The utility model belongs to the technical field of air conditioning equipment, in particular to an air conditioning unit which can change the air duct. Including the shell, shell is provided with a partition plate, support plate separating an inner chamber of the housing is divided into upper chamber and the lower chamber, the rear end is provided with a plurality of cavities on the evaporator, the front cavity is provided with a plurality of evaporation fan, the middle cavity is provided with a plurality of condenser, the front lower cavity is provided with a plurality of condenser fan, the side wall of the shell having a long strip shaped outlet, the cavity is provided with a liquid storage drier located below the evaporator, liquid storage drier is connected by a connecting pipe and the condenser, the shell is provided with the air outlet is located around the wind guiding device and the upper and lower wind guiding device, the shell is provided with and can drive around the level wind mobile device level the shell is provided with a driving mechanism, a longitudinal driving mechanism to drive the upper and lower wind guiding device of vertical movement, so the wind guiding device and the upper and lower wind guiding device is surrounded by the wind direction Avenue\u3002 The advantage is that the wind direction can be changed flexibly.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于空调设备
,尤其是涉及一种可变换风道的空调机组。
技术介绍
目前我国双层巴士的空调主要采用日本进口产品,国内的该种产品尚不完善,且多数产品为板金拼装式结构。从总体来说,现有双层巴士空调的制冷量偏低,蒸发风量偏小,前后送风不均匀;对双层巴士的上下层蒸发风量分配不能控制,使上下层温差大,不能满足中国目前乘车条件下的车辆制冷负荷。而现有技术中的空调的风向都是朝着一个方向,即从一个方向进风或是出风,风向不能够调节,灵活性差,整体设计还不够合理。为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种双层巴士专用空调[申请号:CN200920257709.4],由背置机组、辅蒸发器机组、压缩机总成、管路系统及电气控制系统组成;背置机组和辅蒸发器机组分别位于双层巴士的顶层和底层,且它们均与位于发动机舱内的压缩机总成相连接;背置机组由主蒸发器机组和冷凝器机组构成;电气控制系统由位于双层巴士仪表台上的控制面板和位于背置机组内的控制单元组成,控制面板与控制单元之间采用CAN总线进行通信。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是风向都是朝着一个方向,即从一个方向进风或是出风,风向不能够调节,灵活性差,整体设计还不够合理。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,能够改变风向的可变换风道的空调机组。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本可变换风道的空调机组,包括壳体,所述的壳体内设有分隔支板,所述的分隔支板将壳体内腔分成上腔体和下腔体,所述的上腔体的后端设有若干蒸发器,上腔体的前 ...
【技术保护点】
一种可变换风道的空调机组,包括壳体(1),所述的壳体(1)内设有分隔支板,所述的分隔支板将壳体(1)内腔分成上腔体和下腔体,所述的上腔体的后端设有若干蒸发器(2),上腔体的前端设有若干蒸发风机(3),所述的下腔体的中部设有若干冷凝器(4),下腔体的前端设有若干冷凝风机(5),所述的壳体(1)的侧壁上开有呈长条形的风口,所述的下腔体的后端设有位于蒸发器(2)下方的储液干燥器(6),所述的储液干燥器(6)通过连通管路与冷凝器(4)相连接,其特征在于,所述的壳体(1)上设有位于风口处的左右导风装置(7)和上下导风装置(8),所述的壳体(1)上设有与能够驱动左右导风装置(7)水平移动的水平驱动机构,且当水平驱动机构移动时左右导风装置(7)的风向改变,所述的壳体(1)上设有能够驱动上下导风装置(8)纵向移动的纵向驱动机构,且当纵向驱动机构移动时上下导风装置(8)的风向改变,所述的左右导风装置(7)和上下导风装置(8)共同围成导向风道。
【技术特征摘要】
1.一种可变换风道的空调机组,包括壳体(1),所述的壳体(1)内设有分隔支板,所述的分隔支板将壳体(1)内腔分成上腔体和下腔体,所述的上腔体的后端设有若干蒸发器(2),上腔体的前端设有若干蒸发风机(3),所述的下腔体的中部设有若干冷凝器(4),下腔体的前端设有若干冷凝风机(5),所述的壳体(1)的侧壁上开有呈长条形的风口,所述的下腔体的后端设有位于蒸发器(2)下方的储液干燥器(6),所述的储液干燥器(6)通过连通管路与冷凝器(4)相连接,其特征在于,所述的壳体(1)上设有位于风口处的左右导风装置(7)和上下导风装置(8),所述的壳体(1)上设有与能够驱动左右导风装置(7)水平移动的水平驱动机构,且当水平驱动机构移动时左右导风装置(7)的风向改变,所述的壳体(1)上设有能够驱动上下导风装置(8)纵向移动的纵向驱动机构,且当纵向驱动机构移动时上下导风装置(8)的风向改变,所述的左右导风装置(7)和上下导风装置(8)共同围成导向风道。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚介民,
申请(专利权)人:苏州新同创汽车空调有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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