【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车的刹车，属于车辆的制动机械领域。目前，由于汽车增加，常见交通拥挤、停车位难找的现象，一种轻盈、小巧的代步车——滑板车正趋于流行。但是，一般滑板车的刹车延用自行车的刹车装置，分别由左、右刹车把手拉动刹车线，使刹车线位移，分别刹住前、后轮，这种刹车装置结构复杂，不易成型，制造成本高，且在安装时，还要注意不但要控制刹车距离平衡，还要调整刹车把手的松紧度，此外，还要防止刹把被其它物体勾卡。上面提到，由于前、后轮各自设置刹车装置，骑车者常因控制不当造成前轮刹车力大于后轮刹车力，造成翻车，加大了滑板车的不安全系数。本技术目的在于为滑板车设计一种简易的、安全快捷的刹车装置。本技术包括车架主体、后轮定位架，特点是在后轮定位架上绞接车轮盖，车轮盖的内表面设置与后车轮配合的刹车孤面，并有一使后轮盖常态时与后车轮分离的弹性元件。上述的弹性元件的首端固定于车架主体，末端抵于车轮盖的内表面。相对于车轮盖的背部，于后轮定位架上设置制动面。由于本技术实质是在滑板车的后轮设刹车装置，解决了以往滑板车因前、后轮都刹车的常见翻车现象。骑车人只需用一只脚向下踩车轮盖，通过车轮盖内的刹车孤面给后车轮以阻力，达到降速，向下踩的的力越大，降速就越快。松开向下踩的力，由于弹性元件的作用，车轮盖被推开，与后车轮分离，滑板车照常前进。本技术结构简单，安装、使用方便，能够实现直接、快速、安全刹车。结合附图，进一步说明实施例。附附图说明图1为本技术结构示意图。附图2为本技术车体外形示意图。图中，1车架主体，2后车轮，3后轮定位架，4车轮盖，5刹车孤面，6弹性元件，7固螺栓，8螺孔，9销轴...
【技术保护点】
一种滑板车的刹车装置，包括车架主体、车轮定位架，其特征在于在后轮定位架上绞接车轮盖，车轮盖的内表面设置与后车轮配合的刹车孤面，并设有一使车轮盖常态时与后车轮分离的弹性元件。
【技术特征摘要】
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