基于智能穿戴设备的紧急救援方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车电子技术领域，具体涉及基于智能穿戴设备的紧急救援方法及系统。采集驾驶员的瞬时体征参数f1、t1时间段内的平均体征参数f2、t2时间段内的平均体征参数f3、t3时间段内的平均体征参数f4，并进行循环存储；对参数f1和f2进行比对，当比对结果为瞬时心率过高时依次将f2与f3和f4进行比对，当比对结果为t1时间段内平均心率过高，且t1时间段内平均心率超过紧急救援心率标定值f5时，判断为驾驶员需要进行紧急救援，并向远程服务后台拨打紧急救援电话。采用驾驶员的瞬时心率和不同时间段的平均心率来对其生理状态尽心监控，准确度高，且算法简便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子
，具体涉及基于智能穿戴设备的紧急救援方法及系统。
技术介绍
随着现代生活的快速节奏以及工作压力的增大，因驾驶员身体疾病引发的交通事故风险已经成为不容忽视的社会危险因素，对于驾驶员本人及成员的人身安全都产生了严重的威胁。因此，在车辆内设置能对驾驶员的生命体征进行监控的部件尤为重要。中国专利CN 104966382 A的说明书公开了一种驾驶员生命状态监控及应对系统和方法，其采用智能腕表、车载终端和云端服务器对驾驶员的生命体征进行监控，并在驾驶员有危险时申请救援。但该专利中并未说明具体怎样根据驾驶员的生命体征进行分析，从而判断驾驶员是否需要进行救援。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种通过对驾驶员生命体征进行分析，从而判断驾驶员是否需要救援的基于智能穿戴设备的紧急救援方法及系统。对于本专利技术一种基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其技术方案为：采采集驾驶员的瞬时心率和多个时间段的平均心率，并进行存储，对瞬时心率和多个时间段的平均心率进行比对分析，根据分析结果判断驾驶员是否需要进行紧急救援，并在驾驶员需要紧急救援时向远程服务后台拨打紧急救援电话。进一步的，对瞬时心率和多个时间段的平均心率进行比对分析的过程如下： 采集驾驶员的瞬时体征参数f1、t1时间段内的平均体征参数f2、t2时间段内的平均体征参数f3、t3时间段内的平均体征参数f4，并进行循环存储，对参数f1和f2进行比对，当比对结果为瞬时心率过高时依次将f2与f3和f4进行比对，当比对结果为t1时间段内平均心率过高，且t1时间段内平均心率超过紧急救援心率标定值f5时，判断为驾驶员需要进行紧急救援。进一步的，当所述参数f1和f2满足|(f1-f2)/f2|>20％，且持续时间超过T1，则判断为瞬时心率过高。进一步的，当所述参数f2和f3满足|(f2-f3)/f3|>10％，且持续时间超过T2；所述参数f2和f4满足|(f2-f4)/f4|>10％，且持续时间超过T2时，则判断为t1时间段内平均心率过高。进一步的，所述时间t1<t2<t3。进一步的，所述紧急救援心率标定值f5在90～110之间。对于本专利技术一种基于智能穿戴设备的紧急救援系统，其技术方案为：智能穿戴设备：用于对驾驶员的瞬时心率和平均心率进行监测，并通过蓝牙将监测所得心率数据传输给智能车机；智能车机：用于接收并存储驾驶员的瞬时心率和平均心率数据，对瞬时心率和平均心率进行分析，当瞬时心率和平均心率过高，且平均心率超过紧急救援心率标定值时判断为需要紧急救援。并在比较结果满足紧急救援条件时自动向远程服务后台拨打紧急救援电话；远程服务后台：用于接到紧急救援电话后对驾驶员进行紧急救援。进一步的，还包括远程服务后台，所述远程服务后台用于接收智能车机在判断紧急救援时拨打的紧急救援电话，并对驾驶员实施救援。本专利技术的有益效果：通过智能穿戴与远程服务后台的结合，智能穿戴设备向智能车机传输驾驶员体征参数数据，当智能车机判断数据指标异常时，向远程 服务后台发出求救信号，实现自动紧急救援。采用驾驶员的瞬时心率和不同时间段的平均心率来对其生理状态尽心监控，准确度高，且算法简便。附图说明图1为本专利技术控制流程图；具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明：本专利技术包括智能穿戴设备、智能车机和远程服务后台，智能穿戴设备与智能车机之间通过蓝牙进行通讯，智能车机与远程服务后台之间通过移动网络进行通讯。如图1所示为本系统的控制流程图，具体结合以下实施例进行说明：S1：驾驶员上车后，智能穿戴设备通过蓝牙与智能车机连接。S2：智能车机确认驾驶者身份，与智能穿戴设备完成数据连接。S3：智能穿戴设备成功连接到智能车机上之后，开始对驾驶员的脉搏进行持续监测，并将数据发送给智能车机。S4：智能车机记录驾驶员的瞬时体征参数f1、瞬时体征参数f1所在时刻往前30秒的平均体征参数f2、瞬时体征参数f1所在时刻往前10分钟的平均体征参数f3及瞬时体征参数f1所在时刻往前30分钟的平均体征参数f4，共计四个参数，循环记录，直到储存器占满后覆盖最初的数据。另设f5＝100次/分钟。S5：持续比较f1和f2，当|(f1-f2)/f2|>20％持续10秒钟以上，则开始比较f2、f3和f4，并锁定前10分钟开始持续至最新的数据不被覆盖。S6：如果|(f2-f3)/f3|>10％持续20s以上则判断|(f2-f4)/f4|>10％是否持续20s以上；S7：如果|(f2-f4)/f4|>10％持续20s以上则判断f2>f5是否持续20s以上。S8：如果f2>f5持续20s以上，则智能车机自动拨打紧急救援，联系远程服 务后台并上传驾驶员体征参数、车辆位置等相关数据。本实施例中t1取30s，t2取10分钟，t3取30分钟，T1取10s，T2取20s，具体的t1、t2、t3、T1、T2的取值可以根据实际情况进行标定。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其特征在于：采集驾驶员的瞬时心率和多个时间段的平均心率，并进行存储，对瞬时心率和多个时间段的平均心率进行比对分析，根据分析结果判断驾驶员是否需要进行紧急救援，并在驾驶员需要紧急救援时向远程服务后台拨打紧急救援电话。

【技术特征摘要】
1.一种基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其特征在于：采集驾驶员的瞬时心率和多个时间段的平均心率，并进行存储，对瞬时心率和多个时间段的平均心率进行比对分析，根据分析结果判断驾驶员是否需要进行紧急救援，并在驾驶员需要紧急救援时向远程服务后台拨打紧急救援电话。2.如权利要求1所述的基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其特征在于，对瞬时心率和多个时间段的平均心率进行比对分析的过程如下：采集驾驶员的瞬时体征参数f1、t1时间段内的平均体征参数f2、t2时间段内的平均体征参数f3、t3时间段内的平均体征参数f4，并进行循环存储，对参数f1和f2进行比对，当比对结果为瞬时心率过高时依次将f2与f3和f4进行比对，当比对结果为t1时间段内平均心率过高，且t1时间段内平均心率超过紧急救援心率标定值f5时，判断为驾驶员需要进行紧急救援。3.如权利要求1所述的基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其特征在于：当所述参数f1和f2满足|(f1-f2)/f2|>20％，且持续时间超过T1，则判断为瞬时心率过高。4.如权利要求1所述的基于智能穿戴设备的紧急救援方法，其特征在于：当所述参数f2和f3满足|(f2-f3)/f3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑾南，王鹏，杨光，赵小平，陈勇，秦臻，王彬彬，严傲，李凯，汪明，邱程，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42