一种连接器组件自动组装机构制造技术

技术编号:14231294 阅读:301 留言:0更新日期:2016-12-20 12:44
本实用新型专利技术揭示了一种连接器组件自动组装机构,其包括机座、固定在所述机座上的第一上料装置、位于所述第一上料装置旁的第二上料装置、与所述第一上料装置对接的送料轨道、沿所述送料轨道两侧依次设置的第一裁切装置与第二裁切装置、与所述第二上料装置对接的承接导轨装置、沿所述承接导轨装置两侧依次设置的插接裁切装置、二次压紧装置、第三裁切装置以及翻转装置,在所述第一裁切装置与所述第二裁切装置之间设置有检测装置。本实用新型专利技术实现了连接器组件的自动精准送料、自动组装、自动翻转动作,生产效率高、合格率高且成本低。

Automatic assembling mechanism for connector assembly

The utility model discloses automatic assembling mechanism of a connector assembly, which comprises a frame, which is fixed on the base of the first feeding unit, the first feeding device by second feeding device, feeding device and the first docking track along the feeding, feeding on both sides of the track in turn the first and second cutting device, cutting device and the second device docking to guide rail device, along the guide rail are sequentially arranged on both sides to undertake the two plug cutting device, pressing device, cutting device and a turning device third, between the first cutting device and the cutting device is provided with second detection device. The utility model has the advantages of high precision, high efficiency, high qualified rate and low cost, and the utility model has the advantages of accurate automatic feeding, automatic assembly and automatic turnover of the connector assembly.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于连接器装配
,特别是涉及一种连接器组件自动组装机构
技术介绍
连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件,随着电子产品的飞速发展,产品要求向微型化、小型化发展,产品组装制程越来越复杂、精度越来越高,而人力成本不断上升产品价格却不断下降。现有技术中连接器组装绝大多数靠人工完成,生产效率较低,且成本较高。因此,有必要提供一种新的连接器组件自动组装机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种连接器组件自动组装机构,其能够实现自动精准送料、自动组装、自动翻转动作,生产效率高、合格率高且成本低。本技术通过如下技术方案实现上述目的:一种连接器组件自动组装机构,其包括机座、固定在所述机座上的第一上料装置、位于所述第一上料装置旁的第二上料装置、与所述第一上料装置对接的送料轨道、沿所述送料轨道两侧依次设置的第一裁切装置与第二裁切装置、与所述第二上料装置对接的承接导轨装置、沿所述承接导轨装置两侧依次设置的插接裁切装置、二次压紧装置、第三裁切装置以及翻转装置,在所述第一裁切装置与所述第二裁切装置之间设置有检测装置。进一步的,所述第二上料装置包括振动盘、与所述振动盘对接的若干第一导轨、位于所述第一导轨末端的排列装置。进一步的,所述送料轨道包括固定在所述机座上的第二支架、与所述第一上料装置对接的第二条形槽、沿所述第二条形槽设置的且固定在所述第二支架上的料带控制计数装置。进一步的,所述第一裁切装置包括相对设置在所述送料轨道两侧第三
支架与第四支架、固定在所述第三支架上的第二气缸、受所述第二气缸驱动进行前后运动的第一连接板、固定在所述第一连接板上的第三气缸、受所述第三气缸驱动进行上下运动的第一刀模、设置在所述第四支架上的第四气缸以及受所述第四气缸驱动进行上下运动的第二刀模。进一步的,所述第二裁切装置包括固定在所述机座上的第五支架、固定在所述第五支架上的第五气缸与内部设置有通孔的收容块、收容在所述通孔内且受所述第五气缸驱动进行旋转的旋转刀模,所述收容块中沿料带输送方向上设置有第二通槽,所述旋转刀模上设置有与所述第二通槽贯通的且开口沿料带输送方向逐渐减小的第三通槽。进一步的,所述插接裁切装置包括固定在所述机座上的且设置在所述承接导轨装置一侧的第八气缸、受所述第八气缸驱动进行前后运动的第七支架、固定在所述第七支架上的第九气缸、受所述第九气缸驱动进行前后运动的第二连接板、固定在所述第二连接板上的定位块与第十气缸、受所述第十气缸驱动与所述定位块进行张开与闭合动作的压块、与所述压块弹性连接且收容在所述压块内部的第三刀模、固定在所述承接导轨装置另一侧上的第十一气缸、受所述第十一气缸驱动进行前后运动的且伸入到所述承接导轨装置内部的第二推板。进一步的,所述二次压紧装置包括固定在所述机座上的第八支架、位于所述第八支架上的第十二气缸、受所述第十二气缸驱动进行前后运动的且伸入到所述承接导轨装置内部的第三推板。进一步的,所述第三推板末端设置有抵持组件的若干凸起。进一步的,所述第三裁切装置包括固定在所述机座上的且设置在所述承接导轨装置一侧的第九支架、固定在所述第九支架上的第十三气缸、受所述第十三气缸驱动进行前后运动的第三连接板、固定在所述第三连接板上的第十四气缸、受所述第十四气缸驱动进行上下运动的上刀模、固定在所述第三连接板上的且位于所述上刀模下方的下刀模、固定在所述承接导轨装置另一侧上的第十五气缸、受所述第十五气缸驱动进行前后运动的且伸入到所述承接导轨装置内部的第四推板,所述第四推板末端设置有定位组件的若干第二凹槽。进一步的,所述翻转装置包括固定在所述承接导轨装置上的第十六气缸、对称设置在所述承接导轨装置两侧的且受所述第十六气缸驱动进行上
下运动的齿条、与所述齿条配合传动的齿轮、与所述齿轮共同连接在同一轴上的夹持块,两个所述夹持块的相对面设置有收容组件的第三凹槽。与现有技术相比,本技术一种连接器组件自动组装机构的有益效果在于:同时独立完成了多个组件的自动上料、自动裁切、自动运输动作;并实现了多个组件同时插接组装,且定位精准,大大提高了生产效率;通过多个裁切装置的设置,将组件料带上多余的部分分步骤和需求合理切除,巧妙的实现了连接器组件的插接组装;通过在组装动作后面设置了二次压紧装置,使得组件组装精度更高,为后续组装工作提供了精度和位置保障;大大减少了人力成本、提高了生产效率且降低了不良率。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例中排列装置的结构示意图;图3为本技术实施例中排列装置中的导向板与承载块的结构示意图;图4为本技术实施例中送料轨道的结构示意图;图5为本技术实施例中第一裁切装置的结构示意图;图6为本技术实施例中第二裁切装置的结构示意图;图7为本技术实施例中承接导轨装置的结构示意图;图8为本技术实施例中承接导轨装置中的拨动单元的结构示意图;图9为图7中的局部放大结构示意图;图10为本技术实施例中承接导轨装置中的刹车装置的结构示意图;图11为本技术实施例中插接裁切装置的结构示意图;图12为本技术实施例中二次压紧装置的结构示意图;图13为本技术实施例中第三裁切装置的结构示意图;图14为本技术实施例中翻转装置的结构示意图;图中数字表示:100连接器组件自动组装机构;1机座;2第一上料装置,21放料盘,22第一驱动装置,23第一感应器;3第二上料装置,31振动盘,32第一导轨,33排列装置,331第一支架,332第一气缸,333第一承载板,3331第一凹槽,3332压板,334导向板,3341
第一通口,3342第一条形槽,335承载块,3351第二通口;4送料轨道,41第二条形槽,42料带控制计数装置;5第一裁切装置,51第三支架,52第四支架,53第二气缸,54第一连接板,55第三气缸,56第一刀模,57第四气缸,58第二刀模;6第二裁切装置,61第五气缸,62收容块,63旋转刀模;7承接导轨装置,71第六支架,72第二导轨,721第三条形槽,722第一通槽,73定位装置,731第七气缸,732第一推板,74拨料装置,741第六气缸,742连接杆,743拨动单元,7431连接块,7432拨动片,74321抵持部,74322圆弧部,74323拨动部,7433铰支点,7434弹性件,75刹车装置,751固定块,752刹车块;8插接裁切装置,81第八气缸,82第七支架,83第九气缸,84第二连接板,85定位块,86第十气缸,87压块,88第三刀模,89第十一气缸,810第二推板;9二次压紧装置,91第八支架,92第十二气缸,93第三推板,931凸起;10第三裁切装置,101第九支架,102第十三气缸,103第三连接板,104第十四气缸,105上刀模,106下刀模,107第十五气缸,108第四推板,1081第二凹槽;11翻转装置,111齿条,112齿轮,113夹持块,114第三凹槽;12检测装置。【具体实施方式】实施例:请参照图1-图14,本实施本文档来自技高网
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一种连接器组件自动组装机构

【技术保护点】
一种连接器组件自动组装机构,其特征在于:其包括机座、固定在所述机座上的第一上料装置、位于所述第一上料装置旁的第二上料装置、与所述第一上料装置对接的送料轨道、沿所述送料轨道两侧依次设置的第一裁切装置与第二裁切装置、与所述第二上料装置对接的承接导轨装置、沿所述承接导轨装置两侧依次设置的插接裁切装置、二次压紧装置、第三裁切装置以及翻转装置,在所述第一裁切装置与所述第二裁切装置之间设置有检测装置。

【技术特征摘要】
1.一种连接器组件自动组装机构,其特征在于:其包括机座、固定在所述机座上的第一上料装置、位于所述第一上料装置旁的第二上料装置、与所述第一上料装置对接的送料轨道、沿所述送料轨道两侧依次设置的第一裁切装置与第二裁切装置、与所述第二上料装置对接的承接导轨装置、沿所述承接导轨装置两侧依次设置的插接裁切装置、二次压紧装置、第三裁切装置以及翻转装置,在所述第一裁切装置与所述第二裁切装置之间设置有检测装置。2.如权利要求1所述的连接器组件自动组装机构,其特征在于:所述第二上料装置包括振动盘、与所述振动盘对接的若干第一导轨、位于所述第一导轨末端的排列装置。3.如权利要求1所述的连接器组件自动组装机构,其特征在于:所述送料轨道包括固定在所述机座上的第二支架、与所述第一上料装置对接的第二条形槽、沿所述第二条形槽设置的且固定在所述第二支架上的料带控制计数装置。4.如权利要求1所述的连接器组件自动组装机构,其特征在于:所述第一裁切装置包括相对设置在所述送料轨道两侧第三支架与第四支架、固定在所述第三支架上的第二气缸、受所述第二气缸驱动进行前后运动的第一连接板、固定在所述第一连接板上的第三气缸、受所述第三气缸驱动进行上下运动的第一刀模、设置在所述第四支架上的第四气缸以及受所述第四气缸驱动进行上下运动的第二刀模。5.如权利要求1所述的连接器组件自动组装机构,其特征在于:所述第二裁切装置包括固定在所述机座上的第五支架、固定在所述第五支架上的第五气缸与内部设置有通孔的收容块、收容在所述通孔内且受所述第五气缸驱动进行旋转的旋转刀模,所述收容块中沿料带输送方向上设置有第二通槽,所述旋转刀模上设置有与所述第二通槽贯通的且开口沿料带输送方向逐渐减小的第三通槽。6.如权利要求1所述的连接器组件自动组装机构,其特征在于:所述插接裁切装置包括固定在所述机座上的且设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:史广星胡巍巍
申请(专利权)人:昆山思瑞奕电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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