点火线圈结构制造技术

一种点火线圈结包括壳体和设置在所述的壳体内的线圈组合体，所述的线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级骨架与次级线圈，所述的初级线圈、次级骨架与次级线圈依此设置在I型铁芯的外围，所述的C型铁芯设置于I型铁芯的两侧，所述的永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路，所述的壳体包括高压连接端和低压连接端，所述的C型铁芯的纵剖面呈开口朝下的C形，所述的高压连接端从本体向下突起，所述的高压连接端内设置有导电连接体，所述的次级线圈的高压输出端连接有高压弹片，所述的高压弹片向下穿过C型铁芯的开口抵紧于导电连接体上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种点火线圈结构。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器，它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本专利技术的目的是提供一种全新结构的点火线圈。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种点火线圈结包括壳体和设置在所述的壳体内的线圈组合体，所述的线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级骨架与次级线圈，所述的初级线圈、次级骨架与次级线圈依此设置在I型铁芯的外围，所述的C型铁芯设置于I型铁芯的两侧，所述的永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路，所述的壳体包括高压连接端和低压连接端，所述的C型铁芯的纵剖面呈开口朝下的C形，所述的高压连接端从本体向下突起，所述的高压连接端内设置有导电连接体，所述的次级线圈的高压输出端连接有高压弹片，所述的高压弹片向下穿过C型铁芯的开口抵紧于导电连接体上。作为本专利技术进一步的改进，所述的导电连接体上端设置有抑制电阻，所述的高压弹片与抑制电阻相连接。作为本专利技术进一步的改进，所述的次级骨架靠近低压连接端处设置有高压二极管，所述的次级线圈具有高压输出端和低压输出端，所述的高压二极管的正极与次级线圈的低压端相连接，所述的高压二极管的负极接地。作为本专利技术进一步的改进，所述的低压连接端附近设置有连接线路板，所述的连接线路板具有用于给初级线圈通电或者断电的开关控制回路，所述的初级线圈通过所述的连接线路板与低压连接端相连。由于采用了以上技术方案，使得本专利技术的连接结构较为可靠，提升了产品性能。附图说明附图1为根据本专利技术的点火线圈结构的横向视剖示意图；附图2为根据本专利技术的点火线圈结构的纵向剖视示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见附图1所示，一种连接结构较为可靠的点火线圈结构，包括壳体1和设置在壳体1内的线圈组合体2，线圈组合体2包括I型铁芯3、永磁铁4、C型铁芯5、初级线圈6、次级骨架7与次级线圈8，初级线圈6、次级骨架7与次级线圈8依此设置在I型铁芯3的外围，C型铁芯5设置于I型铁芯3的两侧，永磁铁4置于I型铁芯3与C型铁芯5之间形成一个完整的闭环磁回路。壳体1包括高压连接端10和低压连接端9，次级线圈8与高压连接端10相连接，低压连接9端附近设置有连接线路板11，连接线路板11具有用于给初级线圈6通电或者断电的开关控制回路，初级线圈6通过连接线路板11与低压连接端9相连。参见附图2所示，C型铁芯5的纵剖面呈开口朝下的C形，高压连接端10从本体向下突起，高压连接端10内设置有导电连接体14，次级线圈8的高压输出端连接有高压弹片15，高压弹片15向下穿过C型铁芯5的开口抵紧于导电连接体14上，导电连接体14上端设置有抑制电阻16，高压弹片15与抑制电阻16相连接。次级骨架7靠近低压连接端9处设置有高压二极管13，次级线圈8具有高压输出端和低压输出端，高压二极管13的正极与次级线圈8的低压端相连接，高压二极管13的负极接地。以上实施方式只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点火线圈结构，其特征在于：包括壳体和设置在所述的壳体内的线圈组合体，所述的线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级骨架与次级线圈，所述的初级线圈、次级骨架与次级线圈依此设置在I型铁芯的外围，所述的C型铁芯设置于I型铁芯的两侧，所述的永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路，所述的壳体包括高压连接端和低压连接端，所述的C型铁芯的纵剖面呈开口朝下的C形，所述的高压连接端从本体向下突起，所述的高压连接端内设置有导电连接体，所述的次级线圈的高压输出端连接有高压弹片，所述的高压弹片向下穿过C型铁芯的开口抵紧于导电连接体上。

【技术特征摘要】
2016.07.23 CN 201610583060X1.一种点火线圈结构，其特征在于：包括壳体和设置在所述的壳体内的线圈组合体，所述的线圈组合体包括I型铁芯、永磁铁、C型铁芯、初级线圈、次级骨架与次级线圈，所述的初级线圈、次级骨架与次级线圈依此设置在I型铁芯的外围，所述的C型铁芯设置于I型铁芯的两侧，所述的永磁铁置于I型铁芯与C型铁芯之间形成一个完整的闭环磁回路，所述的壳体包括高压连接端和低压连接端，所述的C型铁芯的纵剖面呈开口朝下的C形，所述的高压连接端从本体向下突起，所述的高压连接端内设置有导电连接体，所述的次级线圈的高压输出端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈势业，
申请(专利权)人：昆山凯迪汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32