【技术实现步骤摘要】
本技术涉及石油开采等领域,即全液压后置式采油车。
技术介绍
在现有技术中,采油车主要由车载底盘、分动箱、角传动减速箱、绞车、井架等部分组成。采用电动传动,耗能高,机械传动磨损大、设备易损坏等缺点。井架为框式结构,结构复杂,制造加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足而提供一种结构简单, 节能环保的全液压后置式采油车。本技术的技术解决方案是:全液压后置式采油车,包括汽车底盘上的液压绞车、井架,其特征在于汽车发动机顺次连接取力器、双联液压油泵、绞车液压系统、液压马达、滚筒减速机、滚筒。井架为单根立柱桅杆式井架形式。本技术的优点是:1、电机减速机传动改为液压马达传动, 结构简单, 节能环保,安全可靠、工作效率高等特点。2、井架为单根立柱桅杆式井架形式,在满足稳定的情况下,结构紧凑、简单,降低了制造成本。下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步详细描述。附图说明图1是本技术结构简图。图2是图1俯视结构简图。具体实施方式参见图1、2,零部件名称如下:汽车底盘1,滚筒2,井架3,取力器4,双联液压油泵5。全液压后置式采油车,包括汽车底盘1上的绞车、井架3。汽车发动机顺次连接取力器4、双联液压油泵5、绞车液压系统、液压马达、滚筒减速机、滚筒2。井架3为单根立柱桅杆式井架形式,结构简单,在制造加工上更优于四边形井架形式,且其稳定性经过计算完全满足负荷要求。液压马达驱动行星齿轮减速机驱动滚筒。绞车滚筒采用液压钳盘式制动器工作刹车,实现工作制动、驻车制动和紧急制动工况。绞车液压系统:1、双联液压油泵前联采用美国萨奥90系列双向变量液压柱塞泵,为滚筒提供动力,后联齿轮泵 ...
【技术保护点】
一种全液压后置式采油车,包括汽车底盘(1)上的绞车、井架(3),其特征在于汽车发动机顺次连接取力器(4)、双联液压油泵(5)、绞车液压系统、液压马达、滚筒减速机、滚筒(2)。
【技术特征摘要】
1.一种全液压后置式采油车,包括汽车底盘(1)上的绞车、井架(3),其特征在于汽车发动机顺次连接取力器(4)、双联液压油泵(5)、绞车...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,许原春,回瑞生,
申请(专利权)人:通化石油化工机械制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。