【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力装置，特别是一种空气动力装置。
技术介绍
大约在20世纪后半叶，由于飞机性能的不断提升，对于传统空气动力装置（如螺旋桨推进器）提出了更高的要求。但由于传统空气动力装置推力较小，使用时所需的辅助装置复杂程度高，而且空间利用率小，难以将飞机加速至超音速，故新空气动力装置（如涡喷推进器）便渐渐取代了传统空气动力装置。但是，新空气动力装置所耗能量高，且由于依靠喷射气体而产生推进力导致的能量利用率低的问题难以解决。
技术实现思路
为了解决上述的传统空气动力装置以及新空气动力装置的不足，本专利技术提供一种新型的空气动力装置， 不仅可以产生强大的推进力，提高空间、能量利用率，还可以降低能量消耗，简化使用时所需的辅助装置的复杂程度。本专利技术解决其存在的技术问题所采用的技术方案是：固定架固定于外壳底端，驱动装置固定于承载平台上，且承载平台连接固定架，驱动装置通过转轴与涡集器连接。工作时，驱动装置产生一个旋转力，使涡集器绕其中心旋转。上部叶片与侧叶片以迎风角方向旋转，并在旋转的过程中，依靠叶片的特殊结构，对空气产生一个力，使空气压缩于涡集器内部。并在同时，使空气向涡集器下端喷出，产生一个反方向的力。以对空气压缩并使其喷出的形式降低了直接燃烧燃料然后喷出的形式所耗的能量，且由于工作时空气阻力较大，不需要专用于调转速的辅助装置，降低了复杂程度。叶片呈折叠态，提高了空间，能量利用率，增大了推进力。 本专利技术的有益效果是，可以产生强大的推进力，提高空间、能量利用率，降低能量消耗，简化使用时所需的辅助装置的复杂程度。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。...
【技术保护点】
本专利技术是一种空气动力装置，涡集推进器，主要由驱动装置（1）、外壳（2）、固定架（3）、承载平台（4）、涡集器（5）组成。
【技术特征摘要】
1.本发明是一种空气动力装置，涡集推进器，主要由驱动装置（1）、外壳（2）、固定架（3）、承载平台（4）、涡集器（5）组成。2.根据权利要求书1可知：承载平台（4）与固定架（3）连接，驱动装置（1）固定于承载平台（4）上，固定架（3）固定于外壳（2）底端且封闭外壳（2）与涡集器（5）产生的间隙的底端部分。3.驱动装置（1）工作时产生的旋转力的中心与承载平台（4）中心连线所在直线分别与外壳（2）顶端、外壳（2）底端、连接环（9）、连接环（10）的所在平面垂直。4.根据权利要求书1可知：涡集器（5）由上部叶片（6）、侧叶片（7）、转轴（8）、连接环（9）、连接环（10）组成。5.转轴（8）、上部叶片（6）、连接环（9）位于涡集器（5）顶端，侧叶片（7）均匀分布于涡集器（5）侧面，连接环（10）位于涡集器（5）底端。6.根据权利要求书1、2、3可知：...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。