【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弹簧
,具体为一种带卡扣的空气弹簧。
技术介绍
空气弹簧为利用空气的可压缩性而实现减振作用的一种弹簧装置。高速发展的现代轨道交通技术中,空气弹簧得到了广泛的应用,空气弹簧最主要的部件有上盖板,可自由变形的橡胶囊,支撑座,由橡胶和金属构造而成的橡胶弹性部件,空气弹簧的主要作用是连接车体与转向架、支撑车体及乘客重量、提供车辆运行的水平方向及上下方向的变形,缓冲振动减小噪声等等,但是一般的空气弹簧安装比较麻烦,使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带卡扣的空气弹簧,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带卡扣的空气弹簧,包括上密封板,所述上密封板上表面的两侧均设置有上卡扣,所述上密封板的中部固定连接有连接杆,所述上密封板的下侧设置有下密封板,所述上密封板和下密封板之间形成密封腔,且密封腔内设置有气囊,所述下密封板的中部分别设置有左固定杆和右固定杆,所述左固定杆和右固定杆的两侧分别设置有进气口和排气口,所述左固定杆和右固定杆的底部均固定连接有连接座,所述连接座底部的两侧均设置有下卡扣。优选的,所述上密封板的形状呈倒凹型,且上密封板的两端均设置有突出的第一卡块,且每个第一卡块的上侧均开设有第一卡槽。优选的,所述下密封板的形状呈凹型,且下密封板的两端均设置有与第一卡槽相适配的第二卡块,且每个第二卡块的下侧均开设有与第一卡块相适配的第二卡槽。优选的,所述左固定杆和右固定杆的截面形状均呈T型,且左固定杆和右固定杆与连接座之间通过螺纹相连。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该带卡扣的空气弹簧,通过上密封板的上表 ...
【技术保护点】
一种带卡扣的空气弹簧,包括上密封板(1),其特征在于:所述上密封板(1)上表面的两侧均设置有上卡扣(3),所述上密封板(1)的中部固定连接有连接杆(2),所述上密封板(1)的下侧设置有下密封板(5),所述上密封板(1)和下密封板(5)之间形成密封腔,且密封腔内设置有气囊(4),所述下密封板(5)的中部分别设置有左固定杆(9)和右固定杆(8),所述左固定杆(9)和右固定杆(8)的两侧分别设置有进气口(11)和排气口(6),所述左固定杆(9)和右固定杆(8)的底部均固定连接有连接座(7),所述连接座(7)底部的两侧均设置有下卡扣(10)。
【技术特征摘要】
1.一种带卡扣的空气弹簧,包括上密封板(1),其特征在于:所述上密封板(1)上表面的两侧均设置有上卡扣(3),所述上密封板(1)的中部固定连接有连接杆(2),所述上密封板(1)的下侧设置有下密封板(5),所述上密封板(1)和下密封板(5)之间形成密封腔,且密封腔内设置有气囊(4),所述下密封板(5)的中部分别设置有左固定杆(9)和右固定杆(8),所述左固定杆(9)和右固定杆(8)的两侧分别设置有进气口(11)和排气口(6),所述左固定杆(9)和右固定杆(8)的底部均固定连接有连接座(7),所述连接座(7)底部的两侧均设置有下卡扣(10)。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩山强,
申请(专利权)人:青岛森昊减震科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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