一种轨缝调整限位器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路施工工具
，具体涉及一种轨缝调整限位器。
技术介绍
普通线路上铺设的钢轨一般为标准长度的钢轨，并将其逐根进行连接，为便于钢轨的热胀，施工时应在钢轨接头处预留适当的缝隙，这一缝隙称之为轨缝。一些铁路的专用线段轨缝全部为大轨缝，有时需要在大轨缝地段插入短轨，这样就需要成段调整轨缝，成段调整轨缝时必须进行精确计算以准确定位轨缝，如果轨缝定位不准确，将影响短轨的插入和线路的开通。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨缝调整限位器，解决现有技术中缺乏轨缝调整专用工具的问题。本技术所采用的技术方案是：一种轨缝调整限位器，包括本体，本体是底面为直角三角形的三棱柱状，在本体的一个底面斜边处均匀设置有刻度线；本体上设置有卡子，卡子安装在本体的斜侧面处。本技术的特点还在于：卡子包括卡子本体，卡子本体是底面为直角三角形的三棱柱状，在卡子本体的斜侧面两端分别设置有凸沿，两个凸沿的长度与卡子本体底面斜边的长度相同，两个凸沿之间的距离与本体的厚度相同；在卡子本体的斜侧面及与斜侧面相对的直侧面之间开有螺丝孔；本体的斜侧面卡装在两个凸沿之间并通过安装在螺丝孔内的螺丝进行固定。本体的底面直角三角形的底边长度为30mm，底边上的高为300mm，本体的厚度为10mm。刻度线的单位为1mm。卡子本体的底面直角三角形的底边长度为5mm，底边上的高为40mm；两个凸沿的宽度均为1mm，两个凸沿之间的距离为10mm。本技术的有益效果是：本技术的一种轨缝调整限位器，结构简单、易于制造、成本低廉、操作方便，能够一次性准确确定每个轨缝的大小，确保作业人员的人身安全，保护作业人员的手指不受伤...
【技术保护点】
一种轨缝调整限位器，其特征在于，包括本体(1)，本体(1)是底面为直角三角形的三棱柱状，在本体(1)的一个底面斜边处均匀设置有刻度线(1‑1)；本体(1)上设置有卡子(2)，卡子(2)安装在本体(1)的斜侧面处。
【技术特征摘要】
1.一种轨缝调整限位器，其特征在于，包括本体(1)，本体(1)是底面为直角三角形的三棱柱状，在本体(1)的一个底面斜边处均匀设置有刻度线(1-1)；本体(1)上设置有卡子(2)，卡子(2)安装在本体(1)的斜侧面处。2.根据权利要求1所述的一种轨缝调整限位器，其特征在于，所述卡子(2)包括卡子本体(2-1)，卡子本体(2-1)是底面为直角三角形的三棱柱状，在卡子本体(2-1)的斜侧面两端分别设置有凸沿(2-2)，两个凸沿(2-2)的长度与卡子本体(2-1)底面斜边的长度相同，两个凸沿(2-2)之间的距离与本体(1)的厚度相同；在卡子本体(2-1)的斜侧面及与斜侧面相对的直侧面之间开有...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡衷栋，
申请(专利权)人：陕西红柠铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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