【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车用发动机液压悬置机械
，具体涉及一种新型防噪音结构解耦膜片。
技术介绍
在动力机械中，悬置装置是其中的重要组成部分之一，其工作性能的优劣将直接影响到机械振动、冲击和噪声等方面。例如，汽车动力总成悬置是用于连接动力总成和车身，它起到支撑动力总成、隔离动力总成与路面激励的作用。随着人们对于汽车舒适性和静音性能要求的不断提升，解耦式液压悬置由于具有大振幅低额大阻尼、小振幅高额小阻尼的特性，因此被广泛地应用到汽车上，以满足汽车在不同行驶条件下的舒适性和隔振、隔声的需要。随着国内经济的发展以及人民生活水平不断的提升，家用轿车越来越普及到普通家庭，消费者也对整车的各项品质的要求越来越高。而充液发动机工作时产生的振动将会在上下液室形成压力差，促使上液室的充液向下液室移动，在低频时主要通过惯性通道运动，高频时由于惯性通道的液体由于高频固化现象来不及运动，此时解耦膜片将会在上下流道中上下振动，解耦膜片振动时会碰到流道系统的限位面，这时就会产生结构噪声。目前应用的充液发动机的悬置的解耦膜片由于在流道中上下运动时缺乏缓冲，因此与流道产生刚性接触，引发噪声较大，影响整车的噪声品质，使用户的驾驶体验不良。综上所述，需要对解耦膜片的结构进行改进，以消除刚性接触，减少甚至消除噪声。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种新型防噪音结构解耦膜片，解决了解耦膜片在流道中上下运动产生噪声较大的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种新型防噪音结构解耦膜片,包括密封膜及振动膜,所示振动膜环套于密封膜外表面且一体化成型，所述振动膜的...
【技术保护点】
一种新型防噪音结构解耦膜片,其特征在于：包括密封膜（1）及振动膜（2）,所示振动膜（2）环套于密封膜（1）外表面且一体化成型，所述振动膜（2）的边缘设有上下对称的环形密封圈（3），所述密封膜（1）上下对称设有环形防噪圈（4），所述防噪圈（4）的环内设有若干防噪凸点（5），所述防噪凸点（5）以密封膜（1）的中心为圆心环形分布。
【技术特征摘要】
1.一种新型防噪音结构解耦膜片,其特征在于：包括密封膜（1）及振动膜（2）,所示振动膜（2）环套于密封膜（1）外表面且一体化成型，所述振动膜（2）的边缘设有上下对称的环形密封圈（3），所述密封膜（1）上下对称设有环形防噪...
【专利技术属性】
技术研发人员：何仕生，彭建芳，吴光东，胡小妹，程春明，储葵，
申请(专利权)人：安徽中鼎减震橡胶技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。