【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路轨道结构
,具体涉及一种跨座式单轨大跨双线轨道梁。
技术介绍
跨座式单轨交通可作为市区内的环形路线,用作市内交通,例如我国重庆的跨座式单轨交通线路,也可以作为市区间的交通,其应用前景非常广阔。跨座式单轨采用独特的“抱轨”运行方式,对于跨座式单轨大跨桥梁结构,其一般采用双线箱梁方案,梁部结构分为两层,下层双线箱梁为主要受力部分,其上设置两道小轨道梁,作为车辆走形的轨道,形成“梁上梁”结构。如图1所示,其为一种典型的跨座式单轨大跨轨道梁结构。这种双线箱梁桥面较宽,能够提供充足的空间进行电缆敷设以及检修、救援逃生通道的设置,但其缺点也比较突出,首先,轨道梁作为车辆走行轨道,基本不参与结构受力,材料浪费,经济性差;其次,轨道梁需在双线箱梁施工完成后现浇施工,工序繁琐,工期更长;第三,双线箱梁与轨道梁的结构组合高度较高,景观效果也不好。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供了一种跨座式单轨大跨双线轨道梁,其通过在对轨道梁结构进行优化,获得改进的U形双线轨道梁结构,这种轨道梁承载性好,受力均衡,而且结构紧凑美观,施工简单方便。为实现上述目的,按照本技术,提供一种跨座式单轨大跨双线轨道梁, 其包括:两相对设置的梁箱,用于作为车辆走行轨道;以及设置在两梁箱下方并将两梁箱底部连接的底板,该底板与所述两梁箱在横截面上形成U形结构;其中,所述底板为内部具有空腔的箱体结构,其轨道横向方向上的两侧侧面与对应侧的梁箱外侧表面平齐。作为本技术的进一步优选,该U形结构两端对应于所述梁箱处底部设置有桥梁支座,用于使轨道梁支撑在桥墩上。作为本技术的进一步优 ...
【技术保护点】
一种跨座式单轨大跨双线轨道梁,其包括:两相对设置的梁箱(1),用于作为车辆走行轨道;以及设置在两梁箱(1)下方并将两梁箱(1)底部连接的底板(2),该底板(2)与所述两梁箱(1)在横截面上形成U形结构;其中,所述底板(2)为内部具有空腔的箱体结构,其轨道横向方向上的两侧侧面与对应侧的梁箱(1)外侧表面平齐。
【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨大跨双线轨道梁,其包括:两相对设置的梁箱(1),用于作为车辆走行轨道;以及设置在两梁箱(1)下方并将两梁箱(1)底部连接的底板(2),该底板(2)与所述两梁箱(1)在横截面上形成U形结构;其中,所述底板(2)为内部具有空腔的箱体结构,其轨道横向方向上的两侧侧面与对应侧的梁箱(1)外侧表面平齐。2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨大跨双线轨道梁,其中,该U形结构两端对应于所述梁箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭华春,彭文成,周胜钢,林文泉,赵志军,张宪国,刘阳明,杜振华,聂明皓,宋子威,彭小林,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。