旋转力驱动组件及处理盒制造技术

本发明专利技术提供一种旋转力驱动组件及处理盒。本发明专利技术的旋转力驱动组件，可拆卸地安装于电子成像装置中，包括轮毂，以及可从所述电子成像装置中接收旋转动力的旋转动力接收部件，还包括一个可沿垂直于所述轮毂的轴线的方向滑动的滑动件。本发明专利技术在装入电子成像装置并安装到位后，轴线偏移调整机构受外力作用相对侧板滑动使旋转动力接收部件轴线与轮毂轴线重合，并使旋转动力接收部件沿轮毂轴线方向伸出与旋转力驱动头啮合,使驱动组件与旋转力驱动头不发生干涉。

【技术实现步骤摘要】
本申请为2013年09月29日递交的申请号为201310460347.X的专利技术申请的分案申请。
本专利技术涉及一种用于电子成像装置的处理盒，尤其涉及一种旋转力驱动组件及处理盒。
技术介绍
现有技术的一种处理盒，该处理盒可拆卸地安装于一种电子成像装置中。所述电子成像装置内设置有旋转力驱动头。所述处理盒包括用于承载图像载体的感光元件，以及设置于所述感光元件一端的感光元件轮毂，所述感光元件轮毂外圆周上设置有斜齿，内部具有空腔，同时感光元件轮毂上设置有可与所述电子成像装置内的旋转力驱动头相啮合将旋转动力传递给所述感光元件的旋转驱动力接收头。图1至图2所示为现有技术的旋转力驱动头和旋转驱动力接收头啮合过程。如图1a所示，11为设置于电子成像装置中的旋转力驱动头，其上设置有传递动力的传递销钉111；201为设置在处理盒内的感光元件，202为设置于所述感光元件一端的感光元件轮毂，203为设置于所述感光元件轮毂上的旋转驱动力接收头；所述旋转驱动力接收头上设置有可与所述感光元件轮毂啮合传递动力的力传递部分2032以及可与所述旋转力驱动头11上的传递销钉111啮合传递动力的动力接收部分2031。在安装处理盒到电子成像装置中的过程中，旋转驱动力接收头需要预先相对于所述感光元件的轴线L1发生倾斜(如图1a所示)。如图1a所示，在该种处理盒安装过程中，由于装配误差，电子成像装置内部部件松动所致，处理盒在安装过程中，旋转驱动力接收头203靠近旋转力驱动头的部分可能与所述旋转力驱动头发生干涉，而随着处理盒的继续安装，旋转力驱动头11促使旋转驱动力接收头摆正，但旋转力接收头11与旋转驱动力接收头203无法正常啮合，处理盒就无法安装到位，会出现如图1b所示的情况，从而无法实现如图2所示的旋转驱动头11与旋转驱动力接收头203的正常啮合。
技术实现思路
本专利技术提供一种旋转力驱动组件及处理盒，以解决现有旋转力驱动组件容易出现装机干涉的技术问题。为了解决以上技术问题,本专利技术采取的技术方案为：用于与电子成像装置内的旋转力驱动头啮合以传递旋转驱动力一种旋转力驱动组件，包括感光元件轮毂、带动所述感光元件轮毂转动的旋转动力接收部件和位于所述感光元件轮毂一端的侧板，还包括两端可分别与所述感光元件轮毂和设置于所述侧板上并与所述侧板可相对滑动的旋转动力接收部件的轴线偏移调整机构；所述旋转动力接收部件轴线偏移调整机构与所述旋转动力接收部件连接，在所述旋转力驱动组件未装入电子成像装置前不受外力作用时，所述轴线偏调整机构使所述旋转动力接收部件轴线相对于所述感光元件轮毂轴线平行偏移；以及在所述旋转力驱动组件装入电子成像装置并安装到位后，所述轴线偏移调整机构受外力作用相对侧板滑动使所述旋转动力接收部件轴线与所述感光元件轮毂轴线重合，并使所述旋转动力接收部件沿感光元件轮毂轴线方向伸出与所述旋转力驱动头啮合。所述驱动组件还包括中间动力传递部件，所述中间动力传递部件与所述旋转动力接收部件以及所述感光元件轮毂相互啮合传递动力。所述轴线偏移调整机构包括滑动件以及第一弹性元件；所述滑动件与所述旋转动力接收部件连接，所述第一弹性元件分别于所述侧板和滑动件抵接；所述旋转力驱动组件未装入电子成像装置前不受外力作用时，所述第一弹性元件使所述滑动件相对于所述感光元件轮毂的轴线平行偏移；在装入电子成像装置后，所述滑动件受所述外力作用相对于所述侧板滑动并使所述旋转动力接收部件沿感光元件轮毂轴线方向伸出与所述旋转力驱动头啮合。所述侧板上设置有滑轨，所述滑动件通过所述滑轨与所述侧板连接，所述滑动件上设置有与所述滑轨相配合的手柄端，所述手柄端内设置有放置所述第一弹性元件的放置槽。所述中间动力传递部件包含有第一端部球形部分、第二端部球形部分以及中间连接部分，所述第一端部球形部分设置有可与所述感光元件轮毂啮合的第一动力传递部分以及所述第二端部球形部分设置有可与所述旋转动力接收部件啮合的第二动力传递部分。所述第一动力传递部分以及第二动力传递部分沿所述中间动力传递部件的径向方向伸出；所述感光元件轮毂内圆周方向上设置有多个受力柱；所述旋转动力接收部件内部为中空，所述旋转动力接收部件内部沿内圆周方向上设置有多个受力部；所述第一动力传递部分设置于受力柱之间的间隙中，所述第二动力传递部份设置于受力部之间的间隙中。所述旋转动力接收部件还包括卡爪、圆柱部分以及凸台部分，所述卡爪与所述电子成像装置内的旋转力驱动头啮合以接受动力，所述凸台部分用以防止旋转动力接收部件脱出；所述滑动件上还设置有与所述旋转动力接收部件配合并可带动旋转动力接收部件移动的内孔，所述内孔与旋转动力接收部件上的圆柱部分配合，所述圆柱部分可相对于内孔进行轴向滑动。还包括设置于所述中间动力传递部件与感光元件轮毂之间的第二弹性元件，所述中间动力传递部件设置在所述感光元件轮毂内，所述滑动件包括内孔，所述旋转动力接收部件一端为圆柱部分，所述圆柱部分与所述滑动件的内孔配合。所述中间动力传递部件外圆周上设置凸台面，所述第二弹性元件一端与中间动力传递部件的凸台面抵接，另一端与感光元件轮毂的内部抵接。所述滑动件具有底面，所述底面与所述中间动力传递部件的一端面抵接，抵接时使中间动力传递部件处于回缩状态。所述滑动件设置有斜面，所述斜面抵接于所述中间动力传递部件的一端部，所述斜面与所述中间动力传递部件可相对滑动。所述感光元件轮毂内部设置有凸起的非圆形柱销；所述中间动力传递部件设置有与所述非圆形柱销配合的非圆形内孔。所述中间传递部件内圆周上设置有多个突出部分，所述旋转动力接收部件的圆柱部分的外圆周上设置有可与所述多个突出部分相互啮合的多个突柱部分。所述旋转动力接收部件还包括动力接收部分、凸台部分、连接所述动力接收部分与凸台部分的颈部，所述凸台的一端面与所述滑动件抵接以限制旋转动力接收部件的轴向位置。还包括第三弹性元件，所述第三弹性元件一端固定设置在滑动件上的，另一端卡紧在旋转动力接收部件的颈部上。还包括设置在所述中间动力传递部件与感光元件轮毂之间的第二弹性元件，所述中间动力传递部件设置在所述感光元件轮毂内，所述滑动件设置有底面和内孔，所述旋转动力接收部件与所述内孔配合设置并可相对于内孔轴向滑动，所述底面与所述中间动力传递部件抵接，抵接时使所述中间动力传递部件处于回缩状态。所述中间动力传递部件包括中间连接件、端部连接件以及插销，所述端部连接件一端的端部设置孔，所述插销通过端部连接件端部的孔与端部连接件连接以对中间动力传递部件进行轴向限位，所述中间连接件的两端分别设置相互垂直的限位导轨并通过所述两端的限位导轨分别与所述端部连接件和旋转动力传递部件进行限位滑动连接。所述第二弹性元件一端与感光元件轮毂的底部抵接，另一端与所述端部连接件抵接。所述滑动件还设置有斜面，所述斜面与所述中间连接件抵接，所述中间连接件可相对于所述斜面滑动。所述限位导轨为槽或者键，与所述限位导轨配合的部分为键或者槽。所述感光元件轮毂内部设置有空腔，底部上开设有非圆形孔，所述端部连接件靠近插销一端的端部设置有与所述方形孔啮合的非圆形柱。所述滑轨为滑槽，还包括压紧件，所述压紧件将滑动件手柄端以及第一弹性元件限制在侧板的滑槽内。所述滑动件还包括端面，所述外力作用于所述端面，并使所述滑动件滑动，所述滑动件滑动过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转力驱动组件，可拆卸地安装于电子成像装置中，包括轮毂，以及可从所述电子成像装置中接收旋转动力的旋转动力接收部件，其特征在于：还包括一个可沿垂直于所述轮毂的轴线的方向滑动的滑动件。

【技术特征摘要】
1.一种旋转力驱动组件，可拆卸地安装于电子成像装置中，包括轮毂，以及可从所述电子成像装置中接收旋转动力的旋转动力接收部件，其特征在于：还包括一个可沿垂直于所述轮毂的轴线的方向滑动的滑动件。2.根据权利要求1所述的旋转力驱动组件，其特征在于：所述旋转力驱动组件还包括一个弹性元件，所述弹性元件的弹性力可作用于所述滑动件，以使所述滑动件沿垂直于所述轮毂轴线的方向滑动。3.根据权利要求2所述的旋转力驱动组件，其特征在于：当将所述旋转力驱动组件安装至所述电子成像装置中时，所述滑动件可与所述电子成像装置内的部分抵接，并使所述滑动件克服所述弹性力并沿所述弹性力的反方向滑动。4.根据权利要求3所述的旋转力驱动组件，其特征在于：当所述滑动件克服所述弹性力并沿所述弹性力的反方向滑动时，所述旋转动力接收部件向远离所述轮毂的方向伸出。5.根据权利要求1至4任一所述的旋转力驱动组件，其特征在于：所述旋转动力接收部件安装在所述轮毂上，并且所述旋转动力接收部件具有一个伸出所述轮毂之...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宏标，
申请(专利权)人：珠海艾派克科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44