后视摄像头支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体说是一种后视摄像头支架。
技术介绍
在摄像头安装在车身过程中，摄像头支架以及车身的尾门钣金或尾门饰条会存在制造误差，为改善此种现象，现有前后摄像头支架大多数为塑料卡扣卡接结构，通过单边或双边容差卡扣来适应尾门钣金或尾门饰条的制造误差。但以上两种结构适用于单层板的安装结构，而由于各个汽车厂或供应商的冲压工艺技术限制等原因，会导致摄像头支架的安装平面为双层板搭接，此种搭接方式的钣金，安装误差非常难控制，而当前的摄像头支架也较难适应此误差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后视摄像头支架，针对存在的弊端，对后摄像头支架的安装和结构形式设计，可解决目前大多数双层板安装结构存在摄像头松动问题，满足功能性能要求。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：该后视摄像头支架，包括固定在车身钣金上的安装面和固定在安装面内部的后视摄像头，其技术要点是所述安装面上设置有后视摄像头固定槽，摄像头固定槽的两侧各设置有一个支架固定墙，支架固定墙上设置有双边的卡扣结构，支架固定墙下方开有一个带有弹性结构的长方形形状的开孔，开孔的内部设置有一个直角三角形形状的卡爪和定位筋，卡爪和定位筋分别位于开孔的两端，开孔两端的两侧边缘位置各安装有一个带有弹性结构的刀片形状的卡爪。本技术的有益效果：本技术通过两个有边缘凸出的结构来适应双层板搭接的开孔误差，降低摄像头松动脱落的风险。该后视摄像头支架结构已经在改制车上匹配，安装效果良好，且与以往支架无成本变化。从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。附图说明图1为本技术...
【技术保护点】
一种后视摄像头支架，包括固定在车身钣金上的安装面和固定在安装面内部的后视摄像头，其特征在于：所述安装面上设置有后视摄像头固定槽，摄像头固定槽的两侧各设置有一个支架固定墙，支架固定墙上设置有双边的卡扣结构，支架固定墙下方开有一个长方形形状的开孔，开孔的内部设置有一个带有弹性结构的直角三角形形状的卡爪和定位筋，卡爪和定位筋分别位于开孔的两端，开孔两端的两侧边缘位置各安装有一个带有弹性结构的刀片形状的卡爪。
【技术特征摘要】
1.一种后视摄像头支架，包括固定在车身钣金上的安装面和固定在安装面内部的后视摄像头，其特征在于：所述安装面上设置有后视摄像头固定槽，摄像头固定槽的两侧各设置有一个支架固定墙，支架固定墙上设置有双边的卡扣结...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔巍，郭鑫，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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