用于操纵变速器装置的多个切换元件的设备制造方法及图纸

技术编号:13993180 阅读:51 留言:0更新日期:2016-11-14 02:19
一种用于操纵变速器装置的多个切换元件的设备(8),为了形成切换元件的运行状态改变,活塞能够在作用面的区域内分别被加载沿第一调节方向或沿第二调节方向起作用的流体压力。切换元件的活塞相互同轴地且沿径向嵌套地设置并且在中间板中在局部区域上可轴向移动地设置。该中间板(38)具有区域(39A至39E),以用于将相应沿活塞(9至13)的第一调节方向起作用的流体压力施加在活塞(9至13)的作用面上。由中间板和活塞限定如下区域(40),经由该区域(40),可施加在活塞(9至13)的作用面上的且沿第二调节方向起作用的流体压力(pauf)能被引导至活塞(9至13)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种按照权利要求1中更详细说明的类型的设备用以操纵变速器装置的多个切换元件。
技术介绍
由DE 10 2008 005 144 A1已知一种设备用以控制许多液压的切换缸。该设备包括调压阀,其具有第一和第二调压输出口。在这些调压输出口的下游连接第一切换阀,其设置在设有许多单个压力输出口的第二切换阀的上游。第二调压输出口经由第一和第二切换阀按选择地可连接于其中一个单个压力输出口,同时相应不为第二调压输出口配置的单个压力输出口可配置给第一调压输出口。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种在结构空间上有利的用以操纵一个变速器装置的多个切换元件的设备。按照本专利技术利用一种具有权利要求1的特征的设备达到该目的。在按照本专利技术的用于操纵变速器装置的多个切换元件的设备中,为了形成切换元件的运行状态改变,活塞能够在作用面的区域内分别被加载沿第一调节方向或沿第二调节方向起作用的流体压力。对于每一切换元件而言,相应沿第一调节方向起作用的可施加的流体压力是能单独调节的,而相应沿第二调节方向起作用的可施加的流体压力对于全部切换元件而言是基本上相同的。附加地在按照本专利技术的设备中切换元件的活塞以对于结构空间有利的方式相互同轴地且沿径向嵌套地设置并且在中间板中在局部区域上可轴向移动地设置,该中间板具有区域,以用于将相应沿活塞的第一调节方向起作用的流体压力施加在活塞的作用面上。此外在结构上简单地由中间板和活塞限定如下区域,经由该区域,可施加在活塞的作用面上的且沿第二调节方向起作用的流体压力能被引导至活塞。在按照本专利技术的设备的可简单制造的和可简单组装的实施形式中中间板包括多个同心的且沿径向彼此间隔开的环形接片,这些环形接片从底板区域开始向远离底板区域的自由端部区域延伸,并且在这些环形接片之间构成环形的活塞空间,在活塞空间中活塞分别在局部区域上可移动地设置。如果用于将相应沿活塞的第一调节方向起作用的流体压力施加在活塞的作用面上的区域在底板区域内延伸地设置,则可再次结构空间有利地操纵各活塞。在按照本专利技术的设备的以一结构上简单的构造为特征的进一步构成中,不仅中间板的环形接片而且活塞构成有区域40的相互处于连通的钻孔,可施加在活塞的作用面上的且沿第二调节方向起作用的流体压力能经由这些钻孔被引导至活塞。如果设置传感器装置用以测定各活塞的当前的轴向位置,则特别能够在要求的范围内实施构成为形锁合的切换元件如牙嵌式切换元件等的操纵。如果不仅中间板的至少一个环形接片而且活塞构成有空隙,通过这些空隙传感器装置的传感器支架分别能被引导至活塞,其中传感器装置的传感器支架分别在面对活塞的末端中构成有霍尔元件,这些霍尔元件与活塞的传感器区域共同作用以测定活塞的当前的轴向位置,按结构上简单的和结构空间有利的方式和方法可分别测定各活塞的相应的轴向位置。在按照本专利技术的设备的同样结构上简单的和可成本低地制造的实施形式中,至少一个活塞的一个传感器区域构成锥形的并且优选由铁磁性材料制造。如果至少一个活塞的一个传感器区域包括一圆锥形环形面,其优选由铁磁性材料构成,则传感器装置也可用于测定旋转的活塞的轴向位置。传感器装置的各传感器支架在按照本专利技术的设备的一个可简单制造和结构空间有利的实施形式中构成销形的并且通过活塞的长孔式的空隙一直延伸到相应要确定轴向位置的活塞的分别与传感器支架共同作用的传感器区域。为了经由设备在要求的范围内可以操纵构成为离合器的各切换元件,在按照本专利技术设备的一进一步构成中由传感器装置沿径向方向穿过的活塞例如通过各同步齿部设计成不可相对旋转的并且分别经由旋转脱接器有效连接于各切换元件的待操纵的切换元件半部,其中旋转脱接器按照负载可以包括滑动轴承和/或滚动轴承。在按照本专利技术的设备的进一步的结构空间有利的和结构上简单的实施形式中,传感器装置设置在旋转脱接器与切换元件之间或在各旋转脱接器与活塞的可被加载流体压力的作用面之间。按照本专利技术的设备的一个结构上简单的和以很小的力气可操作的实施形式中,构成为离合器的切换元件的活塞和在环形接片上的相应的区域在为了防止相对旋转而构成有同步齿部。在按照本专利技术的设备的一个进一步有利的实施形式中,在旋转脱接器的区域内为了止推盘的防相对旋转而设置同步齿部,在一起旋转的活塞与经由旋转的套筒耦合的切换元件之间的相对运动经由这些同步齿部分别针对性地被引导至在止推盘与套筒的轴环之间的区域上。在按照本专利技术的设备的一个同样结构上简单的进一步构成中,套筒和止推盘沿轴向方向设置在活塞的止挡区域与嵌入活塞中的卡紧环之间并且是沿轴向固定的。不仅按照本专利技术的设备的在各权利要求中说明的特征而且各在以下各实施例中说明的特征分别本身单独地或以任意的相互组合均适合于进一步构成按照本专利技术的内容。附图说明按照本专利技术的设备的其它的优点和有利的实施形式从各权利要求和以下参照附图按原理描述的实施例中得出,其中在不同的实施例的描述中为了一目了然对于结构和功能相同的构件使用相同的附图标记。其中:图1示出具有变速器装置的车辆动力总成系统的大大简化的部分视图;图2示出按图1的变速器装置的换挡图;图3示出按图1的变速器装置的详图,包括按照本专利技术的设备的第一实施形式;图4示出按照本专利技术的设备的第二实施形式的放大视图,其设置在变速器装置的在图3中详细标明的区域IV中;图5示出按照本专利技术的设备的第三实施形式的与图4对应的视图;图6示出按照本专利技术的设备的第一实施形式的中间板的三维剖视图;图7示出按图3的设备的传感器装置的简化的细节视图;图8示出按图3的设备的一个活塞的细节视图;图9示出按图3的设备的另一活塞的单独视图;和图10示出按图3的设备的另一活塞的三维细节视图。具体实施方式图1示出车辆动力总成系统1的一部分,其包括在当前构成为内燃机的驱动机器2和变速器装置3,该变速器装置当前在功率流中设置在驱动机器2的输出轴4与车辆动力总成系统1的从动端5之间。变速器装置3具有一个变速器输入轴GW1、一个变速器输出轴GW2、一个前置齿轮组VRS、一个附加齿轮组ZRS和一个主齿轮组HRS。前置齿轮组VRS包括一个三轴的行星齿轮组P3。附加齿轮组ZRS同样是一个三轴的行星齿轮组P4,而主齿轮组HRS具有第一行星齿轮组P1和第二行星齿轮组P2。全部的行星齿轮组P1至P4构成为负齿轮组。变速器装置3的视图基本上示出变速器装置3的各个可连接的和已连接的元件。通过在变速器装置3的视图中选择的间距不能推断出传动比。变速器输入轴GW1与前置齿轮组VRS的行星齿轮组P3的太阳轮So-P3连接,而前置齿轮组VRS的行星齿轮组P3的齿圈Ho-P3不可相对旋转地与变速器装置3的变速器外壳6连接或与变速器装置3的另一不可相对旋转地固定的构件相连接。从变速器输入轴GW1不仅可以经由第一功率路径L1而且可以经由第二功率路径L2向主齿轮组HRS的方向传送功率。经由第二功率路径L2,与变速器输入轴GW1的转速相比改变的转速可向主齿轮组HRS的方向传递。这由这一事实引起,即通过在前置齿轮组VRS的行星齿轮组P3的太阳轮So-P3与行星架St-P3之间的传动比转换变速器输入轴GW1的转速。在第一功率路径L1的区域内,变速器输入轴GW1的转速没有进一步的转换地传向主齿轮组HRS的方向。前置齿轮组VRS的行星齿轮组P3的太阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于操纵变速器装置(3)的多个切换元件(A至E)的设备(8),其中,为了形成切换元件(A至E)的运行状态改变,活塞(9至13)能够在作用面(9A至13A或9B至13B)的区域内分别被加载沿第一调节方向或沿第二调节方向起作用的流体压力(pAzu至pEzu或pauf),并且对于每一切换元件(A至E)而言相应沿第一调节方向起作用的可施加的流体压力(pAzu至pEzu)是能单独调节的,而对于全部切换元件(A至E)而言相应沿第二调节方向起作用的可施加的流体压力(pauf)是基本上相同的;其特征在于,切换元件(A至E)的活塞(9至13)相互同轴地且沿径向嵌套地设置并且在中间板(38)中在局部区域上可轴向移动地设置,该中间板(38)具有区域(39A至39E),以用于将相应沿活塞(9至13)的第一调节方向起作用的流体压力(pAzu至pEzu)施加在活塞(9至13)的作用面(9A至13A)上,并且由中间板(38)和活塞(9至13)限定如下区域(40),经由该区域(40),可施加在活塞(9至13)的作用面(9B至13B)上的且沿第二调节方向起作用的流体压力(pauf)能被引导至活塞(9至13)。

【技术特征摘要】
2015.04.29 DE 102015207930.91.一种用于操纵变速器装置(3)的多个切换元件(A至E)的设备(8),其中,为了形成切换元件(A至E)的运行状态改变,活塞(9至13)能够在作用面(9A至13A或9B至13B)的区域内分别被加载沿第一调节方向或沿第二调节方向起作用的流体压力(pAzu至pEzu或pauf),并且对于每一切换元件(A至E)而言相应沿第一调节方向起作用的可施加的流体压力(pAzu至pEzu)是能单独调节的,而对于全部切换元件(A至E)而言相应沿第二调节方向起作用的可施加的流体压力(pauf)是基本上相同的;其特征在于,切换元件(A至E)的活塞(9至13)相互同轴地且沿径向嵌套地设置并且在中间板(38)中在局部区域上可轴向移动地设置,该中间板(38)具有区域(39A至39E),以用于将相应沿活塞(9至13)的第一调节方向起作用的流体压力(pAzu至pEzu)施加在活塞(9至13)的作用面(9A至13A)上,并且由中间板(38)和活塞(9至13)限定如下区域(40),经由该区域(40),可施加在活塞(9至13)的作用面(9B至13B)上的且沿第二调节方向起作用的流体压力(pauf)能被引导至活塞(9至13)。2.按照权利要求1所述的设备,其特征在于,中间板(38)包括多个同心的且沿径向彼此间隔开的环形接片(38A至38F),这些环形接片从底板区域(38G)开始向远离底板区域(38G)的自由端部区域延伸,并且在这些环形接片之间构成环形的活塞空间(91、101、111、121、131),在活塞空间中活塞(9至13)分别在局部区域上可移动地设置。3.按照权利要求1或2所述的设备,其特征在于,用于将相应沿活塞(9至13)的第一调节方向起作用的流体压力(pAzu至pEzu)施加在活塞(9至13)的作用面(9A至13A)上的区域(39A至39E)在底板区域(38G)内延伸地设置。4.按照权利要求2或3所述的设备,其特征在于,不仅中间板(38)的环形接片(38A至38E)而且活塞(9至12)构成有区域(40)的相互处于连通的钻孔(45A至45E、46、47、53、54),可施加在活塞(9至13)的作用面(9B至13B)上的且沿第二调节方向起作用的流体压力(pauf)能经由这些钻孔被引导至活塞(9至13)。5.按照权利要求1至4之一项所述的设备,其特征在于,设置传感器装置(41)用以测定活塞(9至13)的当前的轴向位置。6.按照权利要求5所述的设备,其特征在于,不仅中间板(38)的至少一个环形接片(38A至38E)而且活塞(9至12)构成有空隙(48至52),通过这些空隙,传感器装置(41)的传感器支架(41A至41E)分...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·齐默T·施密特M·布雷默A·拜斯文格尔I·特茨拉夫
申请(专利权)人:腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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