一种轮胎翻新工艺制造技术

本发明专利技术涉及轮胎生产领域，特别涉及一种轮胎翻新工艺。包括以下步骤：步骤1：将轮胎表面进行打磨，将花纹磨平；步骤2：将轮胎表面均匀涂上粘合胶；步骤3：在轮胎表面上均匀贴上衬垫，在衬垫上均匀涂上粘合胶；步骤4：将预硫化处理后的带花纹的胎面贴合在衬垫上；步骤5：在轮胎表面套上PE塑料薄膜，所述PE塑料薄膜贴合在轮胎表面；步骤6：将套上PE塑料薄膜的轮胎进行组装，在轮胎内侧装上内胎、压环和轮辋，使PE塑料薄膜的侧边压入轮辋中，使PE塑料薄膜完全包封轮胎；步骤7：将轮胎进行二次硫化后，制得翻新轮胎。采用PE塑料薄膜代替包封套对轮胎进行包封，在保证包封效果的同时降低轮胎翻新工艺成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎生产领域，特别涉及一种轮胎翻新工艺。
技术介绍
随着科技发展以及新一代轮胎的面世，人们对翻新轮胎的要求提高，一种新型的被称为“预硫化翻新”的轮胎翻新技术已经在国内外广泛应用。“预硫化翻新”技术则是将预先经过高温硫化而成的花纹轮胎面胶粘在经过磨锉的轮胎胎体上。公开号为CN104044291的中国专利公开了一种轮胎翻新工艺，采用了“预硫化翻新”的轮胎翻新技术，在胎体与预硫化胎面贴合后，需要将轮胎罩上包封套，装上内胎、压环和轮辋后进行二次硫化，使胎体和与预硫化胎面牢固结合。包封套是预硫化翻新轮胎工艺中的胎面二次硫化的固定附件。由于包封套是用于硫化轮胎的中间过渡产品，使用中要经受多次加热冷却和反复拉伸、压缩、曲挠等不规则变形和热氧作用。其形变性能和使用寿命分别影响翻新轮胎的质量和经济成本。目前，我国轮胎“预硫化翻新”工艺中采用的包封套多为国外进口，由于进口包封套价格昂贵；作为轮胎翻新工艺的耗材，包封套不可避免地存在使用寿命的问题，多次使用后包封效果变差，需要使用新的包封套，从而增加了轮胎预硫化翻新工艺的成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种轮胎翻新工艺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎翻新工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将待翻新的轮胎表面进行打磨，将轮胎表面的花纹磨平；步骤2：将打磨好的轮胎表面均匀涂上粘合胶；步骤3：在涂上粘合胶的轮胎表面上均匀贴上衬垫，在衬垫上均匀涂上粘合胶；步骤4：对带花纹的翻新胎面进行预硫化处理，将预硫化处理后的带花纹的胎面贴合在衬垫上；步骤5：在贴好带花纹的胎面的轮胎表面套上PE塑料薄膜，所述PE塑料薄膜均匀贴合在轮胎表面；步骤6：将套上PE塑料薄膜的轮胎进行组装，在轮胎内侧装上内胎、压环和轮辋，使PE塑料薄膜的侧边压入轮辋中，使PE塑料薄膜完全包封轮胎；步骤7：将包封好、组装好的轮胎投入硫化罐进行二次硫化后，制得翻新轮胎。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎翻新工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将待翻新的轮胎表面进行打磨，将轮胎表面的花纹磨平；步骤2：将打磨好的轮胎表面均匀涂上粘合胶；步骤3：在涂上粘合胶的轮胎表面上均匀贴上衬垫，在衬垫上均匀涂上粘合胶；步骤4：对带花纹的翻新胎面进行预硫化处理，将预硫化处理后的带花纹的胎面贴合在衬垫上；步骤5：在贴好带花纹的胎面的轮胎表面套上PE塑料薄膜，所述PE塑料薄膜均匀贴合在轮胎表面；步骤6：将套上PE塑料薄膜的轮胎进行组装，在轮胎内侧装上内胎、压环和轮辋，使PE塑料薄膜的侧边压入轮辋中，使PE塑料薄膜完全包封轮胎；步骤7：将包封好、组装好的轮胎投入硫化罐进行二次硫化后，制得翻新轮胎。2.根据权利要求1所述的轮胎翻新工艺，其特征在于，所述步骤1中将待翻新轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤荣会，鲍健，周友秋，
申请(专利权)人：芜湖市南陵县众鑫橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34