一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇制造技术

技术编号:14267218 阅读:71 留言:0更新日期:2016-12-23 12:35
本实用新型专利技术公开一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,包括若干扇叶、扇叶连接框架以及位于该扇叶连接框架内的转子、轴、轴承,所述转子包括一磁框,所述磁框外面套接有一铁壳,所述铁壳包括一顶壁及自该顶壁的周缘延伸的一侧壁,所述铁壳的顶壁与所述扇叶连接框架的顶部紧密贴合,所述铁壳的侧壁与所述扇叶连接框架内侧面紧密贴合且面积大小一致,所述铁壳顶壁中央位置有一连接部,内置一个收容槽与所述轴承固定连接,所述扇叶连接框架顶部中央位置有通孔。本实用新型专利技术的目的在于改善风扇在高温、高转速的作用下同心度与垂直度的变化,减小扇叶的振动,从而提高风扇使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风扇,尤其涉及一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇。
技术介绍
目前,新能源汽车散热系统使用的是传统的散热风扇,其剖面结构如图1所示,磁框外面套接的铁壳设计成开放式的结构,这种结构的铁壳只有一侧壁与扇叶连接框架贴合且其扇叶连接框架与轴为一体结构,在风扇长期高转速的作用下,磁框与轴相互间的同心度难以保证,常常出现不同心及错位等现象,加上长期处于高温环境,导致扇叶连接框架底部的塑胶缓慢变形,变形后其垂直度发生变化,对转子的平衡量影响很大,直接影响扇叶振动,风扇使用寿命就会大大缩短。
技术实现思路
基于以上现有技术的缺陷,本技术提出一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,改善了风扇在高温、高转速作用下扇叶连接框架变形的缺失,减小了扇叶的振动,提高了风扇使用寿命。为达到上述目的,本技术提出的基本技术方案如下:一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,包括若干扇叶、扇叶连接框架以及位于该扇叶连接框架内的转子、轴、轴承,所述转子包括一磁框,所述磁框外面套接有一铁壳,所述铁壳包括一顶壁及自该顶壁的周缘延伸的一侧壁,所述铁壳的顶壁与所述扇叶连接框架的顶部紧密贴合。优选的,所述铁壳的侧壁表面积与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,包括若干扇叶、一扇叶连接框架以及位于该扇叶连接框架内的转子、轴、轴承,其特征在于:所述转子包括一磁框,所述磁框外面套接有一铁壳,所述铁壳包括一顶壁及自该顶壁的周缘延伸的一侧壁,所述铁壳的顶壁与所述扇叶连接框架的顶部紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,包括若干扇叶、一扇叶连接框架以及位于该扇叶连接框架内的转子、轴、轴承,其特征在于:所述转子包括一磁框,所述磁框外面套接有一铁壳,所述铁壳包括一顶壁及自该顶壁的周缘延伸的一侧壁,所述铁壳的顶壁与所述扇叶连接框架的顶部紧密贴合。2.如权利要求1所述的用于新能源汽车上的封闭式散热风扇,其特征在于:所述铁壳的侧壁表面积与所述扇叶连接框架内侧面的面积大小一致。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:王礼华
申请(专利权)人:深圳金惠普科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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