【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆充电用电缆,属于电力传输领域。
技术介绍
电缆在生产生活中具有广泛的应用,随着新能源概念的兴起,电动汽车越来越受到消费者的喜爱,电动汽车使用电力作为动力,电力耗尽后需要进行充电,在对电动汽车充电的过程中,由于电力难以直观的目视,且较为危险,充电的稳定性,充电程度,安全性等难以保障,现有的充电电缆通常只是作为电力传输的载体,难以智能化的监测充电情况,显示充电过程的各种参数变化。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种车辆充电用电缆。该车辆充电用电缆可以实现电动汽车充电的智能化监测,准确显示充电过程中的各种主要参数变化。本技术的技术方案如下:一种车辆充电用电缆,包括环形的第一导热层和套设在第一导热层内的容线结构以及设置在电缆上的温度测量器、电流显示器以及电压显示器;所述容线结构的截面为蜂窝状结构;所述第一导热层与容线结构之间的间隙填充有固-液相变材料;所述容线结构包括第二导热层;所述第二导热层围合形成多个截面为正六边形的容线腔;位于电缆中心的容线腔内设置有导热线;其它容线腔内设置有充电线;所述电流显示器与充电线串联;所述电压显示器与充电线并联;所述温度测量器测量导热线的温度。其中,所述第二导热层为导热硅胶或铝。其中,所述第一导热层为柔性。其中,所述第二导热层厚度为0.1mm-0.3mm。其中,所述第一导热层厚度为0.3mm-0.5mm。本技术具有如下有益效果:1、本技术一种车辆充电用电缆可以实现电动汽车充电的智能化监测,准确显示充电过程中的各种主要参数变化。2、本技术一种车辆充电用电缆设置有容线结构,可以分散导线的位置,导线相互之间不会 ...
【技术保护点】
一种车辆充电用电缆,其特征在于:包括环形的第一导热层(1)和套设在第一导热层(1)内的容线结构(2)以及设置在电缆上的温度测量器(38)、电流显示器(40)以及电压显示器(41);所述容线结构(2)的截面为蜂窝状结构;所述第一导热层(1)与容线结构(2)之间的间隙填充有固‑液相变材料(5);所述容线结构(2)包括第二导热层(21);所述第二导热层(21)围合形成多个截面为正六边形的容线腔(22);位于电缆中心的容线腔(22)内设置有导热线(32);其它容线腔(22)内设置有充电线(31);所述电流显示器(40)与充电线(31)串联;所述电压显示器(41)与充电线(31)并联;所述温度测量器(38)测量导热线(32)的温度。
【技术特征摘要】
1.一种车辆充电用电缆,其特征在于:包括环形的第一导热层(1)和套设在第一导热层(1)内的容线结构(2)以及设置在电缆上的温度测量器(38)、电流显示器(40)以及电压显示器(41);所述容线结构(2)的截面为蜂窝状结构;所述第一导热层(1)与容线结构(2)之间的间隙填充有固-液相变材料(5);所述容线结构(2)包括第二导热层(21);所述第二导热层(21)围合形成多个截面为正六边形的容线腔(22);位于电缆中心的容线腔(22)内设置有导热线(32);其它容线腔(22)内设置有充电线(31);所述电流显...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐建忠,郑延红,薛彬,陈显财,
申请(专利权)人:福建南平太阳电缆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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