【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双块式轨枕脱模缓冲系统，用于对双块式轨枕从模具内脱离出来后下落到脱模站横梁的过程中所产生的冲击力的缓冲。
技术介绍
在高速铁路的轨枕一般采用双块式轨枕，双块式轨枕预制好后要在脱模站进行气动脱摸。双块式轨枕脱模时，脱模站气囊充气将双块式轨枕的模具顶升到一定高度，然后气囊自动放气，模具自由下落到脱模站的四个支撑点上，将轨枕从模具内脱离出来。脱模出来的轨枕携带着一定的冲击力，其底部的钢筋桁架直接落到脱模站的横梁上，因轨枕从模具内脱离出来后，轨枕的两个钢筋支撑桁架下落到脱模站横梁顶面时，会对双块式轨枕产生冲击力，由于两个钢筋支撑桁架下落时的不平衡不同步，会加大对双块式轨枕的冲击，造成双块式轨枕的损伤甚至报废。尤其是，当双块式轨枕中的一侧轨枕块已经与模具脱离，而另一侧轨枕块未与模具脱离的情况下，双块式轨枕受扭力作用损伤和报废的概率会成倍地增加。
技术实现思路
本专利技术提供了一种双块式轨枕脱模缓冲系统，解决了双块式轨枕脱模时损伤和报废率高的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种双块式轨枕脱模缓冲系统，包括轨枕脱模站左横梁和轨枕脱模站右横梁，在轨枕脱模站左横梁和轨枕脱模站右横梁的上方设置有未脱模的双块式轨枕，在未脱模的双块式轨枕的左轨枕块的下方的轨枕脱模站左横梁内侧面上设置有左缓冲装置，在未脱模的双块式轨枕的右轨枕块的下方的轨枕脱模站右横梁内侧面上设置有右缓冲装置，左缓冲装置的结构与右缓冲装置的结构完全相同，左缓冲装置的结构为：在轨枕脱模站左横梁内侧设置有左缓冲装置支撑架，在左缓冲装置支撑架上设置有底部左钢板，在底部左钢板上分别...
【技术保护点】
一种双块式轨枕脱模缓冲系统，包括轨枕脱模站左横梁（1）和轨枕脱模站右横梁（2），在轨枕脱模站左横梁（1）和轨枕脱模站右横梁（2）的上方设置有未脱模的双块式轨枕，在未脱模的双块式轨枕的左轨枕块（3）的下方的轨枕脱模站左横梁（1）内侧面上设置有左缓冲装置（5），在未脱模的双块式轨枕的右轨枕块（4）的下方的轨枕脱模站右横梁（2）内侧面上设置有右缓冲装置（6），左缓冲装置（5）的结构与右缓冲装置（6）的结构完全相同，其特征在于，左缓冲装置（5）的结构为：在轨枕脱模站左横梁（1）内侧设置有左缓冲装置支撑架（7），在左缓冲装置支撑架（7）上设置有底部左钢板（8），在底部左钢板（8）上分别设置有上下方向的前侧钢管座（9）和上下方向的后侧钢管座（10），在前侧钢管座（9）中设置有前弹簧（11），在后侧钢管座（10）中设置有后弹簧（12），前弹簧（11）的顶端穿出前侧钢管座（9）的顶端后设置在轨枕脱模站左横梁（1）的顶端上方，后弹簧（12）的顶端穿出后侧钢管座（10）的顶端后设置在轨枕脱模站左横梁（1）的顶端上方，在前弹簧（11）的顶端与后弹簧（12）的顶端之间设置有顶部钢板（13），在顶部钢板（13）...
【技术特征摘要】
1.一种双块式轨枕脱模缓冲系统，包括轨枕脱模站左横梁（1）和轨枕脱模站右横梁（2），在轨枕脱模站左横梁（1）和轨枕脱模站右横梁（2）的上方设置有未脱模的双块式轨枕，在未脱模的双块式轨枕的左轨枕块（3）的下方的轨枕脱模站左横梁（1）内侧面上设置有左缓冲装置（5），在未脱模的双块式轨枕的右轨枕块（4）的下方的轨枕脱模站右横梁（2）内侧面上设置有右缓冲装置（6），左缓冲装置（5）的结构与右缓冲装置（6）的结构完全相同，其特征在于，左缓冲装置（5）的结构为：在轨枕脱模站左横梁（1）内侧设置有左缓冲装置支撑架（7），在左缓冲装置支撑架（7）上设置有底部左钢板（8），在底部左钢板（8）上分别设置有上下方向的前侧钢管座（9）和上下方向的后侧钢管座（10），在前侧钢管座（9）中设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋成志，张森，梁云超，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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