一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口制造技术

技术编号:14255099 阅读:108 留言:0更新日期:2016-12-22 17:31
一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,包括燃气管接头、阀芯、弹簧和燃气瓶接头,燃气管接头与燃气瓶接头连接,连接位置内设有阀芯,阀芯与燃气瓶接头之间设有弹簧。燃气管接头与燃气瓶接头的连接端为空腔结构,空腔内壁上设有内螺纹,燃气瓶接头与燃气管接头的连接端为圆柱凸台结构,圆柱凸台外壁上设有外螺纹,燃气管接头与燃气瓶接头通过内外螺纹连接固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品领域,特别是一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口。
技术介绍
天然气供给系统的安全可靠性是天然气汽车改装技术成熟与先进水平的重要标志,加气口也是其不可忽视的环节之一。现有的加气口为双向导通式,固定于加气阀之上。随着车辆加气次数的增加,加气阀会有不同程度的磨损使得燃气易于泄漏,这种现有的双向导通式加气口已无法满足安全性能要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,能够有效避免加气过程中的燃气泄漏,保证加气过程中的安全。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,包括燃气管接头、阀芯、弹簧和燃气瓶接头,燃气管接头与燃气瓶接头连接,连接位置内设有阀芯,阀芯与燃气瓶接头之间设有弹簧。优选的方案中,所述的燃气管接头与燃气瓶接头的连接端为空腔结构,空腔内壁上设有内螺纹,燃气瓶接头与燃气管接头的连接端为圆柱凸台结构,圆柱凸台外壁上设有外螺纹,燃气管接头与燃气瓶接头通过内外螺纹连接固定。优选的方案中,所述的阀芯与弹簧接触的一端上设有弹簧固定凹槽,弹簧固定凹槽截面大小与弹簧的截面大小相同。优选的方案中,所述的燃气瓶接头进气端的进气管靠近进气口的方向上设有两段截面面积大于进气管的第一进气段和第二进气段。优选的方案中,所述的第一进气段的截面面积大于第二进气段截面面积,第二进气段截面面积与弹簧截面面积相同。优选的方案中,所述的阀芯未设有弹簧固定凹槽的一端为带有倾斜坡面的圆台结构,由阀芯中间向燃气管接头一端逐渐向内倾斜,阀芯在倾斜端面上还设有垫圈。本新型所提供的一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,通过采用上述结构,在加气过程中,利用燃气管道输出的燃气对阀芯的压力,迫使阀芯对弹簧施加压力进而使得弹簧压缩,然后燃气通过进气管进入气瓶内,从而实现加气作业,而当输出的燃气压力逐渐降低,在弹簧的弹力作用下,阀芯逐渐将燃气管接头输入端口堵住,从而实现对气瓶的密封,避免燃气泄漏,保障了加气过程中的安全。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的爆炸结构示意图。图2为本技术的整体结构示意图。图中:燃气管接头1,阀芯2,弹簧3,燃气瓶接头4,弹簧固定凹槽5,进气管6,第一进气段7,第二进气段8,内螺纹9,外螺纹10。具体实施方式如图中,一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,包括燃气管接头1、阀芯2、弹簧3和燃气瓶接头4,其特征是:燃气管接头1与燃气瓶接头4连接,连接位置内设有阀芯2,阀芯2与燃气瓶接头4之间设有弹簧2。优选的方案中,所述的燃气管接头1与燃气瓶接头4的连接端为空腔结构,空腔内壁上设有内螺纹9,燃气瓶接头4与燃气管接头1的连接端为圆柱凸台结构,圆柱凸台外壁上设有外螺纹10,燃气管接头1与燃气瓶接头4通过内外螺纹连接固定。优选的方案中,所述的阀芯2与弹簧3接触的一端上设有弹簧固定凹槽5,弹簧固定凹槽5截面大小与弹簧3的截面大小相同。优选的方案中,所述的燃气瓶接头4进气端的进气管6靠近进气口的方向上设有两段截面面积大于进气管6的第一进气段7和第二进气段8。优选的方案中,所述的第一进气段7的截面面积大于第二进气段8截面面积,第二进气段8截面面积与弹簧截面面积相同。使用时,燃气瓶接头4固定在燃气瓶上,然后将燃气瓶接头4另一端的燃气管接头1接在燃气管道上,打开燃气瓶上的电磁阀,再打开燃气管道进行燃气输出,完成加气工作之后,将燃气管道关闭,此时由于燃气管道不再对阀芯施压,弹簧和气瓶内的燃气对阀芯施加的力使得阀芯向进气端口移动,实现对进气端口的封闭,然后再关闭燃气瓶上的电磁阀,完成对燃气瓶的加气工作。采用上述结构,有效避免了加气过程中的燃气泄漏,保证加气过程中的安全,提升了燃气瓶加气的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,包括燃气管接头(1)、阀芯(2)、弹簧(3)和燃气瓶接头(4),其特征是:燃气管接头(1)与燃气瓶接头(4)连接,连接位置内设有阀芯(2),阀芯(2)与燃气瓶接头(4)之间设有弹簧(2)。

【技术特征摘要】
1.一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,包括燃气管接头(1)、阀芯(2)、弹簧(3)和燃气瓶接头(4),其特征是:燃气管接头(1)与燃气瓶接头(4)连接,连接位置内设有阀芯(2),阀芯(2)与燃气瓶接头(4)之间设有弹簧(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,其特征在于:所述的燃气管接头(1)与燃气瓶接头(4)的连接端为空腔结构,空腔内壁上设有内螺纹(9),燃气瓶接头(4)与燃气管接头(1)的连接端为圆柱凸台结构,圆柱凸台外壁上设有外螺纹(10),燃气管接头(1)与燃气瓶接头(4)通过内外螺纹连接固定。3.根据权利要求1所述的一种用于CNG汽车的防泄漏单向加气口,其特征在于:所述的阀芯(2)与弹簧(3)接触的一端上设有弹簧固定凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷航
申请(专利权)人:武汉富康洁能汽车改装有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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