【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件,尤其是涉及一种新型解耦片。
技术介绍
在汽车行业中,用于支撑发动机的支撑件是多是以纯橡胶为主体的减振隔振元件,靠橡胶体的弹性和自身的滞后损失衰减振动能量。为了减少汽车在行驶过程中发动机振动对汽车的影响,衰减发动机的低频振动,隔离高频振动向车体的传递,抑制车室空腔的共鸣声,在目前汽车行业中,为了解决上述问题人们越来越多地采用液压悬置的方式,液压悬置常用结构是由上流道板、解耦片和下流道板把内部分为多个腔,多腔是通过流道板上的通道来实现的互通的。解耦片是液压悬置中的重要零部件,一般与皮碗配合使用。现有的解耦片结构十分简单,只能起到基本的阻隔流道的作用,并不能起到良好的减震抗压性能。现针对这个问题,设计一种新型解耦片。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有良好的减震抗压性能的新型解耦片。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种良好的新型解耦片,包括橡胶件本体,所述的橡胶件本体为圆盘状结构件,所述的橡胶件本体的中心设置有圆形通孔,所述的通孔的上下边缘处均设置有凸边,所述的凸边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下边沿处设置有外沿边,所述的外沿边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下平面上垂直分布有多个橡胶圈,多个橡胶圈均匀分布在通孔外周且以通孔为圆心。所述的通孔外周设置有第一橡胶圈、第二橡胶圈、第三橡胶圈、第四橡胶圈,所述的第一橡胶圈、第二橡胶圈、第三橡胶圈、第四橡胶圈的直径依次增大且相邻两者之间的距离相等。多个橡胶圈的设置,有效增加了本技术的外表面的减震性能。所述的第一橡胶圈由结构相同的第一橡胶 ...
【技术保护点】
一种良好的新型解耦片,包括橡胶件本体,其特征在于所述的橡胶件本体为圆盘状结构件,所述的橡胶件本体的中心设置有圆形通孔,所述的通孔的上下边缘处均设置有凸边,所述的凸边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下边沿处设置有外沿边,所述的外沿边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下平面上垂直分布有多个橡胶圈,多个橡胶圈均匀分布在通孔外周且以通孔为圆心。
【技术特征摘要】
1.一种良好的新型解耦片,包括橡胶件本体,其特征在于所述的橡胶件本体为圆盘状结构件,所述的橡胶件本体的中心设置有圆形通孔,所述的通孔的上下边缘处均设置有凸边,所述的凸边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下边沿处设置有外沿边,所述的外沿边垂直于橡胶件本体的上下平面,所述的橡胶件本体的上下平面上垂直分布有多个橡胶圈,多个橡胶圈均匀分布在通孔外周且以通孔为圆心。2.根据权利要求1所述的一种新型解耦片,其特征在于所述的通孔外周设置有第一橡胶圈、第二橡胶圈、第三橡胶圈、第四橡胶圈,所述的第一橡胶圈、第二橡胶圈、第三橡胶圈、第四橡胶圈的直径依...
【专利技术属性】
技术研发人员:邬海益,金建杰,
申请(专利权)人:宁波千汇汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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