一种婴儿车用对接套制造技术

本申请公开了一种婴儿车用对接套，属于婴儿车配件技术领域，用于提供一种成本更低可实现金属杆端部短接的婴儿车用对接套，包括相互配合的卡合套和嵌合套，嵌合套上固定连接有承托块、活动连接有连接柄，卡合套和嵌合套均为具有一侧封闭的中空壳体结构，卡合套和嵌合套内壁的圆弧过渡处具有加强筋。本实用通过设计可以在端部相互配合的卡合套和嵌合套结构代替需要相互对接的金属杆实现抵靠，不需要对金属杆的端部进行加工，降低了婴儿车中实现该对接约束功能的成本；通过给卡合套和嵌合套的对接端设计边缘的卡合结构和位于卡合结构中间的契合结构，使得金属杆端部抵靠操作更加方便，对接后也会更加稳定、不易因为过分受压而脱离。脱离。脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车用对接套


[0001]本申请涉及婴儿车配件
，尤其涉及一种婴儿车用对接套。

技术介绍

[0002]现有的婴儿车大多具有折叠功能，因为折叠后更加方便收纳，也能够放在轿车内带到其他地方使用。
[0003]婴儿车的折叠依靠车架的结构来实现，通过可旋转或滑动的塑料桥接件将交错的金属杆转移到平行位置，但是有些金属杆没有使用铰接结构进行约束，而是直接通过端部抵靠的方式相互提供支持力来相对位置的约束，而实现这种方式的对接就需要对金属杆的端部进行结构加工，但是婴儿车架中使用的金属杆大多为轻量化的管件，加工难度会比较大。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，提供一种成本更低可实现金属杆端部短接的婴儿车用对接套。
[0005]为达到以上目的，本申请提供了一种婴儿车用对接套：包括相互配合的卡合套和嵌合套，所述嵌合套上固定连接有承托块、活动连接有连接柄，所述卡合套和所述嵌合套均为具有一侧封闭的中空壳体结构，所述卡合套和嵌合套内壁的圆弧过渡处具有加强筋，可提高塑料壳体的结构强度。
[0006]作为一种优选，所述卡合套对向所述嵌合套的一端边缘为外卡缘，所述嵌合套对向所述卡合套的一端边缘为内嵌缘，适合嵌在所述外卡缘的内壁，代替金属杆的端部实现对接，卡合更加方便、对接稳定性更高。
[0007]作为一种优选，所述卡合套在对向所述嵌合套的一端内壁设置有契合肋条A，所述嵌合套对向所述卡合套的一端内壁设置有契合肋条B，所述契合肋条A与契合肋条B侧边的弧度一致，适于相互贴合，以提高配合后的稳定性。
[0008]作为一种优选，所述嵌合套的外侧面设置有卡套，所述卡套与嵌合套的外侧面之间形成插槽，所述嵌合套在所述卡套相背的一侧设置有限位轴，所述限位轴和插槽适于约束所述承托块，保证附属结构的安装稳定性。
[0009]作为一种优选，所述承托块的一端设置有插板和拨板、另一端开设有卡槽，所述插板和拨板分别靠近所述承托块的左右两侧，所述拨板上开设有限位孔，所述插板插入所述插槽之后所述限位轴可嵌入所述限位孔中，承托块受到两个相对方向的约束作用，一次插接就能保持良好的安装稳定性。
[0010]作为一种优选，所述嵌合套的封闭侧边上设置有固定转柄，所述连接柄包括一体的插接套和活动转柄，所述活动转柄在轴线处具有一体的转轴，所述活动转柄通过所述转轴与所述固定转柄构成转动副，连接柄用于给车架中需要旋转的杆件提供约束力。
[0011]作为一种优选，所述固定转柄对向所述活动转柄的端面开设有沉槽，所述沉槽的
内壁具有波纹缘台，所述活动转柄对向所述固定转柄的一端设置有波纹凸缘，适于与所述波纹缘台卡合，起到限制活动转柄相对旋转的作用。
[0012]作为一种优选，所述卡合套和嵌合套的侧壁均开设有若干连接件孔，当二者套在需要抵靠的金属杆端部之后，螺栓、销钉等连接件就能穿过连接件孔将卡合套或嵌合套固定在金属杆的端部，以防止受到斜向作用力时而脱离。
[0013]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
[0014](1)通过设计可以在端部相互配合的卡合套和嵌合套结构代替需要相互对接的金属杆实现抵靠，不需要对金属杆的端部进行加工，可通过注塑成型该对接套，降低了婴儿车中实现该对接约束功能的成本；
[0015](2)通过给卡合套和嵌合套的对接端设计边缘的卡合结构和位于卡合结构中间的契合结构，使得金属杆端部抵靠操作更加方便，对接后也会更加稳定、不易因为过分受压而脱离。
附图说明
[0016]图1为该婴儿车用对接套的整体构造第一视图；
[0017]图2为该婴儿车用对接套的整体构造第二视图；
[0018]图3为该婴儿车用对接套的嵌合套的立体结构第一视图；
[0019]图4为该婴儿车用对接套的嵌合套的立体结构第二视图；
[0020]图5为该婴儿车用对接套的卡合套的立体结构第一视图；
[0021]图6为该婴儿车用对接套的卡合套的立体结构第二视图；
[0022]图7为该婴儿车用对接套的承托块的立体结构示意图；
[0023]图8为该婴儿车用对接套的连接柄的立体结构示意图。
[0024]图中：1、卡合套；101、外卡缘；102、契合肋条A；103、连接件孔；104、加强筋；2、嵌合套；201、限位轴；202、契合肋条B；203、固定转柄；204、沉槽；205、波纹缘台；206、卡套；207、插槽；208、内嵌缘；3、承托块；301、插板；302、卡槽；303、拨板；304、限位孔；4、连接柄；401、插接套；402、活动转柄；403、波纹凸缘；404、转轴。
具体实施方式
[0025]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0026]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0028]本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备
不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]如图1
‑
8所示的婴儿车用对接套，包括相互配合的卡合套1和嵌合套2，用于罩在婴儿车车架的金属件端部，起到桥接金属件的主用，卡合套1对向嵌合套2的一端边缘为外卡缘101，嵌合套2对向卡合套1的一端边缘为内嵌缘208，适合嵌在外卡缘101的内壁，二者通过卡接方式连为一体，卡接方式方便对接与分离，因此卡合套1与嵌合套2连接的金属件的相对位置关系可进行变化，卡合套1在对向嵌合套2的一端内壁设置有契合肋条A102，嵌合套2对向卡合套1的一端内壁设置有契合肋条B202，契合肋条A102与契合肋条B202侧边的弧度一致，适于在卡合套1与嵌合套2端部靠近时相互贴合，用于分散对接时的压力作用，可提高对接端的抗压能力。
[0030]嵌合套2上固定连接有承托块3，用于承托婴儿车上的杆件，嵌合套2的外侧面设置有卡套206，卡套206与嵌合套2的外侧面之间形成插槽207，用于形成插接结构，嵌合套2在卡套206相背的一侧设置有限位轴201，限位轴201和插槽207适于约束承托块3，从而保证安装后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车用对接套，其特征在于：包括相互配合的卡合套(1)和嵌合套(2)，所述嵌合套(2)上固定连接有承托块(3)、活动连接有连接柄(4)，所述卡合套(1)和所述嵌合套(2)均为具有一侧封闭的中空壳体结构，所述卡合套(1)和嵌合套(2)内壁的圆弧过渡处具有加强筋(104)。2.如权利要求1所述的婴儿车用对接套，其特征在于：所述卡合套(1)对向所述嵌合套(2)的一端边缘为外卡缘(101)，所述嵌合套(2)对向所述卡合套(1)的一端边缘为内嵌缘(208)，适合嵌在所述外卡缘(101)的内壁。3.如权利要求2所述的婴儿车用对接套，其特征在于：所述卡合套(1)在对向所述嵌合套(2)的一端内壁设置有契合肋条A(102)，所述嵌合套(2)对向所述卡合套(1)的一端内壁设置有契合肋条B(202)，所述契合肋条A(102)与契合肋条B(202)侧边的弧度一致，适于相互贴合。4.如权利要求1所述的婴儿车用对接套，其特征在于：所述嵌合套(2)的外侧面设置有卡套(206)，所述卡套(206)与嵌合套(2)的外侧面之间形成插槽(207)，所述嵌合套(2)在所述卡套(206)相背的一侧设置有限位轴(201)，所述限位轴(201)和插槽(207)适于约束所述承托块(3)。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞士万，
申请(专利权)人：宁波金博婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：