一种夹紧装置及汽车制造方法及图纸

技术编号:14106721 阅读:42 留言:0更新日期:2016-12-05 17:00
本实用新型专利技术提供一种夹紧装置及汽车,涉及汽车零部件的技术领域。该夹紧装置,设置于汽车前排座椅头枕上,包括:第一夹紧总成,第一夹紧总成包括:沿第一方向设置于汽车前排座椅头枕的后侧的第一导轨;分别滑动地设置于第一导轨上的第一固定装置以及第二固定装置;与第一固定装置连接的第一弹性夹紧件;与第二固定装置连接的第二弹性夹紧件;其中,第一弹性夹紧件与第二弹性夹紧件之间的空间形成为待夹持移动设备的安装空间。本实用新型专利技术通过在汽车前排座椅头枕上设置可放置移动设备的夹紧装置,有效缓解车内乘坐者由于长时间手持移动设备而造成的身体疲劳,提升乘坐者的乘车舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件的
,特别是涉及一种夹紧装置及汽车
技术介绍
随着科技的不断发展,便于消费者携带以及随时使用的移动设备越来越多,人们对移动设备,如手机,的使用也越来越频繁。例如,人们在乘坐汽车时,尤其是汽车长途行驶过程中,车内后排乘坐者通过使用移动设备观看视频来消磨时光,已是稀松平常之事。但长时间手持移动设备,易使乘坐者的身体感到疲劳,尤其是手部以及肩部,影响乘坐者乘车的舒适性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种夹紧装置及汽车,从而可以解决现有技术中汽车行驶过程中,车内乘坐者长时间手持移动设备观看视频时,影响乘车舒适性的问题。为了解决上述技术问题,本技术实施例采用了如下技术方案:一种夹紧装置,设置于汽车前排座椅头枕上,所述夹紧装置包括:第一夹紧总成,所述第一夹紧总成包括:沿第一方向设置于汽车前排座椅头枕的后侧的第一导轨;分别滑动地设置于所述第一导轨上的第一固定装置以及第二固定装置;与所述第一固定装置连接的第一弹性夹紧件;与所述第二固定装置连接的第二弹性夹紧件;其中,所述第一弹性夹紧件与所述第二弹性夹紧件之间的空间形成为待夹持移动设备的安装空间。其中,所述第一导轨分别与所述第一固定装置以及所述第二固定装置配合 滑动的两侧面上具有第一齿状结构,且所述第一导轨的两端设置有第一凸起结构,所述第一固定装置以及所述第二固定装置分别在两个所述第一凸起结构之间滑动。其中,所述第一固定装置和所述第二固定装置分别包括与所述第一导轨配合安装的滑槽。其中,所述第一弹性夹紧件通过第一预紧弹簧与所述第一固定装置连接;所述第二弹性夹紧件通过第二预紧弹簧与所述第二固定装置连接。其中,所述夹紧装置还包括:第二夹紧总成,其中所述第二夹紧总成包括:沿第二方向设置于所述汽车前排座椅头枕的后侧的第二导轨,所述第二方向与所述第一方向垂直;分别滑动地设置于所述第二导轨上的第三固定装置以及第四固定装置;与所述第三固定装置连接的第三弹性夹紧件;与所述第四固定装置连接的第四弹性夹紧件;其中,所述第一弹性夹紧件、所述第二弹性夹紧件、所述第三弹性夹紧件以及所述第四弹性夹紧件之间的空间形成待夹持所述移动设备的安装空间;所述第二导轨与所述第一导轨通过紧固件固定连接。本技术实施例还提供一种汽车,包括:如上述实施例所述的夹紧装置。其中,所述汽车包括套设在汽车前排座椅头枕上的头枕套,其中所述头枕套上设置有开口,所述夹紧装置设置于所述开口处。其中,所述汽车还包括与所述头枕套同材料制成的盖设面套,盖设于所述开口处的所述夹紧装置上,且以粘贴方式与所述头枕套连接。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的上述方案中,通过在汽车前排座椅头枕的后侧设置可放置移动设备的夹紧装置,可有效缓解车内后排乘坐者由于长时间手持移动设备而造成的身体疲劳,提升乘坐者的乘车舒适性。附图说明图1为本技术实施例的夹紧装置的正视图;图2为本技术实施例的夹紧装置的左视图;图3为本技术实施例的覆盖上第一面套的夹紧装置的示意图。附图标记说明:1-汽车前排座椅头枕;2-第一导轨;3-第一固定装置;4-第二固定装置;5-第一弹性夹紧件;6-第二弹性夹紧件;7-第一预紧弹簧;8-第二预紧弹簧;9-第二导轨;10-第三固定装置;11-第四固定装置;12-第三弹性夹紧件;13-第四弹性夹紧件;14-盖设面套;15-第三预紧弹簧;16-第四预紧弹簧。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术公开了一种夹紧装置,如图1-图2所示,设置于汽车前排座椅头枕1上。该夹紧装置包括:第一夹紧总成,所述第一夹紧总成包括:沿第一方向设置于汽车前排座椅头枕1的后侧的第一导轨2;分别滑动地设置于第一导轨2上的第一固定装置3以及第二固定装置4;与第一固定装置3连接的第一弹性夹紧件5;与第二固定装置4连接的第二弹性夹紧件6;其中,第一弹性夹紧件5与第二弹性夹紧件6之间的空间形成为待夹持移动设备的安装空间。需要说明的是,第一导轨2可以通过第一安装板固定于汽车前排座椅头枕1的后侧。这里,安装板上可设置有多个安装孔,螺栓分别穿过多个安装孔将安装板固定在汽车前排座椅头枕1的后侧。第一导轨2可固定于安装板上。具体地,第一导轨2分别与第一固定装置3以及第二固定装置4配合滑动的两侧面上具有第一齿状结构(图中未显示);且第一导轨2的两端设置有第一凸起结构(图中未显示),第一固定装置3以及第二固定装置4分别在两个第一凸起结构之间滑动。需要说明的是,第一齿状结构可使第一固定装置3以及第二固定装置4非光滑地滑动在第一导轨2上。第一固定装置3以及第二固定装置4在沿第一导轨2分别向第一导轨2的两端滑动时,第一齿状结构可适当卡住第一固定装 置3以及第二固定装置4,便于更好地固定夹紧车内乘坐者放置的移动设备,且不易损伤移动设备的周缘。两个第一凸起结构用于防止第一固定装置3以及第二固定装置4在沿第一导轨2滑动时脱出第一导轨2。更具体地,第一固定装置3和第二固定装置4分别包括与第一导轨2配合安装的滑槽。滑槽可使第一固定装置3和第二固定装置4沿第一导轨2滑动。优选地,如图1所示,第一弹性夹紧件5通过第一预紧弹簧7与第一固定装置3连接;第二弹性夹紧件6通过第二预紧弹簧8与第二固定装置4连接。需要说明的是,第一弹性夹紧件5可绕第一预紧弹簧7弯折;第二弹性夹紧件6可绕第二预紧弹簧8弯折。当待夹持移动设备位于第一弹性夹紧件5以及第二弹性夹紧件6之间时,第一弹性夹紧件5绕第一预紧弹簧7弯折,将移动设备的一边夹紧;第二弹性夹紧件6绕第二预紧弹簧8弯折,将移动设备与第一弹性夹紧件5相对的另一边夹紧。如图1所示,本技术的夹紧装置还可包括:第二夹紧总成,其中第二夹紧总成包括:沿第二方向设置于汽车前排座椅头枕1的后侧的第二导轨9,这里,第二方向与第一方向垂直;分别滑动地设置于第二导轨9上的第三固定装置10以及第四固定装置11;与第三固定装置10连接的第三弹性夹紧件12;与第四固定装置11连接的第四弹性夹紧件13;其中,第一弹性夹紧件5、第二弹性夹紧件6、第三弹性夹紧件12以及第四弹性夹紧件13之间的空间形成待夹持所述移动设备的安装空间;第二导轨9与所述第一导轨2通过紧固件固定连接。需要说明的是,第二导轨9的结构与第一导轨2的结构相同;也就是说,第二导轨9分别与第三固定装置10以及第四固定装置11配合滑动的两侧面上具有第二齿状结构(图中未显示),且第二导轨9的两端设置有第二凸起结构(图中未显示),第三固定装置10以及第四固定装置11分别在两个第二凸起结构之间滑动。这里,第二齿状结构可使第三固定装置10以及第四固定装置11非光滑地 滑动在第二导轨9上。第三固定装置10以及第四固定装置11在沿第二导轨9分别向第二导轨9的两端滑动时,第二齿状结构可适当卡住第三固定装置10以及第四固定装置11,便于更好地固定夹紧车内乘坐者放置的移动设备,且不易损伤移动设备的周缘。两个第二凸起结构用于防止第三固定装置10以及第四固定装置11在沿第二导轨9滑动时脱出第二导轨9。需要说明的是,第二导轨9可通过第二安装板固定于汽车前排座椅头枕1的后侧。第一安装板与第二安装本文档来自技高网...
一种夹紧装置及汽车

【技术保护点】
一种夹紧装置,设置于汽车前排座椅头枕上,其特征在于,所述夹紧装置包括:第一夹紧总成,所述第一夹紧总成包括:沿第一方向设置于汽车前排座椅头枕(1)的后侧的第一导轨(2);分别滑动地设置于所述第一导轨(2)上的第一固定装置(3)以及第二固定装置(4);与所述第一固定装置(3)连接的第一弹性夹紧件(5);与所述第二固定装置(4)连接的第二弹性夹紧件(6);其中,所述第一弹性夹紧件(5)与所述第二弹性夹紧件(6)之间的空间形成为待夹持移动设备的安装空间。

【技术特征摘要】
1.一种夹紧装置,设置于汽车前排座椅头枕上,其特征在于,所述夹紧装置包括:第一夹紧总成,所述第一夹紧总成包括:沿第一方向设置于汽车前排座椅头枕(1)的后侧的第一导轨(2);分别滑动地设置于所述第一导轨(2)上的第一固定装置(3)以及第二固定装置(4);与所述第一固定装置(3)连接的第一弹性夹紧件(5);与所述第二固定装置(4)连接的第二弹性夹紧件(6);其中,所述第一弹性夹紧件(5)与所述第二弹性夹紧件(6)之间的空间形成为待夹持移动设备的安装空间。2.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于,所述第一导轨(2)分别与所述第一固定装置(3)以及所述第二固定装置(4)配合滑动的两侧面上具有第一齿状结构,且所述第一导轨(2)的两端设置有第一凸起结构,所述第一固定装置(3)以及所述第二固定装置(4)分别在两个所述第一凸起结构之间滑动。3.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于,所述第一固定装置(3)和所述第二固定装置(4)分别包括与所述第一导轨(2)配合安装的滑槽。4.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于,所述第一弹性夹紧件(5)通过第一预紧弹簧(7)与所述第一固定装置(3)连接;所述第二弹性夹紧件(6)通过第二预紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:张楠张立玲刘明卓
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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