一种升降式铁道信号设备安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式铁道信号设备安装架，属于铁道信号设备安装架技术领域，一种升降式铁道信号设备安装架，包括箱体，所述箱体顶部呈开放式结构设置，所述箱体内壁对称开设有导向槽，所述箱体内侧安装有载板，且载板与箱体内腔尺寸相适配，所述载板两端均一体成型有滑块，且滑块延伸至导向槽内侧，所述载板底部对称安装有浮筒，所述载板上方对称安装有立杆，所述立杆顶端焊接有安装座，所述立杆外壁处设置有零刻度线，所述箱体顶口内侧对称固定连接有测量板，所述箱体外壁焊接有支撑板，所述支撑板上表面安装有水泵，它可以实现，通过植物油液在箱体内侧的注入与排出，利用浮筒自身的浮力来调节立杆的高度，结构简单，调节方便。节方便。节方便。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式铁道信号设备安装架


[0001]本技术涉及铁道信号设备安装架
，更具体地说，涉及一种升降式铁道信号设备安装架。

技术介绍

[0002]铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等，在施工人员对较高铁道信号进行安装时，需要进行攀爬，会影响施工人员的施工效率和施工人员的安全，因此需要一种升降式铁道信号安装用具，现有专利一种升降式铁道信号设备安装架，专利申请号CN202121664306.9中所公开的技术可对上述问题进行解决。
[0003]但是当前的安装架结构复杂，其组成的联动构件较多，因此在组成过程中比较麻烦，而且不易调节，所以我们提出了一种升降式铁道信号设备安装架来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种升降式铁道信号设备安装架，它可以实现通过植物油液在箱体内侧的注入与排出，利用浮筒自身的浮力来调节立杆的高度，结构简单，调节方便。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种升降式铁道信号设备安装架，包括箱体，所述箱体顶部呈开放式结构设置，所述箱体内壁对称开设有导向槽，所述箱体内侧安装有载板，且载板与箱体内腔尺寸相适配，所述载板两端均一体成型有滑块，且滑块延伸至导向槽内侧，所述载板底部对称安装有浮筒，所述载板上方对称安装有立杆，所述立杆顶端焊接有安装座，所述立杆外壁处设置有零刻度线，所述箱体顶口内侧对称固定连接有测量板，所述箱体外壁焊接有支撑板，所述支撑板上表面安装有水泵，所述水泵的输入端安装有进液管，所述水泵的输出端安装有输液管，且输液管与箱体内腔导通连接，所述输液管外壁处安装有第一截止阀。
[0009]进一步的，所述导向槽位于箱体顶口下方，且导向槽与滑块构成嵌入式结构。
[0010]进一步的，所述立杆底端焊接有底座，所述底座边缘处开设有安装孔，且底座通过螺钉与载板相连接。
[0011]进一步的，所述测量板与立杆插接处开设有过孔，且所述过孔内径与立杆外径相适配。
[0012]进一步的，所述支撑板底部与箱体外壁结合处焊接有加强筋，所述加强筋等距设
置有多个，且多个所述加强筋均呈直角三角形结构设置。
[0013]进一步的，所述箱体侧壁底部导通连接有排液管，所述排液管外壁处安装有第二截止阀。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案，通过进液管外接油箱，通过水泵将油箱中的植物油液通过输液管输送到箱体的内侧，当植物油液进入到箱体内侧之后，由于载板底部安装有浮筒，因此在浮力的作用下，载板会逐渐上升，通过打开排液管上的第二截止阀，通过将箱体中油液放出，从而可对支杆进行降低，从而调低安装座的位置，立杆上设置的刻度线与测量板相对应，从而通过立杆上设置的刻度线可调整设备的调整高度，结构简单，调节方便。
[0017](2)本方案，载板两端的滑块会配合开设在箱体内壁的导向槽滑动，从而可提高载板在移动过程中的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的箱体内侧结构示意图；
[0020]图3为本技术的载板结构示意图；
[0021]图4为本技术的载板另一视角下的结构示意图；
[0022]图5为本技术的立杆结构示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、箱体；101、导向槽；
[0025]2、载板；201、滑块；202、浮筒；
[0026]3、立杆；301、安装座；302、底座；303、零刻度线；
[0027]4、测量板；
[0028]5、支撑板；501、加强筋；
[0029]6、水泵；601、进液管；602、输液管；603、第一截止阀；
[0030]7、排液管；701、第二截止阀。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例：
[0033]请参阅图1
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5，一种升降式铁道信号设备安装架，包括箱体1，箱体1顶部呈开放式结构设置，箱体1内壁对称开设有导向槽101，箱体1内侧安装有载板2，且载板2与箱体1内腔尺寸相适配，载板2两端均一体成型有滑块201，且滑块201延伸至导向槽101内侧，载板2底部对称安装有浮筒202，载板2上方对称安装有立杆3，立杆3顶端焊接有安装座301，立杆3外壁处设置有零刻度线303，箱体1顶口内侧对称固定连接有测量板4，箱体1外壁焊接有支撑
板5，支撑板5上表面安装有水泵6，水泵6的输入端安装有进液管601，水泵6的输出端安装有输液管602，且输液管602与箱体1内腔导通连接，输液管602外壁处安装有第一截止阀603；
[0034]通过进液管601外接油箱，通过水泵6接通电源之后，将油箱中的植物油液通过输液管602输送到箱体1的内侧，而且载板2的初始位置高于输液管602，当植物油液进入到箱体1内侧之后，由于载板2底部安装有浮筒202，因此在浮力的作用下，载板2会逐渐上升，同时载板2两端的滑块201会配合开设在箱体1内壁的导向槽101滑动，从而可提高载板2在移动过程中的稳定性，而且通过在箱体内侧注入植物油，由于植物油不易蒸发，适于在户外使用，从而保证高度调节的稳定性，通过将设备安装在安装座301上，当载板2在上升过程中，立杆3上设置的刻度线与测量板4相对应，从而通过立杆3上设置的刻度线可调整设备的调整高度。
[0035]参阅图1、图3，导向槽101位于箱体1顶口下方，且导向槽101与滑块201构成嵌入式结构，载板2两端的滑块201会配合开设在箱体1内壁的导向槽101滑动，从而可提高载板2在移动过程中的稳定性。
[0036]参阅图1，立杆3底端焊接有底座302，底座302边缘处开设有安装孔，且底座302通过螺钉与载板2相连接，通过底座302边缘处开设的安装孔与载板2上与开设的螺纹孔相对应，然后通过螺栓贯穿安装孔与螺纹孔相螺接，从而方便对底座302进行装配。
[0037]参阅图1、图2，测量板4与立杆3插接处开设有过孔，且过孔内径与立杆3外径相适配，当立杆3配合测量板4在移动时，立杆3从测量板4上开设的过孔处穿过，从而保证立板3在移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式铁道信号设备安装架，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部呈开放式结构设置，所述箱体(1)内壁对称开设有导向槽(101)，所述箱体(1)内侧安装有载板(2)，且载板(2)与箱体(1)内腔尺寸相适配，所述载板(2)两端均一体成型有滑块(201)，且滑块(201)延伸至导向槽(101)内侧，所述载板(2)底部对称安装有浮筒(202)，所述载板(2)上方对称安装有立杆(3)，所述立杆(3)顶端焊接有安装座(301)，所述立杆(3)外壁处设置有零刻度线(303)，所述箱体(1)顶口内侧对称固定连接有测量板(4)，所述箱体(1)外壁焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)上表面安装有水泵(6)，所述水泵(6)的输入端安装有进液管(601)，所述水泵(6)的输出端安装有输液管(602)，且输液管(602)与箱体(1)内腔导通连接，所述输液管(602)外壁处安装有第一截止阀(603)。2.根据权利要求1所述的一种升降式铁道信号设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐毅，王朵朵，
申请(专利权)人：陕西红柠铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：