【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮毂轴承单元。
技术介绍
为了钢球匹配安装,汽车轮毂轴承单元的芯轴,外圈,内圈除了要保证自身在尺寸上的精度外,同时需要一个合适的间隙可供钢球安装,这个间隙就是游隙,而为了满足游隙的要求,往往需要根据外圈、内圈、芯轴的尺寸经过计算后选择相应补偿尺寸的钢球进行配合。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种轮毂轴承单元基于游隙尺寸的钢球匹配方法,使钢球与外圈、内圈、芯轴的尺寸实现匹配,保证轮毂轴承单元装配及使用要求。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种轮毂轴承单元基于游隙尺寸的钢球匹配方法,包括如下步骤:步骤一,对加工完成的内圈、外圈和芯轴进行游隙分析计算,获得接触角方向上的游隙值式中,为芯轴沟道圆心在接触角方向偏差量两次检测的平均值,ΔL2为内圈沟道的圆心在接触角方向位移偏差量;ΔL3为外圈上下沟道圆心在接触角方向的偏移距离之和;步骤二,计算钢球半径偏差量式中Dw为钢球的标准直径,ΔG为允许游隙;步骤三,根据游隙在接触角方向上的值及钢球半径偏差量ΔR将钢球与内圈、外圈和芯轴进行匹配安装。作为优选,根据钢球半径偏差量ΔR将钢球划分为6种规格,分别对应的钢球半径偏差量为10、7、3、0、-3、-7/μm。作为优选,钢球半径偏差量与接触角方向上的游隙值匹配表为本专利技术采用的技术方案,对加工完成的内圈、外圈和芯轴进行游隙分析计算,获得游隙在接触角方向上的值,然后根据游隙在接触角方向上的值及钢球半径偏差量ΔR将钢球与内圈、外圈和芯轴进行匹配安装,满足钢球与外圈、内圈、芯轴的匹配要求。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利 ...
【技术保护点】
一种轮毂轴承单元基于游隙尺寸的钢球匹配方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一,对加工完成的内圈、外圈和芯轴进行游隙分析计算,获得接触角方向上的游隙值式中,为芯轴沟道圆心在接触角方向偏差量两次检测的平均值,ΔL2为内圈沟道的圆心在接触角方向位移偏差量;ΔL3为外圈上下沟道圆心在接触角方向的偏移距离之和;步骤二,计算钢球半径偏差量式中Dw为钢球的标准直径,ΔG为允许游隙;步骤三,根据游隙在接触角方向上的值及钢球半径偏差量ΔR将钢球与内圈、外圈和芯轴进行匹配安装。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承单元基于游隙尺寸的钢球匹配方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一,对加工完成的内圈、外圈和芯轴进行游隙分析计算,获得接触角方向上的游隙值式中,为芯轴沟道圆心在接触角方向偏差量两次检测的平均值,ΔL2为内圈沟道的圆心在接触角方向位移偏差量;ΔL3为外圈上下沟道圆心在接触角方向的偏移距离之和;步骤二,计算钢球半径偏差量式中Dw为钢球的标准直径,ΔG为允许游隙;步骤三,根据游隙...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷良育,陈永飞,刘希希,李雪原,付海兵,
申请(专利权)人:浙江兆丰机电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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