【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车减震器发电
,具体涉及一种汽车减震器发电装置。
技术介绍
目前,车辆已经成为我们出行的主要交通工具和人们生活的主要运输工具,但是由于路面的不平,车辆在运行过程中经常上下颠簸震动,也产生了震动的能量,以往人们都是在车辆上安装了弹簧或避震器,以减缓车辆颠簸带来的不适,但是,并不能有效的利用车辆震动的能量,其往复运动的机械能最终会转化成无用的内能并对减震器造成一定的损耗,着实是对能源和材料是一种浪费,当前,环保和能源问题已经成为世界性问题,因此,一种既环保又节能,并可以将车辆运行过程中上下震动产生的机械能转变成电能的装置就被提出。
技术实现思路
针对上述不足,本技术的目的在于,提供一种结构设计巧妙、合理,能有效的将车辆运行过程中上下震动产生的机械能转变成电能,既环保又节能的汽车减震器发电装置。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案是:一种汽车减震器发电装置,其包括发电机、驱动部件、减震缸和与该减震缸相适配的减震杆,所述驱动部件包括水平部和垂直连接在该水平部的一端的垂直部,所述水平部的另一端固定在所述减震缸上,所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙,所述发电机对应垂直部的一侧位置设置在减震杆或汽车底盘上,且在该发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿
轮。作为本技术的一种改进,所述发电机通过安装架设置在减震杆上,该安装架的一端固定在减震杆的上端,该安装架的另一端向下弯折并延伸至所述垂直部的一侧位置。作为本技术的一种改进,所述减震缸的外壁中间位置设有下托盘,所述减震杆的上部位置设有上托盘,该上托盘和下托盘之间设有弹簧。作 ...
【技术保护点】
一种汽车减震器发电装置,其特征在于:其包括发电机、驱动部件、减震缸和与该减震缸相适配的减震杆,所述驱动部件包括水平部和垂直连接在该水平部的一端的垂直部,所述水平部的另一端固定在所述减震缸上,所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙,所述发电机对应垂直部的一侧位置设置在减震杆或汽车底盘上,且在该发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器发电装置,其特征在于:其包括发电机、驱动部件、减震缸和与该减震缸相适配的减震杆,所述驱动部件包括水平部和垂直连接在该水平部的一端的垂直部,所述水平部的另一端固定在所述减震缸上,所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙,所述发电机对应垂直部的一侧位置设置在减震杆或汽车底盘上,且在该发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿轮。2.根据权利要求1所述的汽车减震器发电装置,其特征在于,所述发电机通过安装架设置在减震杆上,该安装架的一端固定在减震杆的上...
【专利技术属性】
技术研发人员:高洪江,王勇利,
申请(专利权)人:高洪江,王勇利,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
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