电动车无线充电通讯系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动车无线充电通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，车载部分设置车载控制器，充电桩部分设置主控制器，主控制器与车载控制器通过无线通讯，主控制器与车载控制器分别存储充电桩部分和车载部分的数据信息，只相互传输必要信息，减少无线数据的传输，提高充电效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车充电系统，具体涉及电动车无线充电通讯系统。
技术介绍
电动车充电大多是通过充电枪直接插入充电桩完成充电，然而这样就需要驾驶员手动操作，不仅增加了驾驶员的工作量，而且在接插充电时也存在一定的危险性，因此，现在也有一些人开始研究无线充电，摆脱人为的参与，如线圈感应充电，但是充电枪直插充电是通过线路直接传输信息，而对于无线充电传输信息就存在问题了，无线传输受到其速度的限制，其传输量等方面都受到影响，这就导致充电过程中的信息互通不及而可能引起的其他问题。出于解决上述问题，本专利技术提供一种电动车无线通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，车载部分设置车载控制器，充电桩部分设置主控制器，主控制器与车载控制器通过无线通讯，主控制器与车载控制器分别存储充电桩部分和车载部分的数据信息，只相互传输必要信息，减少无线数据的传输，提高充电效率。
技术实现思路
为了解决无线充电时车载与充电桩之间信息的传输，本专利技术提出一种电动车无线通讯系统，在车载部分和充电桩部分分别设
置车载控制器和主控制器，车载控制器与主控制器分别收集和存储车载部分、充电桩部分的相关信息和数据，分别给出相应的指令控制车载部分和充电桩部分动作，并通过无线传输必要的信息。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是：电动车无线充电通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，其特征在于，所述车载部分与所述充电桩部分通过无线信号交互通讯。所述车载部分包括BMS和车载控制器，所述BMS与所述车载控制器通讯连接。所述BMS与所述车载控制器通过CAN线连接。所述充电桩部分包括充电桩功率部分和主控制器，所述充电桩功率部分与所述主控制器通讯连接。所述充电桩功率部分与所述主控制有线连接。所述主控制器与所述车载控制器通过无线通讯。相比现有的无线充电通讯系统，本专利技术有显著优点和有益效果，具体体现为：使用本专利技术的电动车无线充电通讯系统，通过在车载和充电桩分别设置控制器，减少信息的传输量，提高了充电效率。附图说明图1为现有的直插充电通讯系统结构示意图；图2为本专利技术电动车无线充电通讯系统结构示意图；图3为本专利技术电动车无线充电通讯系的工作流程图。具体实施方式本专利技术的具体实施方法如下：图1为直插充电系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分与所述充电桩部分通过充电枪直接连接，通过CAN线通讯，实现数据信息的快速传递和响应，达到高效充电的效果。然而对于无线充电系统来说，无法像直插充电那样直接通过CAN线通讯，无线传输数据的速度有限，如果像直插充电一样通讯，则会由于传输数据的量大而导致通讯时间长，甚至会因为通讯不及时导致充电失败或是对车载电池造成损坏。图2为本专利技术的电动车无线充电通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分包括电池BMS和车载控制器，所述电池BMS与所述车载控制器之间通过CAN线直接连接，所述充电桩部分包括充电桩功率部分和主控制器，所述充电桩功率部分与所述主控制器直接连接，所述主控制器与所述车载控制器通过无线局域网等无线信号通讯连接。图3为本专利技术电动车无线充电通讯系统的工作流程图，充电桩部分与车载部分分别由主控制器与车载控制器控制，在电动车未充电时，所述主控器与所述车载控制器均处于待机状态，当电动车需要充电时，所述车载控制器开启无线信号，所述主控制器与所述车载控制器分别搜索对方的无线信号，匹配成功后所述主控器与所述车载控制器建立无线通讯连接，所述车载控制器发送车辆状态信息至所述主控制器，由所述主控制器决定是否需要充
电，所述主控制器根据所述车辆状态信息配置充电所需的参数以及预测充电时间，当达到充电时间仍未充满则需要所述主控制器实时获取车载电池的电量情况，防止过充；然后所述主控制器根据车辆状态决定是否需要充电，当需要充电时启动充电机构并发送充电指令给所述车载控制器，所述车载控制器接收到充电指令后启动充电流程并将充电状态实时发送给所述主控制器，所述主控制器在充电过程中检测充电状态是否正常，若出现故障，则停止输出，若正常，则持续输出直至充电完成(即充电中止)，并发送充电结束指令给所述车载控制器，所述车载控制器接收到指令后检测车载电池是否完成充电，若完成充电，则发送结束确认给所述主控制器，并结束充电，所述主控制器确认结束信息后控制充电机构回位并结束充电，若未完成充电，所述车载控制器再次开启充电流程并发送信息给所述主控制器要求再次充电，当多次重新开启充电流程仍无法完成充电，则系统故障，系统可给出相应提示以提醒工作人员故障信息。对于为本专利技术的示范性实施例，应当理解为是本专利技术的权利要求书的保护范围内其中的某一种示范性示例，具有对本领域技术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本专利技术的限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车无线充电通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，其特征在于，所述车载部分与所述充电桩部分通过无线信号交互通讯。

【技术特征摘要】
1.电动车无线充电通讯系统，包括车载部分和充电桩部分，其特征在于，所述车载部分与所述充电桩部分通过无线信号交互通讯。2.根据权利要求1所述的无线充电通讯系统，其特征在于，所述车载部分包括BMS和车载控制器，所述BMS与所述车载控制器通讯连接。3.根据权利要求2所述的无线充电通讯系统，其特征在于，所述BMS与所述车载控制器通过CAN线连...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁圣斌，
申请(专利权)人：天津市松正电动汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12