基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车技术方案

技术编号:15768209 阅读:249 留言:0更新日期:2017-07-06 18:14
本实用新型专利技术公开了一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,涉及一种指挥车,包括指挥车车厢、设置在指挥车车厢长度方向两侧的可折叠座椅,关键在于:在指挥车车厢外的顶部固定有1.5米静中通车载天线系统以及配套的LNB和BUC,在指挥车车厢内设有调制解调器、与调制解调器相连的复用器以及与复用器相连的图像编/解码器、电话/传真以及网络设备,LNB的输入端和输出端分别与1.5米静中通车载天线系统和调制解调器相连,BUC的输入端和输出端分别与调制解调器和1.5米静中通车载天线系统相连。本实用新型专利技术有益效果是:在指挥车上设置ipstar卫星通讯系统,能够进行数据通讯、语音和视频通讯,及时将现场信息及时与外界沟通,在最短时间内提供救灾方案。

Medical command vehicle based on ipstar satellite system

The utility model discloses a ipstar satellite system based on medical command vehicle, which relates to a command vehicle, including command car, set in the folding seat, command car compartment in the length direction on both sides of the key lies in: on the top of the car outside the command is fixed with 1.5 meters in static vehicle antenna system as well as LNB and BUC matching, multiplexer, and modem modem connected with the command vehicle compartment and the image is connected with the multiplexer encoder / decoder, telephone / fax and network equipment, input and output LNB are respectively connected with 1.5 meters in static vehicle antenna system and modem, input and output of BUC respectively. Connected with the vehicle antenna system through modem and static in 1.5 meters. The utility model has the advantages of ipstar satellite communication system is provided in the command vehicle, capable of data communication, voice and video communication, timely on-site information timely communication with the outside world, to provide disaster relief programs in the shortest time.

【技术实现步骤摘要】
基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车
本技术涉及一种指挥车,具体涉及一种涉及应急通信的基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车。
技术介绍
在我国,2008年以来自然灾害发生的频度大大超过往年。面对突如其来的灾害,将受灾现场的情况及时地传送到救灾指挥部门,对拯救人民生命财产是至关重要的。但是,在遭遇重大自然地质灾害时,通信基站、光缆等传输设备及电力供给设备将会遭到严重破坏,使得传统通信方式陷入瘫痪状态,无法正常工作。灾区的人员受伤情况,建筑物损毁情况需要及时传递出去,为国家救援提供准确的数字,以供准备灾区急需物资和医疗药品配备。此时,救灾工作中最重要的一项任务便是恢复通信。在这种状况下,应急通信,尤其是基于卫星方式的应急通信模式,就会体现出特别关键的作用。如在汶川地震中,灾区与外界的首次通信联络,靠的是卫星电话,而最早恢复通信以及数据传输的手段,靠的是卫星基站。卫星通信技术在近年来的快速发展,让人们逾越了地质灾害造成的通信瓶颈,在最短的时间内,可实现向外界传送灾区的实时情况甚至是视频资料,可为抢险救灾提供可靠的决策依据,并坚定灾区人民战胜灾害的信心。现有技术中的指挥车功能单一,设施简陋,通讯能力差,无法及时收集了解现场信息,因而不能及时得到应急处理方案。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,通过为指挥车配套设置ipstar卫星通讯系统,实现各类信息通讯,为现场救灾提供及时的方案。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,包括指挥车车厢、设置在指挥车车厢长度方向两侧的可折叠座椅以及设置在指挥车车厢内壁上的显示器,关键在于:在指挥车车厢外的顶部固定有1.5米静中通车载天线系统以及配套的LNB和BUC,在指挥车车厢内设有调制解调器、与调制解调器相连的复用器以及与复用器相连的图像编/解码器、电话/传真以及网络设备,所述LNB的输入端和输出端分别与1.5米静中通车载天线系统和调制解调器相连,所述BUC的输入端和输出端分别与调制解调器和1.5米静中通车载天线系统相连。进一步的,在指挥车车厢长度方向两侧的可折叠座椅下的空间设分别设有无人机、发电机及配套的线缆盘,在指挥车车厢设有配套的仓门。进一步的,在显示器下方设有指挥台。进一步的,所述调制解调器是CDM-570L调制解调器,所述复用器采用MUX-2200D型综合复用器,所述图像编/解码器采用FTF1000图像终端,所述LNB采用LNB1000H,所述BUC采用ELSAT25WKu-BandBUC。本技术的有益技术效果是:1、在指挥车上设置ipstar卫星通讯系统,能够进行数据通讯、语音和视频通讯,及时将现场信息及时与外界沟通,在最短时间内提供救灾方案;2、在指挥车上还设置了无人机,能够进一步提升信息搜集能力。下面结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车的结构示意图;图2是本技术基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车的另一结构示意图;图3是本技术基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车的车厢内部结构示意图;图4是本技术基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车中卫星系统的原理示意图。在附图中:1是指挥车车厢,2是可折叠座椅,3是显示器,4是1.5米静中通车载天线系统,5是LNB,6是BUC,7是调制解调器,8是复用器,9是图像编/解码器,10是电话/传真,11是网络设备,12是无人机,13是发电机,14是线缆盘,15是指挥台。具体实施方式参见附图1-4,本技术提供了一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,包括指挥车车厢1、设置在指挥车车厢1长度方向两侧的可折叠座椅2以及设置在指挥车车厢1内壁上的显示器3,关键在于:在指挥车车厢1外的顶部固定有1.5米静中通车载天线系统4以及配套的LNB5和BUC6,在指挥车车厢1内设有调制解调器7、与调制解调器7相连的复用器8以及与复用器8相连的图像编/解码器9、电话/传真10以及网络设备11,所述LNB5的输入端和输出端分别与1.5米静中通车载天线系统4和调制解调器7相连,所述BUC6的输入端和输出端分别与调制解调器7和1.5米静中通车载天线系统4相连。上述的LNB5采用加拿大Norsat公司生产的型号为LNB1000H的Ku低噪声放大器LNB。上述的BUC6采用加拿大公司ANACom生产的型号为ELSAT25WKu-BandBUC的Ku25W室外射频BUC系统。上述调制解调器7是加拿大Comtech公司的CDM-570L调制解调器。上述复用器8采用MUX-2200D型综合复用器。MUX-2200D采用TDM技术,具有复用开销小,信息延迟小,数据、话音等信号延迟固定等特点。它可以将传统数据、话音及IP业务等通信业务汇聚在一起,通过DDN专线、扩频微波,卫星等通信链路进行点到点之间双向传输。MUX-2200D采用标准19英寸1U结构,台式,机架式通用,安装简便。MUX-2200D提供指示灯,监控口两种方式随时监控设备及通信链路状态。通过监控口,用户可现场对设备进行配置,操作简单,方便。上述图像编/解码器9采用凯斯泰尔的FTF1000图像终端,FTF1000图像终端采用嵌入式设计,采用专用芯片和实时多任务操作系统;适应不同场合下的需要,图像终端具有独立的编码、解码和编解码合一的功能。图像终端与显示器3和摄像机相连,以显示和采集图像。上述的网络设备11包括电脑、电视电话会议设备等。通过卫星信道传输图像信息,传输速率带宽最大1.44兆,图像编码格式为MPEG4、MPEG2,传输效果可达到电视会议级画面品质。指挥车能将现场图像实时传送到指挥中心和电视会议系统播放;指挥中心可以与现场指挥人员进行图像、语音通信;具有召开现场电视会议的功能。参见附图1-3,在显示器3下方设有指挥台15。在指挥车车厢1长度方向两侧的可折叠座椅2下的空间内设分别设有无人机12、发电机13及配套的线缆盘14。在指挥车车厢1外部设有配套的仓门,打开仓门即可取出无人机12、发电机13及配套的线缆盘14。通过遥控无人机12可以获取遥感数据并通过软件快速处理遥感数据,绘制灾害区域地形地貌图,将上述数据传输给指挥中心后便于指挥中心尽快选择医疗救援最佳展开地点和重点救援区域。发电机13及配套的线缆盘14实现应急供电。通过设置无人机12、发电机13等设备进一步提升了指挥车的综合能力。本技术通过在指挥车上设置ipstar卫星通讯系统,能够及时将现场情况传输给指挥中心,以供指挥中心在最短时间内提供救灾方案。本文档来自技高网...
基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车

【技术保护点】
一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,包括指挥车车厢(1)、设置在指挥车车厢(1)长度方向两侧的可折叠座椅(2)以及设置在指挥车车厢(1)内壁上的显示器(3),其特征在于:在指挥车车厢(1)外的顶部固定有1.5米静中通车载天线系统(4)以及配套的LNB(5)和BUC(6),在指挥车车厢(1)内设有调制解调器(7)、与调制解调器(7)相连的复用器(8)以及与复用器(8)相连的图像编/解码器(9)、电话/传真(10)以及网络设备(11),所述LNB(5)的输入端和输出端分别与1.5米静中通车载天线系统(4)和调制解调器(7)相连,所述BUC(6)的输入端和输出端分别与调制解调器(7)和1.5米静中通车载天线系统(4)相连。

【技术特征摘要】
1.一种基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,包括指挥车车厢(1)、设置在指挥车车厢(1)长度方向两侧的可折叠座椅(2)以及设置在指挥车车厢(1)内壁上的显示器(3),其特征在于:在指挥车车厢(1)外的顶部固定有1.5米静中通车载天线系统(4)以及配套的LNB(5)和BUC(6),在指挥车车厢(1)内设有调制解调器(7)、与调制解调器(7)相连的复用器(8)以及与复用器(8)相连的图像编/解码器(9)、电话/传真(10)以及网络设备(11),所述LNB(5)的输入端和输出端分别与1.5米静中通车载天线系统(4)和调制解调器(7)相连,所述BUC(6)的输入端和输出端分别与调制解调器(7)和1.5米静中通车载天线系统(4)相连。2.根据权利要求1所述的基于ipstar卫星系统的卫勤指挥车,其特征在于:在指挥车车厢(1)长度方向两侧的可折叠座椅(2)下的空间设分别设有无人机(12)、发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:支朝朋刘彩霞谢磊韦玮
申请(专利权)人:中国人民武装警察部队河北省总队医院
类型:新型
国别省市:河北,13

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