内压自平衡散热装置及电源装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供内压自平衡散热装置及电源装置。所述内压自平衡散热装置包括：设置在所述电池模组中的散热件；所述散热件具有容纳腔室，所述散热件的一端设置有与所述容纳腔室连通的第一开口；所述散热件内填充有储热材料，所述储热材料由所述开口灌注至所述散热件的容纳腔室内；安装在所述散热件的第一开口处的第一弹性膜。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池散热
，具体而言，涉及一种内压自平衡散热装置及电源装置。
技术介绍
目前，汽车的尾气排放是环境污染的主要原因之一。由于纯电动汽车的尾气排放量较少甚至没有，因此纯电动汽车的研发和设计越来越受到各大厂商的青睐。纯电动汽车的能量主要来源于电池模组，电池模组的使用寿命直接影响纯电动汽车的使用体验。而电池模组的持续高温会直接减少电池的使用寿命，因此电池模组的散热问题是电动汽车设计中急需解决的一大难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例的目的在于提供一种内压自平衡散热装置及电源装置。本专利技术实施例提供的一种内压自平衡散热装置，所述内压自平衡散热装置应用于电池模组，所述内压自平衡散热装置包括：设置在所述电池模组中的散热件；所述散热件具有容纳腔室，所述散热件的一端设置有与所述容纳腔室连通的第一开口；所述散热件内填充有储热材料，所述储热材料由所述开口灌注至所述散热件的容纳腔室内；安装在所述散热件的第一开口处的第一弹性膜。优选地，该装置还包括连接在所述第一弹性膜与所述第一开口之间的第一缓冲件，该第一缓冲件连通所述第一开口和第一弹性膜。优选地，所述散热件与所述第一开口相对的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内压自平衡散热装置，所述内压自平衡散热装置应用于电池模组，其特征在于，所述内压自平衡散热装置包括：设置在所述电池模组中的散热件；所述散热件具有容纳腔室，所述散热件的一端设置有与所述容纳腔室连通的第一开口；所述散热件内填充有储热材料，所述储热材料由所述开口灌注至所述散热件的容纳腔室内；安装在所述散热件的第一开口处的第一弹性膜。

【技术特征摘要】
1.一种内压自平衡散热装置，所述内压自平衡散热装置应用于电池模组，其特征在于，所述内压自平衡散热装置包括：设置在所述电池模组中的散热件；所述散热件具有容纳腔室，所述散热件的一端设置有与所述容纳腔室连通的第一开口；所述散热件内填充有储热材料，所述储热材料由所述开口灌注至所述散热件的容纳腔室内；安装在所述散热件的第一开口处的第一弹性膜。2.如权利要求1所述的内压自平衡散热装置，其特征在于，该装置还包括连接在所述第一弹性膜与所述第一开口之间的第一缓冲件，该第一缓冲件连通所述第一开口和第一弹性膜。3.如权利要求1或2所述的内压自平衡散热装置，其特征在于，所述散热件与所述第一开口相对的另一端设置有与所述容纳腔室连通的第二开口，所述第二开口处安装有第二弹性膜。4.如权利要求3所述的内压自平衡散热装置，其特征在于，该装置还包括连接在所述第二弹性膜与所述第二开口之间的第二缓冲件，该第二缓冲件连通所述第二开口和第二弹性膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树民，劳力，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34