多级调节防前倾座椅婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了多级调节防前倾座椅婴儿车，包括车架主体，其特征在于：所述的车架主体上铰设有调节座，所述的调节座上设有与其固定连接的下座椅架，所述的调节座上铰设有能沿其摆动并与所述的下座椅架配合形成座椅的上座椅架，该上座椅架的摆动行程在所述的车架主体的后方，所述的上座椅架上设有能使其调节摆动角度后卡锁在所述的调节座上的滑动卡锁件，所述的上座椅架上设有能防止其前倾摆动时越过所述的中连接架的摆动角度限位块。本申请目的是克服了现有婴儿车座椅靠背部前倾调节时容易超出车架主体，无法限位，安全系数低的技术问题，提供多级调节防前倾座椅婴儿车。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及婴儿车，更具体地说是多级调节防前倾座椅婴儿车。
技术介绍
婴儿车使用时经常需要调节座椅角度，但现有的婴儿车座椅调节座椅角度不方便，且调节时座椅靠背部容易前倾超出车架主体，无法限位，存在安全隐患；如何对现有的婴儿车进行改进以克服现有的技术问题是本领域技术人员长期研究的方向。
技术实现思路
本申请目的是克服了现有婴儿车座椅靠背部前倾调节时容易超出车架主体，无法限位，安全系数低的技术问题，提供多级调节防前倾座椅婴儿车。本申请是通过以下技术方案实现的：多级调节防前倾座椅婴儿车，多级调节防前倾座椅婴儿车，包括车架主体77，其特征在于：所述的车架主体77上铰设有调节座709，所述的调节座709上设有与其固定连接的下座椅架707，所述的调节座709上铰设有能沿其摆动并与所述的下座椅架707配合形成座椅的上座椅架708，该上座椅架708的摆动行程在所述的车架主体77的后方，所述的上座椅架708上设有能使其调节摆动角度后卡锁在所述的调节座709上的滑动卡锁件712，所述的上座椅架708上设有能防止其前倾摆动时越过车架的摆动角度限位块714。如上所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的上座椅架708与所述的调节座709通过座椅铰轴710铰接，所述的调节座709上设有摆动角度限级齿711，所述的滑动卡锁件712上设有能使其卡锁在所述的摆动角度限级齿711上的滑动卡锁齿720。如上所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的滑动卡锁件712与所述的上座椅架708之间设有当所述的滑动卡锁件712向上提起解锁后能使其自动复位卡锁的弹性复位结构。如上所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的调节座709设于所述的下座椅架707后部。如上所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的滑动卡锁件712设于所述的上座椅架708下端部。如上所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的下座椅架707上设有能沿其滑行的下座椅架滑块713，所述的下座椅架滑块713与婴儿车的连杆支架铰接。与现有技术相比，本申请有如下优点：1、本申请结构合理，当座椅向前调节时可进行限位，避免座椅靠背部前倾调节时超出车架主体，安全系数更高；2、本申请的铰接结构简单实用，生产加工方便且耐用性强，提起滑动卡锁件即可对座椅角度进行调节，操作简单，且调节后的锁定效果好，能防止婴儿误操作，更安全。【附图说明】图1是本申请立体图；图2是本申请局部立体图。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施方式对本申请作进一步说明。如图1、图2所示，多级调节防前倾座椅婴儿车，多级调节防前倾座椅婴儿车，包括车架主体77，所述的车架主体77上铰设有调节座709，所述的调节座709上设有与其固定连接的下座椅架707，所述的调节座709上铰设有能沿其摆动并与所述的下座椅架707配合形成座椅的上座椅架708，该上座椅架708的摆动行程在所述的车架主体77的后方，所述的上座椅架708上设有能使其调节摆动角度后卡锁在所述的调节座709上的滑动卡锁件712，所述的上座椅架708上设有能防止其前倾摆动时越过车架的摆动角度限位块714。进一步地，所述的上座椅架708与所述的调节座709通过座椅铰轴710铰接，所述的调节座709上设有摆动角度限级齿711，所述的滑动卡锁件712上设有能使其卡锁在所述的摆动角度限级齿711上的滑动卡锁齿720。其优点在于结构简单，生产加工方便，且卡锁效果好，安全耐用。进一步地，所述的滑动卡锁件712与所述的上座椅架708之间设有当所述的滑动卡锁件712向上提起解锁后能使其自动复位卡锁的弹性复位结构。其优点在于结构简单，操作方便，锁定效果好。进一步地，所述的调节座709设于所述的下座椅架707后部。其优点在于结构合理，能方便调节上座椅架的使用角度。进一步地，所述的滑动卡锁件712设于所述的上座椅架708下端部。其优点在于结构合理，操作方便，锁定效果好。进一步地，所述的下座椅架707上设有能沿其滑行的下座椅架滑块713，所述的下座椅架滑块713与婴儿车的连杆支架铰接。其优点在于结构稳定，安全系数高，且能配合婴儿车进行折叠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多级调节防前倾座椅婴儿车，包括车架主体(77)，其特征在于：所述的车架主体(77)上铰设有调节座(709)，所述的调节座(709)上设有与其固定连接的下座椅架(707)，所述的调节座(709)上铰设有能沿其摆动并与所述的下座椅架(707)配合形成座椅的上座椅架(708)，该上座椅架(708)的摆动行程在所述的车架主体(77)的后方，所述的上座椅架(708)上设有能使其调节摆动角度后卡锁在所述的调节座(709)上的滑动卡锁件(712)，所述的上座椅架(708)上设有能防止其前倾摆动时越过车架的摆动角度限位块(714)。

【技术特征摘要】
1.多级调节防前倾座椅婴儿车，包括车架主体(77)，其特征在于：所述的车架主体(77)上铰设有调节座(709)，所述的调节座(709)上设有与其固定连接的下座椅架(707)，所述的调节座(709)上铰设有能沿其摆动并与所述的下座椅架(707)配合形成座椅的上座椅架(708)，该上座椅架(708)的摆动行程在所述的车架主体(77)的后方，所述的上座椅架(708)上设有能使其调节摆动角度后卡锁在所述的调节座(709)上的滑动卡锁件(712)，所述的上座椅架(708)上设有能防止其前倾摆动时越过车架的摆动角度限位块(714)。2.根据权利要求1所述的多级调节防前倾座椅婴儿车，其特征在于：所述的上座椅架(708)与所述的调节座(709)通过座椅铰轴(710)铰接，所述的调节座(709)上设有摆动角度限级齿(711)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何汝坚，陈相兵，王静，谢健连，耿日东，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44