份。一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片的制作方法，按照以下步骤进行：(1)增强纤维改性处理：将PBO短纤维投入含50Wt％(质量百分比)的硫酸和1Wt％相对含量的高锰酸钾溶液(氧化剂)中，浸渍120钟后取出洗净再70℃真空干燥60分钟，接着将处理好的PBO短切纤维与芳族聚酰胺浆粕纤维、镁盐晶须，投入球磨混合机内球磨混合50分钟,然后投入浓度为80％的KH550硅烷偶联剂中进行改性20分钟；(2)混合：将改性后的复合增强纤维和活性氧化铝、钙钛酸钾晶片、氟磷灰石、氟金云母、胶体石墨投入犁耙式混料机内混合35分钟得复合材料，取出备用；(3)捏炼：将氢化丁腈橡胶、氟硅橡胶、羧基丁腈橡胶、促进剂DM、促进剂PZ、防老剂RD、白炭黑、妥尔油液体树脂、硬脂酸、烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂和混合好的复合材料投入捏炼机内捏炼10分钟，然后将硫磺投入捏炼机内捏炼3分钟，在整个捏炼过程中机捏炼室的温度控制在55℃以下；(4)压延成型：将捏炼后的材料和金属骨架，投入压延成型机压延成型，温度180℃,压力60MPa,压延时间：3分钟。对上述摩擦片进行检测，获得的数据为：动摩擦系数：0.22，静摩擦系数0.24，动静摩擦比1:1.08；磨损率为0.80×10-6cm3·J。实施例2一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括以下原材料：氢化丁腈橡胶6份，氟硅橡胶5份，羧基丁腈橡胶12份，促进剂DM 1.本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括金属材质的摩擦片芯板骨架以及粘贴在摩擦片芯板骨架一个端面上的摩擦材料层，该摩擦材料层包括的成分及相应的重量份是：氢化丁腈橡胶4～9份，氟硅橡胶3～8份，羧基丁腈橡胶12～18份，促进剂DM 1～3份，促进剂PZ 1～3份，防老剂RD 1～3份，白炭黑3～6份，妥尔油液体树脂2～6，硬脂酸0.5～1份，硫磺1～3份，芳族聚酰胺浆粕纤维9～18份，聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维7～15份，镁盐晶须10～25份，活性氧化铝0.5～1.5份，钙钛酸钾晶片12～28份，氟磷灰石6～12份，氟金云母5～10份，胶体石墨7～16份，烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂6～11份。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括金属材质的摩擦片芯板骨架以及粘贴在摩擦片芯板骨架一个端面上的摩擦材料层，该摩擦材料层包括的成分及相应的重量份是：氢化丁腈橡胶4～9份，氟硅橡胶3～8份，羧基丁腈橡胶12～18份，促进剂DM 1～3份，促进剂PZ 1～3份，防老剂RD 1～3份，白炭黑3～6份，妥尔油液体树脂2～6，硬脂酸0.5～1份，硫磺1～3份，芳族聚酰胺浆粕纤维9～18份，聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维7～15份，镁盐晶须10～25份，活性氧化铝0.5～1.5份，钙钛酸钾晶片12～28份，氟磷灰石6～12份，氟金云母5～10份，胶体石墨7～16份，烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂6～11份。2.根据权利要求1所述的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述促进剂DM、促进剂PZ、防老剂RD、白炭黑、硫磺、活性氧化铝、氟磷灰石、氟金云母、烯丙基醚化双马来酰胺改性树脂、氧化锌粒度≤600目。3.根据权利要求1或2所述的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述硬脂酸、钙钛酸钾晶片为不规则片状结构；所述胶体石墨为60目～80目；所述芳族聚酰胺浆粕纤维直径15～25μm，长度30～50μm；所述聚对苯撑苯并二恶唑(PBO)短切纤维直径20～35um，长度3～5mm；所述镁盐晶须1～4μm，...
【专利技术属性】
技术研发人员：章春华，盛剑峰，杨攀，钱春翔，俞薇，
申请(专利权)人：杭州桑拉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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