多功能滑环框架制造技术

一种多功能滑环框架，包括：一底座、安装在底座上的多边形框架、设置在多边形框架内部的实验平台，其中，实验平台的底部安装在底座上；多边形框架设置数层，且多边形框架分为固定侧和活动侧；每层多边形框架上分别安装有合页，使得形成多边形框架的一侧开启和闭合的开放形式。本实用新型专利技术不仅能够最大限度的扩大滑环框架有效利用地空间，减小框架占用甲板的面积；而且，减小了检修和运输的难度，降低了施工成本，提高了施工效率；同时，避免了滑环法兰面磕碰、滑环内部管线的反复拆装问题，为滑环的安装质量提供了有力保障。

Multifunctional slip ring frame

Including a multifunctional slip ring frame, a base, mounted on the base frame, is arranged in the polygon polygon frame inside the experimental platform, the experimental platform is installed on the base; the polygon frame provided with a plurality of layers, and the polygon frame is divided into fixed and movable side side; a hinge are respectively arranged in each layer of polygon the frame, one side of the polygon frame makes the opening and closing the open form. The utility model can not only increase the maximum effective utilization of space ring frame, reduce the occupied area of the frame and deck; reduce the maintenance and transportation difficulty, the construction cost is reduced, the construction efficiency is improved; at the same time, to avoid the repeated disassembly problem slip ring flange bump, ring internal pipeline, to provide a strong guarantee for the installation quality of the slip ring.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及浮式生产储卸油轮，尤其涉及一种对浮式生产储卸油轮单点上的滑环进行保养、维修和更换的多功能滑环框架。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
滑环是浮式生产储卸油轮(FPSO)单点上的重要部件，由于该部件位于浮式生产储卸油轮单点堆栈上，并且，其在工作时，一直处于旋转状态，极易发生故障，因此，需要定期保养检修及维修甚至更换。为了保养检修方便，在保养、维修和更换时，需要专门的滑环支撑框架，该框架不但要具有支撑滑环检修、实验等作用，还要具备吊装、海上陆地运输功能。现有的支撑检修运输框架一般设计成四边形，且是一个整体，但是，现有的支撑检修运输框架存在如下不足：1.由于现有的滑环支撑框架为四边形，而滑环则是一个近似圆柱体，滑环下部支架是圆台体，因此，选用四边形的框架势必导致滑环支撑框架整体尺寸较大，从而，使整个滑环支撑框架占地面积较大，不利于滑环的检修及运输；且由于滑环支撑框架是一个整体，滑环需要从支撑框架的顶部吊出和吊进，而滑环底部是个法兰，因此，滑环支撑框架容易造成法兰面碰伤，影响滑环的法兰密封性能。2.滑环在维修或是更换期间时，需要对一些连接管线进行试验，由于管线与滑环之间的连接为螺纹连接，为了避免螺纹失效，应尽量减少管线的拆卸次数，所以，一般业主要求滑环实验完成后，连接好的管线不能再拆卸，然而，现有的支撑检修运输框架不能满足此要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种多功能滑环框架，其不仅能够最大限度的扩大滑环框架有效利用地空间，减小框架占用甲板的面积，解决了现有滑环支撑框架占地面积大的问题；而且，避免了滑环法兰面磕碰问题；同时，方便了滑环进行检修和实验，解决了滑环内部管线不能多次拆装问题，进而，实现了滑环检修、实验、运输的一体化。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种多功能滑环框架，其特征在于：包括：一底座、安装在底座上的多边形框架、设置在多边形框架内部的实验平台，其中，实验平台的底部安装在底座上；多边形框架设置数层，且多边形框架分为固定侧和活动侧；每层多边形框架上分别安装有合页，使得形成多边形框架的一侧开启和闭合的开放形式。所述底座为十字形框架结构。所述实验平台为座凳式支架结构。所述多边形框架是由数个立柱、分别安装在数根立柱上的数层多边形水平架构成；且每层多边形框架的合页为对称设置，多边形框架上安装有数个吊点，且吊点为内嵌式。本技术的有益效果：本技术由于采用上述技术方案，其不仅能够最大限度的扩大滑环框架有效利用地空间，减小框架占用甲板的面积；而且，减小了检修和运输的难度，降低了施工成本，提高了施工效率；同时，避免了滑环法兰面磕碰、滑环内部管线的反复拆装问题，为滑环的安装质量提供了有力保障。附图说明图1为本技术立体结构示意图。图中主要标号说明：1.吊点、2.多边形框架、31.合页、32.合页、4.实验平台、5.底座。具体实施方式如图1所示，本技术包括：一底座5、采用焊接连接方式安装在底座5上的多边形框架2、采用螺栓连接方式设置在多边形框架2内部的实验平台4，其中，实验平台4的底部安装在底座5上；多边形框架2设置数层(本实施例为二层)，且多边形框架2分为固定侧和活动侧；每层多边形框架2上分别安装有合页31、合页32，使得形成多边形框架2的一侧开启和闭合的开放形式。上述底座为十字形框架结构。上述实验平台4为座凳式支架结构，用以实现对滑环维修、实验、海陆运输及吊装等作业功能。上述多边形框架2是由数个立柱(本实施例为四根)、采用焊接方式分别安装在四根立柱上的两层多边形水平架构成；且每层多边形框架2上的合页31、合页32为对称设置，多边形框架2上采用焊接或螺栓连接方式安装有数个吊点1，且吊点1为内嵌式，其在吊装时用于钢丝绳挂扣连接；在运输时，还可用于绑扎滑环以及起到固定多边形框架2的作用。本技术的工作原理：使用时，松开多边形框架2活动侧的所有螺栓，逆时针转动多边形框架2活动侧，并绕着合页转向一侧，然后，利用吊机把滑环吊起，并移于实验平台4上用螺栓连接好，顺时针转动多边形框架2活动侧，闭合多边形框架2连接好螺栓；检修或实验时，多边形框架2活动侧可以是打开的也可以是闭合的，可以根据作业者的方便性选择；海陆运输时，利用吊点1对滑环进行绑扎，同时，对多边形框架2进行整体固定。上述吊点、合页为现有技术，未作说明的技术为现有技术，故不再赘述。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能滑环框架，其特征在于：包括：一底座、安装在底座上的多边形框架、设置在多边形框架内部的实验平台，其中，实验平台的底部安装在底座上；多边形框架设置数层，且多边形框架分为固定侧和活动侧；每层多边形框架上分别安装有合页，使得形成多边形框架的一侧开启和闭合的开放形式。

【技术特征摘要】
1.一种多功能滑环框架，其特征在于：包括：一底座、安装在底座上的多边形框架、设置在多边形框架内部的实验平台，其中，实验平台的底部安装在底座上；多边形框架设置数层，且多边形框架分为固定侧和活动侧；每层多边形框架上分别安装有合页，使得形成多边形框架的一侧开启和闭合的开放形式。2.根据权利要求1所述的多功能滑环框架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海龙，李晓明，杜颖，李敏雪，代万宝，吕士济，胡双，李兰杰，高绍涛，刘建峰，赵焕霆，施汶娟，王靖，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11