一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承制造技术

技术编号:13937685 阅读:102 留言:0更新日期:2016-10-29 04:06
本实用新型专利技术涉及一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承,包括外圈、内圈、保持架、钢球,钢球通过保持架置于内圈与外圈之间;轴承内圈滚道为非对称锥形结构,内圈滚道两侧面倾斜度不同,轴承钢球与内圈滚道之间设置有润滑油槽,外圈滚道横截面为对称结构,且滚道横截面的中间一段为直线段,两侧面为弧形,通过内圈滚道两侧面斜度的不同,使钢球在滚动的同时沿自身轴线的旋转,提高钢球的使用寿命。内圈滚道与钢球之间的润滑油槽能储存过剩的润滑油或润滑脂,使钢球充分得到润滑,减少摩擦温升,保证轴承在高速环境下保持良好的工作性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构设计
,尤其涉及一种钢球与滚道全表面接触的新型球轴承。
技术介绍
球轴承作为机械基本部件,应用极为广泛。目前普遍使用的球轴承采用圆弧形滚道,此种结构使得钢球与滚道的接触区为单一区域,在工作过程中容易造成钢球环带状疲劳点蚀;同时,传统球轴承在缺少润滑油的工作环境中极易造成钢球与滚道的干摩擦,严重影响轴承的寿命。
技术实现思路
本技术提出了一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承,解决了钢球环带状疲劳点蚀的问题,同时,能够自储存润滑油,改善轴承的润滑性能。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种新型轴承,包括内圈、外圈、保持架和钢球,轴承内圈的滚道为不对称锥形结构,内圈的滚道两侧面的倾斜角度大小不等,且内圈滚道上下两横截面关于轴承轴线对称。通过采用上述技术方案,使内圈滚道与钢球两点接触,实现钢球沿滚道滚动的同时绕自身轴线旋转,降低单一区域摩擦循环次数,通过钢球全表面接触降低温度,减少钢球环带状疲劳点蚀失效。本技术进一步设置为:所述钢球与内圈滚道之间留置有润滑油槽。通过采用上述技术方案,使内圈滚道具有储存润滑油或润滑脂的空间,可吸纳溢出过剩的润滑剂,利用滚动体带油润滑有效改善恶劣工况下的润滑效果,提高轴承润滑性能。本技术进一步设置为:所述外圈的滚道横截面中间部分为直线段,两侧面为对称的弧形。通过采用上述技术方案,降低弹性变形的接触区域面积,有效改善接触区域应力分布,同时配合内圈滚道实现钢球与滚道的全表面接触。附图说明图1为本技术轴承的整体剖面图。图2为本技术轴承的局部结构示意图。图3为本技术轴承的外观图。其中:1、外圈的滚道横截面中间部分;2、外圈;3、钢球;4、保持架;5、内圈;6、润滑油槽;7、接触点一;8、接触点二; 9、外圈的滚道横截面两侧边。具体实施方式下面结合本技术实施例中附图对本技术进一步说明。需要说明本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右……)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系,运动情况等,如果该特定姿态发生改变则该方向性指示相应的随之改变。如图1和3为本技术实施例的一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承结构示意图,包括外圈2、内圈5、钢球3、保持架4,外圈滚道上下横截面和内圈滚道上下横截面关于轴承轴线对称。如图2所示为本技术的局部放大剖视图,内圈滚道横截面左右两侧为非对称锥形,钢球3与内圈滚道两点接触,内圈的滚道两侧面倾斜角分别为α 和β ,倾斜角α 和倾斜角β 的大小不相等,这样使钢球3在沿滚道滚动的同时,产生绕自身轴线的旋转。内圈滚道和钢球之间为润滑油槽6,可吸纳溢出过剩的润滑剂,提高轴承的润滑效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承,其特征是:所述轴承包括内圈(5)、外圈(2)、保持架(4)和钢球(3);所述钢球(3)通过保持架(4)置于外圈(2)与内圈(5)之间;所述内圈(5)的滚道横截面为非对称锥形结构;所述钢球(3)与内圈(5)的滚道两点接触;所述外圈(2)的滚道横截面关于轴承径向左右对称。

【技术特征摘要】
1.一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承,其特征是:所述轴承包括内圈(5)、外圈(2)、保持架(4)和钢球(3);所述钢球(3)通过保持架(4)置于外圈(2)与内圈(5)之间;所述内圈(5)的滚道横截面为非对称锥形结构;所述钢球(3)与内圈(5)的滚道两点接触;所述外圈(2)的滚道横截面关于轴承径向左右对称。2.根据权利要求书1所述的一种新型内圈锥形外圈弧形滚道球轴承,其特征是:所述内圈(5)的滚道与钢球(3)的接触点一(7)所在内圈滚...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵彦玲张士横鲍玉冬
申请(专利权)人:哈尔滨理工大学
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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