胶接夹板硫化拆卸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胶接夹板硫化拆卸机，包括主框架、控制系统、自动点火系统和硫化系统，主框架的两侧设置有槽钢，主框架的底部设置有轮子，轮子放置在钢轨上后可旋转位移；主框架的上方设置有两个喷水梁，两个喷水梁通过三通水管相连通,以满足硫化后的快速冷却；控制系统包括红外测温器、云台和支架；自动点火系统与燃气钢瓶连通；燃气通过相互连通的管道输送到硫化系统的火焰枪头处，并通过打火器点燃，实现对线路胶接接头和道岔后胶接接头的硫化，该硫化操作仅需要5min,工作时间较现有技术节省了92%。本实用新型专利技术结构设计科学合理，操作方便，提高了施工作业效率，减轻劳动强度，保证了行车、施工人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路工务段、电务段对胶接夹板硫化拆卸的专用工具
，尤其涉及一种胶接夹板硫化拆卸机。
技术介绍
近年来随着铁路的发展，专利技术了胶接接头的新工艺，如工务段、高铁段、电务段对线路胶接接头和道岔后胶接冻结接头拆卸的一大难题。目前，各工务段、高铁段、电务段在现场使用汽油喷灯进行硫化，硫化一个胶接绝缘接头和道岔后冻结接头需要60min左右，铁路给死点开天窗时间不够，还得申请第二次封锁。如何开发一款铁路工务、电务对线路胶接接头和道岔后胶接冻结接头拆卸的专用工具，以缩短接头硫化时间，提高工作效率成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种胶接夹板硫化拆卸机，解决现有技术汽油喷灯硫化操作时间长，铁路死点打开时间不够，导致申请第二次封锁的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种胶接夹板硫化拆卸机，包括主框架、控制系统、自动点火系统和硫化系统，所述主框架的两侧设置有槽钢，主框架的底部设置有轮子，所述轮子放置在钢轨上后可旋转位移；所述主框架的上方设置有两个喷水梁，两个所述喷水梁通过三通水管相连通；所述控制系统包括红外测温器、云台和支架，所述支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶接夹板硫化拆卸机，其特征在于：包括主框架（9）、控制系统、自动点火系统和硫化系统，所述主框架（9）的两侧设置有槽钢（8），主框架（9）的底部设置有轮子（15），所述轮子（15）放置在钢轨（6）上后可旋转位移；所述主框架（9）的上方设置有两个喷水梁（11），两个所述喷水梁（11）通过三通水管相连通；所述控制系统包括红外测温器（1）、云台（2）和支架（3），所述支架（3）的底部连接在所述主框架（9）的一端，所述支架（3）的顶部连接有云台（2），所述红外测温器（1）安装在所述云台（2）上；所述自动点火系统包括仪表箱（22），所述仪表箱（22）的一侧安装在所述主框架（9）上，仪表箱（22）的另一...

【技术特征摘要】
1.一种胶接夹板硫化拆卸机，其特征在于：包括主框架（9）、控制系统、自动点火系统和硫化系统，所述主框架（9）的两侧设置有槽钢（8），主框架（9）的底部设置有轮子（15），所述轮子（15）放置在钢轨（6）上后可旋转位移；所述主框架（9）的上方设置有两个喷水梁（11），两个所述喷水梁（11）通过三通水管相连通；所述控制系统包括红外测温器（1）、云台（2）和支架（3），所述支架（3）的底部连接在所述主框架（9）的一端，所述支架（3）的顶部连接有云台（2），所述红外测温器（1）安装在所述云台（2）上；所述自动点火系统包括仪表箱（22），所述仪表箱（22）的一侧安装在所述主框架（9）上，仪表箱（22）的另一侧设置有燃气流量阀（4）和与燃气钢瓶连通用的管接头（5），所述仪表箱（22）的上方设置有仪表外壳（21）；所述仪表箱（22）内设置有电池组件（23）、第一铜管（24）、三通管接头（25）、第二铜管（26）和点火器（27），所述第一铜管（24）的一端与所述管接头（5）相连通，另一端与所述燃气流量阀（4）的一端相连通，所述燃气流量阀（4）的另一端通过所述第二铜管（26）与所述三通管接头（25）的一端相连通，所述三通管接头（25）的另外两端通过连接管（28）与所述仪表箱（22）底部的出口连接；所述硫化系统包括燃气导管和火焰枪头（14），所述燃气导管包括第一燃气管道（7）和第二燃气管道（20），所述第一燃气管道（7）的一端与所述连接管（28）相连通，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁清来，张万忠，
申请(专利权)人：秦皇岛仙狐铁路装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13