机车风笛用高低音鸣笛控制装置及其控制方法制造方法及图纸

技术编号:13979010 阅读:95 留言:0更新日期:2016-11-12 01:46
本发明专利技术公开了一种机车风笛用高低音鸣笛控制装置,包括鸣笛开关、机车主控微机和机车高低音鸣笛控制器,机车高低音鸣笛控制器接收鸣笛开关的开关量信号和机车主控微机的机车鸣笛方案,机车高低音鸣笛控制器输出指令给机车I端或者II端的高音/低音电空阀。本发明专利技术的有益效果是:1)提升机车智能化水平,降低操作失误率。2)特定区段可自动鸣笛,简化司机操作,即使司机操作也只需一种简单的操作即可完成任务。3)大大简化控制电路,减少器件及导线数量。4)减少逻辑控制电路节点数量,降低故障率,提升机车可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机车风笛
,具体涉及一种机车风笛用高低音鸣笛控制装置及其控制方法
技术介绍
在环保要求越来越高的今天,噪音污染也越来越引起人们的重视,在一定的时间或地点,采用恰当的鸣笛方式也将列入司机操作要求的范围。现有机车采用高低音风笛时,根据运用工况的不同,需要对高低音风笛进行高音鸣笛、低音鸣笛和高低音同时鸣笛的逻辑控制,并根据行进方向来自动改变鸣笛的方向。现有机车的操作方式完全依靠人为操作,智能化程度低,很容易在特定的时间或地点采用了错误的鸣笛方式,造成他人的困扰或影响。或应该鸣笛时未进行鸣笛操作。虽然手动操作功能的实现并不难做到,但电路搭建相对繁琐,鸣笛开关需根据逻辑进行开关的多点配置,并单独定制;逻辑控制电路均采用功能器件进行搭建,器件及线路搭建繁琐,尤其是双司机室机车,由于两组相同功能的开关同时控制,需要考虑相互的电气隔离,并需将多个方向开关的辅助触点串入控制回路来进行鸣笛方向的控制,功能器件及线路的搭建尤为复杂。因控制电路节点较多,故障率较高。
技术实现思路
本专利技术提供一种机车风笛用高低音鸣笛控制装置及其控制方法,解决上述现有技术的不足。本专利技术所采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车风笛用高低音鸣笛控制装置,其特征在于:包括鸣笛开关、机车主控微机和机车高低音鸣笛控制器,机车高低音鸣笛控制器接收鸣笛开关的开关量信号和机车主控微机的输出信号,所述的输出信号包括机车行进方向D、机车行进中所处的区间A和当前时间T,机车高低音鸣笛控制器很据所述输出信号判断选择机车鸣笛方案输出指令给机车I端或者II端的高音/低音电空阀。

【技术特征摘要】
1.机车风笛用高低音鸣笛控制装置,其特征在于:包括鸣笛开关、机车主控微机和机车高低音鸣笛控制器,机车高低音鸣笛控制器接收鸣笛开关的开关量信号和机车主控微机的输出信号,所述的输出信号包括机车行进方向D、机车行进中所处的区间A和当前时间T,机车高低音鸣笛控制器很据所述输出信号判断选择机车鸣笛方案输出指令给机车I端或者II端的高音/低音电空阀。2.一种专用于权利要求1所述的机车风笛用高低音鸣笛控制装置的控制方法,其特征在于:该控制方法包括以下步骤:第1步、根据当地鸣笛规定进行设定机车高低音鸣笛控制器,第2步、判断当前机车行进方向D,准备启动鸣笛开关,第3步、机车行进中所处的区间A包括机车出发前、人烟稀少区间、过交叉路口前、市区区间、居民区间、市郊区间、牧区区间和禁止鸣笛区域,当区间A处于机车出发前和过交叉路口前...

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉红谭志勇淡永宁曲铁涛范家科邓岳
申请(专利权)人:中车大连机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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