车载搬运机制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运机，公开车载搬运机，包括车厢本体(10)，车厢本体(10)相对两侧壁上端都设有轨道(11)，轨道(11)上设有输送装置(12)，输送装置(12)上端面固定有齿条(13)，车厢本体(10)的顶板上设有驱动电机(14)，驱动电机(14)连接有齿轮(15)，齿轮(15)与齿条(13)啮合，输送装置(12)前端设有升降装置(16)，升降装置(16)上设有升降框(161)。本实用新型专利技术体积小，可随车携带，通过本实用新型专利技术大大的减少了劳动力，同时提高了搬运效率，使用本实用新型专利技术有利于保护货物不会被轻易的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运机，尤其涉及车载搬运机。
技术介绍
近十年以来，我国物流行业的增长速度可观，运用在货车上能更好的利用此物品的价值，随着网络的发展，网络购物似乎成了当下的潮流。在网络购物的趋势下啊，快递的装运起着尤为重要的作用。我们的设计主要推广在快递行业，适用于搬运大件货物，解放劳动力。我相信网络的发展必然会带来大件货物的畅销。为了省时省力实现更多的机械自动化的时代所以我们通过努力，设计了省力车载搬运机。发现很多的快递公司在货物中转的时候，快递公司对货物分类的时候，普遍对快递物件扔、抛、踢等，促使我们购买的产品遭到损坏，导致我们要与商家调换或者赔偿物件，在这期间的问题和所消耗的时间都是多余的，所有的损失都是可以避免的。加上个人的情绪、对物品的需求和使用等，对我们来说这些问题都应该尽量避免。混乱的工作流程及负荷工作致使货物出现损坏。在搬运装卸和运输阶段，不恰当的作业是引起损失的主要原因。搬运装卸作业时，没有兼顾货物的属性和包装特点，没有实行相应的保护措施，造成货物损坏。运输作业时，不能将货物摆放在运输工具的恰当位置，不能正确估计运输路途中可能遇到的问题，没有相应的保护措施，会造成损失；另外，没有恰当避开有问题的路况，没有恰当处理路途中的紧急情况，使货物受到颠簸、相互挤压和撞击等，会造成损失。货物包装体积材质对搬运的影响：由调查问卷得出57％的快递员对大件纸盒包装更加放心。29％对大件塑料装更加放心。装卸搬运活动在整个物流过程中
的比重很大，因此，装卸搬运效率高低、质量好坏、成本大小，不仅是决定物流速度的关键因素，也是影响物流成本的关键因素。我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5％。
技术实现思路
本技术针对现有技术中不方便将货物搬运到货车上的缺点，提供车载搬运机。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：车载搬运机，包括车厢本体，车厢本体相对两侧壁上端都设有轨道，轨道上设有输送装置，输送装置上端面固定有齿条，车厢本体的顶板上设有驱动电机，驱动电机连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，输送装置前端设有升降装置，升降装置上设有升降框。本技术直接在货车上设置货物的输送装置和升降装置，升降装置将货物从地面吊起来并升到车厢的高度，货物再通过输送装置将货物送到车厢内指定的位置，输送装置通过驱动电机作为动力源，并通过齿轮齿条啮合进行移动，自动化操作，减省人工成本，同时给搬运人员提供便捷，大大增加搬运的效率，齿轮齿条啮合移动输送装置能够精准定位，不会出现滑移、打滑等现象。作为优选，输送装置包括滑块，滑块滑动在轨道内，两滑块之间固定有至少两根连接杆，齿条固定在连接杆上。采用连接杆作为齿条的固定源，一方面能够保证齿条固定牢靠，另一方面减轻输送装置的重量，便于安放更多的货物。作为优选，滑块前端设有固定块，升降装置安装在固定块之间。升降装置通过固定块固定在滑块上，结构简单，固定牢靠。作为优选，升降装置包括连接轴，连接轴两端都设有棘轮，棘轮固定在固
定块上，棘轮上设有驱动棘轮转动的拉索。本技术可以通过拉动拉索来拉升升降框，升降装置上的棘轮使得拉索在拉升的过程中，升降框不会因货物过重而下坠，起到保护货物的作用。作为优选，连接轴两端都设有环形槽，每个环形槽内固定有升降绳，升降绳与升降框固定连接。升降绳固定在连接轴上，连接轴旋转使得升降绳缠绕在连接轴上，从而使得升降框逐步上升，方便操作同时也方便控制。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本技术体积小，可随车携带，通过本技术大大的减少了劳动力，同时提高了搬运效率，使用本技术有利于保护货物不会被轻易的损坏。附图说明图1是本技术的俯视结构示意图。图2是本技术的主视结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—车厢本体、11—轨道、12—输送装置、13—齿条、14—驱动电机、15—齿轮、16—升降装置、121—滑块、122—接杆、123—固定块、161—升降框、162—连接轴、163—棘轮、164—拉索、165—升降绳、1621—环形槽。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1车载搬运机，如图1-2所示，包括车厢本体10，车厢本体10相对两侧壁上端都设有轨道11，本技术的轨道11为槽钢轨道，其断面形状为凹槽型，槽钢轨道综合机械性能好，轨道11上设有输送装置12，输送装置12上端面固定有齿条13，车厢本体10的顶板上设有驱动电机14，驱动电机14连接有齿轮15，
齿轮15与齿条13啮合，齿轮齿条转动传动比稳定，效率高，工作可靠，输送装置12前端设有升降装置16，升降装置16上设有升降框161，升降框161用于安放货物。输送装置12包括滑块121，滑块121为不锈钢滑块，滑块121滑动在轨道11内，两滑块121之间固定有至少两根连接杆122，齿条13固定在连接杆122上，本实施例设有三根连接杆122，固定齿条13时稳定性更好。滑块121前端设有固定块123，固定块123为不锈钢固定块，固定块123与滑块121焊接连接，升降装置16安装在固定块123之间。升降装置16包括连接轴162，连接轴162为不锈钢连接轴，保证连接轴具有较强的抗拉强度，连接轴162两端都设有棘轮163，棘轮163固定在固定块123上，棘轮163上设有驱动棘轮转动的拉索164，在使用时拉动拉索164，连接轴162就会转动。连接轴162两端都设有环形槽1621，每个环形槽1621内固定有升降绳165，升降绳165与升降框161固定连接，连接轴162转动时，升降绳165缠绕在环形槽1621上，从而提升升降框161。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载搬运机，包括车厢本体(10)，其特征在于：车厢本体(10)相对两侧壁上端都设有轨道(11)，轨道(11)上设有输送装置(12)，输送装置(12)上端面固定有齿条(13)，车厢本体(10)的顶板上设有驱动电机(14)，驱动电机(14)连接有齿轮(15)，齿轮(15)与齿条(13)啮合，输送装置(12)前端设有升降装置(16)，升降装置(16)上设有升降框(161)。

【技术特征摘要】
1.车载搬运机，包括车厢本体(10)，其特征在于：车厢本体(10)相对两侧壁上端都设有轨道(11)，轨道(11)上设有输送装置(12)，输送装置(12)上端面固定有齿条(13)，车厢本体(10)的顶板上设有驱动电机(14)，驱动电机(14)连接有齿轮(15)，齿轮(15)与齿条(13)啮合，输送装置(12)前端设有升降装置(16)，升降装置(16)上设有升降框(161)。2.根据权利要求1所述的车载搬运机，其特征在于：输送装置(12)包括滑块(121)，滑块(121)滑动在轨道(11)内，两滑块(121)之间固定有至少两根连接杆(122)，齿条(13)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶炬锋，鲍刘军，朱光来，邹根亮，周金磊，
申请(专利权)人：叶炬锋，浙江同济科技职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33