点火线圈制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种点火线圈。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器，它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术的目的是提供一种全新结构的点火线圈。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种点火线圈，包括铁芯、设置于铁芯外部的次级骨架、绕制在所述的次级骨架上的次级线圈、设置在次级线圈外部的初级骨架、绕制在所述的初级骨架上的初级线圈，以及套设于外部的壳体，其中，所述的次级骨架和次级线圈之间、初级骨架和初级线圈之间设置有热膨胀匹配套，所述的热膨胀匹配套的热膨胀系数介于骨架次级骨架、初级骨架和次级线圈、初级线圈之间。作为本专利技术进一步的改进，所述的热膨胀匹配套由柔性材料制成。作为本专利技术进一步的改进，所述的热膨胀匹配套可轴向移动地设置在初级骨架和次级骨架上。作为本专利技术进一步的改进，所述的热膨胀匹配套的厚度为0.1-0.2mm。作为本专利技术进一步的改进，位于初级骨架上的热膨胀匹配套的厚度大于位于次级骨架上的热膨胀匹配套的厚度。作为本专利技术进一步的改进，所述的初级骨架的端部沿轴向形成凸缘11，所述的热膨胀匹配套坐落在该凸缘上。作为本专利技术进一步的改进，所述的铁芯上套设有收缩管，所述的收缩管外设置有第一环氧树脂层。作为本专利技术进一步的改进，所述的次级线圈和初级骨架之间设置有第二环氧树脂层。由于采用了以上技术方案，使得本专利技术的点火线圈能使温度与...
【技术保护点】
一种点火线圈，其特征在于：包括铁芯（1）、设置于铁芯（1）外部的次级骨架（4）、绕制在所述的次级骨架（4）上的次级线圈（5）、设置在次级线圈（5）外部的初级骨架（7）、绕制在所述的初级骨架（7）上的初级线圈（9），以及套设于外部的壳体(10)，其中，所述的次级骨架（4）和次级线圈（5）之间、初级骨架（7）和初级线圈（9）之间设置有热膨胀匹配套（8），所述的热膨胀匹配套（8）的热膨胀系数介于骨架次级骨架（4）、初级骨架（7）和次级线圈（5）、初级线圈（9）之间。
【技术特征摘要】
2016.07.19 CN 20161056853771.一种点火线圈，其特征在于：包括铁芯（1）、设置于铁芯（1）外部的次级骨架（4）、绕制在所述的次级骨架（4）上的次级线圈（5）、设置在次级线圈（5）外部的初级骨架（7）、绕制在所述的初级骨架（7）上的初级线圈（9），以及套设于外部的壳体(10)，其中，所述的次级骨架（4）和次级线圈（5）之间、初级骨架（7）和初级线圈（9）之间设置有热膨胀匹配套（8），所述的热膨胀匹配套（8）的热膨胀系数介于骨架次级骨架（4）、初级骨架（7）和次级线圈（5）、初级线圈（9）之间。2.根据权利要求1所述的点火线圈，其特征在于：所述的热膨胀匹配套（8）由柔性材料制成。3.根据权利要求1所述的点火线圈，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈势业，
申请(专利权)人：昆山凯迪汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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