一种液压无极变速器油口结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器
，尤其涉及一种液压无极变速器油口结构。
技术介绍
在传统工农业中，变速传动装置主要为机械式变速箱，这种变速箱是通过不同的齿轮传动比来实现变速的，这样的变速器要实现不同齿轮之间的啮合，啮合时噪声大，而且结构比较复杂，维修保养不方便。因此，液压无极变速器使用越来越广泛。液压无极变速器在工作过程中，需要通过液压油作为传动介质，然而由于与液压无极变速器对接的工农业机械各不相同，因此需要根据客户的设备需求，在液压无极变速器上开设油口。然后现有的液压无极变速器在油口位置，经常会出现漏油的现象，不仅降低了传动效率，而且影响零部件的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种液压无极变速器油口结构，解决了现有液压无极变速器油口密封性能差，经常漏油的问题。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种液压无极变速器油口结构，包括液压无极变速器壳体、壳体盖板以及密封结构；所述无极变速器壳体上开设有一通孔，所述壳体盖板插设于所述通孔内，所述密封结构设置于所述通孔和所述壳体盖板之间。上述的一种液压无极变速器油口结构，其中，所述壳体盖板包括颈部和底座，所述颈部插设于所述通孔内，所述底座通过螺母与所述液压无极变速器壳体固定连接。上述的一种液压无极变速器油口结构，其中，所述壳体盖板上开设有一油口，所述油口贯穿所述壳体盖板且连通所述通孔。上述的一种液压无极变速器油口结构，其中，所述底座和所述液压无极变速器壳体之间设置有第一密封结构。上述的一种液压无极变速器油口结构，其中，所述颈部和所述通孔之间设置有第二密封结构。上述的一种液压无极变速器油口结构，其中，所述第...
【技术保护点】
一种液压无极变速器油口结构，其特征在于：包括液压无极变速器壳体、壳体盖板以及密封结构；所述无极变速器壳体上开设有一通孔，所述壳体盖板插设于所述通孔内，所述密封结构设置于所述通孔和所述壳体盖板之间。
【技术特征摘要】
1.一种液压无极变速器油口结构，其特征在于：包括液压无极变速器壳体、壳体盖板以及密封结构；所述无极变速器壳体上开设有一通孔，所述壳体盖板插设于所述通孔内，所述密封结构设置于所述通孔和所述壳体盖板之间。2.根据权利要求1所述的一种液压无极变速器油口结构，其特征在于：所述壳体盖板包括颈部和底座，所述颈部插设于所述通孔内，所述底座通过螺母与所述液压无极变速器壳体固定连接。3.根据权利要求2所述的一种液压无极变速器油口结构，其特征在于：所述壳体盖板上开设有一油口，所述油口贯穿所述壳体盖板且连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄振璁，梁松千，苏海燕，凌圣军，冯克明，
申请(专利权)人：南通爱慕希机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。