一种新型的高安全系数婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的高安全系数婴儿车，包括车身、前轮、后轮、推手、收车折叠开关、杯架卡口扶手栏拆卸按钮、加速器传感器外壳、加速度传感器、刹车器、压力传感器、控制模块，所述的车身下方设有前轮和后轮，充气模块外设有压力传感器与行走装置相连接，所述的金属支架与推手相连接，所述的推手通过扶手栏拆卸按钮与婴儿车车篷相连接，所述的快速拆卸按钮上设有加速器传感器外壳，所述的加速度传感器与刹车器相连接，所诉的加速度传感器和压力传感器都通过控制模块来传达到工作部位。本实用新型专利技术的一种新型的高安全系数婴儿车具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及婴儿用品
，尤其涉及一种新型的高安全系数婴儿车。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。婴儿车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤。一般的婴儿车大约可使用四到五年。现有的设备申请号为CN201220124541.1的一种婴儿床采用包括：手把管、前脚管、后脚管、侧向座架管、中央底架管，其中，前脚管、后脚管、侧向座架管、中央底架管彼此可枢转地互连；并且该婴儿车的车架还包括手动开合操作机构和传动机构，通过操作手动开合操作机构而使传动机构带动婴儿车的车架连动开合；该婴儿车还包括供婴儿用的扶手，其特征在于：扶手包括扶手支撑杆，前脚管、侧向座架管、扶手及扶手支撑杆彼此可枢转地互连形成四连杆结构，从而扶手能随婴儿车的车架一起连动开合。但是其不具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种新型的高安全系数婴儿车，解决了现有设备不具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统的问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括车身、前轮、后轮、大容量置物处、充气模块、金属支架、推手、收车折叠开关、杯架卡口、握把调节按钮、婴儿车车篷、扶手栏拆卸按钮、透明天窗盖、全网窗拉链、座椅睡篮转换机构、座椅调节、行走装置支架、快速拆卸按钮、加速器传感器外壳、加速度传感器、刹车器、压力传感器、控制模块、座椅踏脚按钮调节按钮、座椅拆卸按钮，所述的车身下方设有前轮和后轮，所述的车身下方还设有大容量置物处，所述的大容量置物处与充气模块相连接，充气模块外设有压力传感器与行走装置相连接，所述的金属支架与推手相连接，所述的推手上设有收车折叠开关、杯架卡口、握把调节按钮和座椅拆卸按钮，所述的推手通过扶手栏拆卸按钮与婴儿车车篷相连接，所述的婴儿车车篷上设有透明天窗盖和全网窗拉链，所述的婴儿车车篷前后设有座椅睡篮转换机构和座椅调节，所述的前轮和后轮上设有快速拆卸按钮，所述的快速拆卸按钮上设有加速器传感器外壳，所述的加速度传感器与刹车器相连接，所诉的加速度传感器和压力传感器都通过控制模块来传达到工作部位。进一步的，所述的车身(1)表面采用铝合金材质，提高使用寿命。进一步的，所述的前轮上设有避震装置，增大使用安全。进一步的，所述推手上设有带螺纹增大摩擦力的装置，防止脱手意外。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：采用上述技术方案后，所述的婴儿车车篷前后设有座椅睡篮转换机构和座椅调节，所述的前轮和后轮上设有快速拆卸按钮，所述的快速拆卸按钮上设有加速器传感器外壳，所述的加速度传感器与刹车器相连接，所诉的加速度传感器和压力传感器都通过控制模块来传达到工作部位，使本技术的一种新型的高安全系数婴儿车设备具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统的优点。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种新型的高安全系数婴儿车主视图；图2为本技术一种新型的高安全系数婴儿车行走装置局部视图；图3为本技术一种新型的高安全系数婴儿车控制系统的视图；具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。现有技术不具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统的优点。参考图1，图2，图3，包括车身1、前轮2、后轮3、大容量置物处4、充气模块5、金属支架6、推手7、收车折叠开关8、杯架卡口9、握把调节按钮10、婴儿车车篷11、扶手栏拆卸按钮12、透明天窗盖13、全网窗拉链14、座椅睡篮转换机构15、座椅调节16、行走装置支架17、快速拆卸按钮18、加速器传感器外壳19、加速度传感器20、刹车器21、压力传感器22、控制模块23、座椅踏脚按钮调节按钮25、座椅拆卸按钮26，所述的车身1下方设有前轮2和后轮3，所述的车身1下方还设有大容量置物处4，所述的大容量置物处4与充气模块5相连接，充气模块5外设有压力传感器22与行走装置相连接，所述的金属支架6与推手7相连接，所述的推手7上设有收车折叠开关8、杯架卡口9、握把调节按钮10和座椅拆卸按钮26，所述的推手7通过扶手栏拆卸按钮12与婴儿车车篷11相连接，所述的婴儿车车篷11上设有透明天窗盖13和全网窗拉链14，所述的婴儿车车篷11前后设有座椅睡篮转换机构15和座椅调节16，所述的前轮2和后轮3上设有快速拆卸按钮18，所述的快速拆卸按钮18上设有加速器传感器外壳19，所述的加速度传感器20与刹车器21相连接，所诉的加速度传感器20和压力传感器22都通过控制模块23来传达到工作部位。本技术在作业的过程中，所述的前轮2和后轮3上设有快速拆卸
按钮18，所述的快速拆卸按钮18上设有加速器传感器外壳19，所述的加速度传感器20与刹车器21相连接，所诉的加速度传感器20和压力传感器22都通过控制模块23来传达到工作部位，使该技术的一种新型的高安全系数婴儿车具有高的安全系数，可折叠，使用寿命长，结构简单，天然充气轮避震设计，功能齐全，自动刹车保护系统的优点。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的高安全系数婴儿车，其特征在于；包括车身(1)、前轮(2)、后轮(3)、大容量置物处(4)、充气模块(5)、金属支架(6)、推手(7)、收车折叠开关(8)、杯架卡口(9)、握把调节按钮(10)、婴儿车车篷(11)、扶手栏拆卸按钮(12)、透明天窗盖(13)、全网窗拉链(14)、座椅睡篮转换机构(15)、座椅调节(16)、避震装置(17)、快速拆卸按钮(18)、加速器传感器外壳(19)、加速度传感器(20)、刹车器(21)、压力传感器(22)、控制模块(23)、座椅踏脚按钮调节按钮(25)、座椅拆卸按钮(26)，所述的车身(1)下方设有前轮(2)和后轮(3)，所述的车身(1)下方还设有大容量置物处(4)，所述的大容量置物处(4)与充气模块(5)相连接，充气模块(5)外设有压力传感器(22)与行走装置相连接，所述的金属支架(6)与推手(7)相连接，所述的推手(7)上设有收车折叠开关(8)、杯架卡口(9)、握把调节按钮(10)和座椅拆卸按钮(26)，所述的推手(7)通过扶手栏拆卸按钮(12)与婴儿车车篷(11)相连接，所述的婴儿车车篷(11)上设有透明天窗盖(13)和全网窗拉链(14)，所述的婴儿车车篷(11)前后设有座椅睡篮转换机构(15)和座椅调节(16)，所述的前轮(2)和后轮(3)上设有快速拆卸按钮(18)，所述的快速拆卸按钮(18)上设有加速器传感器外壳(19)，所述的加速度传感器(20)与刹车器(21)相连接，所诉的加速度传感器(20)和压力传感器(22)都通过控制模块(23)来传达到工作部位。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的高安全系数婴儿车，其特征在于；包括车身(1)、前轮(2)、后轮(3)、大容量置物处(4)、充气模块(5)、金属支架(6)、推手(7)、收车折叠开关(8)、杯架卡口(9)、握把调节按钮(10)、婴儿车车篷(11)、扶手栏拆卸按钮(12)、透明天窗盖(13)、全网窗拉链(14)、座椅睡篮转换机构(15)、座椅调节(16)、避震装置(17)、快速拆卸按钮(18)、加速器传感器外壳(19)、加速度传感器(20)、刹车器(21)、压力传感器(22)、控制模块(23)、座椅踏脚按钮调节按钮(25)、座椅拆卸按钮(26)，所述的车身(1)下方设有前轮(2)和后轮(3)，所述的车身(1)下方还设有大容量置物处(4)，所述的大容量置物处(4)与充气模块(5)相连接，充气模块(5)外设有压力传感器(22)与行走装置相连接，所述的金属支架(6)与推手(7)相连接，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞士万，
申请(专利权)人：宁波金博婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33