本实用新型专利技术提供了一种自返回式油管滑车装置，包括滑车机构、蓄能盒机构和牵引绳，滑车机构能滑动地设置在滑道上；蓄能盒机构固定在滑道上，且包括转轴、以及套装在转轴的一端外并能通过转轴的转动来上紧的卷簧；牵引绳的一端连接滑车机构，其另一端缠绕在转轴的另一端外，卷簧能在滑车机构朝远离蓄能盒机构的方向滑动时上紧，并能通过恢复力将滑车机构拉回。本实用新型专利技术的自返回式油管滑车装置，在滑车机构卸掉油管后，滑车机构在卷簧的恢复力作用下自动返回，不需要人力将其推到起点，减少了现场工作量，提高了作业效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油管滑车，尤其是一种自返回式油管滑车装置。
技术介绍
随着油田开发时间的不断延长，油水井出现的问题越来越复杂，作业难度越来越大，对作业安全的要求也越来越高。在油田修井作业施工时，需要将油管起出到地面上，修井结束后，还要将油管下入井内。在起下油管时，为了防止油管丝扣磨损，需要将油管放在油管滑车上，尤其是下泵作业时，若不使用油管滑车，还会造成油管丝扣携带泥沙落入泵内，导致施工质量等问题的发生。使用油管滑车可以节省人力，提高工作效率，但是现有小滑车作业时，卸掉管柱后需要人力将其推回到起点，不仅增加工作量，而且带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自返回式油管滑车装置，其能使滑车机构卸掉管柱后自动返回到起点。为达到上述目的，本技术提出一种自返回式油管滑车装置，包括：滑车机构，其能滑动地设置在滑道上；蓄能盒机构，固定在滑道上，且包括转轴、以及套装在转轴的一端外并能通过转轴的转动来上紧的卷簧；牵引绳，其一端连接滑车机构，其另一端缠绕在转轴的另一端外，卷簧能在滑车机构朝远离蓄能盒机构的方向滑动时上紧，并能通过恢复力将滑车机构拉回。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，蓄能盒机构还包括套接在转轴的另一端外的轴套，牵引绳的另一端缠绕在轴套外，并能带动轴套和转轴转动。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，蓄能盒机构还包括筒体，筒体套接在轴套外，牵引绳的另一端缠绕在筒体的外周壁上。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，蓄能盒机构还包括筒状的壳体，转轴的一端能转动地穿设于壳体内，壳体与转轴之间形成环形腔，卷簧设于环形腔内。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，卷簧的最里端与转轴连接，卷簧的最外端与壳体连接。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，蓄能盒机构还包括至少一个第一轴承，第一轴承固定在壳体内，转轴能转动地穿设于第一轴承内侧。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，自返回式油管滑车装置还包括安装支架，安装支架包括竖直设置的支架板，支架板的底端固定在滑道上，支架板的顶端连接一个水平设置的安装板，蓄能盒机构放置在安装板上，壳体与安装板固定连接。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，安装支架还包括固定在安装板上的两个竖直且间隔设置的滑轮支板，两滑轮支板之间连接有滑轮轴，滑轮轴上安装有滑轮，牵引绳绕过滑轮。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，滑车机构包括：车厢；轮轴总成，包括至少一对对称设置在车厢两侧的滚动轮、以及连接在每对滚动轮之间且穿过车厢的连接轴，每个滚动轮包括套设在连接轴外的第二轴承、以及能转动地套设在第二轴承外并能沿滑道滚动的主轮。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，滑车机构还包括至少一个支腿总成，支腿总成包括竖直连接在车厢底部的支撑腿、套设在支撑腿的底端外的第三轴承、以及能转动地套设在第三轴承外且能卡设于滑道的底轮，底轮的转动轴与主轮的转动轴垂直。如上所述的自返回式油管滑车装置，其中，滑道包括两根平行且间隔设置的管柱。本技术的自返回式油管滑车装置的特点和优点是：1、本技术的自返回式油管滑车装置，由于设置了蓄能盒机构，在滑车机构朝远离蓄能盒机构的方向滑动时，蓄能盒机构的卷簧上紧并储存能量，在将滑车机构上的油管卸载后，蓄能盒机构释放能量，将滑车机构拉回，从而实现滑车机构自动返回起点，无需人力将其推回，提高作业效率，减少工作人员的工作量和劳动强度，避免安全隐患；2、本技术的自返回式油管滑车装置，通过在滑车机构上设置支腿总成，并将支腿总成卡设在管桥的两根管柱之间，既增加滑车机构的运动平稳性，又能防止作业时滑车机构弹出或脱出管桥，提高作业安全性；3、本技术的自返回式油管滑车装置，结构紧凑、操作便捷、安全可靠，能提高作业效率。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术的自返回式油管滑车装置的示意图；图2是本技术中蓄能盒机构的示意图；图3是本技术中卷簧的示意图；图4是本技术中转轴的示意图；图5是本技术中转轴的剖视图；图6是本技术中安装支架的主视图；图7是图6中安装支架的俯视图；图8是图6中安装支架的左视图；图9是本技术中滑车机构的主视图；图10是图9中滑车机构的俯视图；图11是图9中滑车机构的左视图。主要元件标号说明：1 滑车机构11 车厢 12 轮轴总成121 连接轴 122 轴承123 主轮 124 支持套125 挡尘板 126 螺母127 止挡件13 支腿总成131 支撑腿 132 轴承133 底轮 134 支持套135 挡尘板 136 螺母137 止挡件 138 环形凸部14 挡板 15 流出通孔16 固定螺母2 蓄能盒机构21 转轴 211 缝隙22 卷簧221 最里端 222 最外端23 轴套 24 平键25 筒体 251 侧板252 顶板 253 底板26 筋板 27 挡圈28 轴承 29 壳体291 侧板 292 压盖293 底盖 294 轴承盖3 牵引绳4 滑道 41 管柱5 安装支架 51 支架板52 安装板 53 滑轮支板54 滑轮轴 55 滑轮具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。其中，形容词性或副词性修饰语“水平”和“竖直”、“上”和“下”的使用也仅是为了便于多组术语之间的相对参考，且并非描述对经修饰术语的任何特定的方向限制。如图1、图2所示，本技术提供一种自返回式油管滑车装置，包括滑车机构1、蓄能盒机构2和牵引绳3，滑车机构1能滑动地设置在滑道4(或称为管桥)上，滑道4例如包括两根平行且间隔设置的管柱41，蓄能盒机构2固定在滑道4上，且包括转轴21、套装在转轴21的一端(或下部)外并能通过转轴21的转动来上紧的卷簧22，卷簧22的最里端221例如与转轴21连接，牵引绳3的一端连接滑车机构1，牵引绳3的另一端缠绕在转轴21的另一端(或上部)外，以能带动转轴21转动，牵引绳3例如为油丝绳，卷簧22能在滑车机构1朝远离蓄能盒机构2的方向滑动时上紧(即储存能量)，并能通过恢复力(即释放能量)将卸载后的滑车机构1拉回到起点。本技术的自返回式油管滑车装置，由于设置了蓄能盒机构，在滑车机构朝远离蓄能盒机构的方向滑动时，亦即朝井口方向滑动时，蓄能盒机构能够自动储存能量，在将滑车机构上的油管卸载后，蓄能盒机构释放能量，将滑车机构拉回起点，从而实现滑车机构自动返回起点，无需人力将其推回，提高作业效率，减少工作人员的工作量，避免安全隐患，使用便捷。如图2所示，在一个具体实施例中，蓄能盒机构2还包括套接在转轴21的另一端外的轴套23，转轴21与轴套23例如通过平键24连接，牵引绳3的另一端缠绕在轴套23外，并能带动轴套本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述自返回式油管滑车装置包括：滑车机构，其能滑动地设置在滑道上；蓄能盒机构，固定在所述滑道上，且包括转轴、以及套装在所述转轴的一端外并能通过所述转轴的转动来上紧的卷簧；牵引绳，其一端连接所述滑车机构，其另一端缠绕在所述转轴的另一端外，所述卷簧能在所述滑车机构朝远离所述蓄能盒机构的方向滑动时上紧，并能通过恢复力将所述滑车机构拉回。
【技术特征摘要】
1.一种自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述自返回式油管滑车装置包括：滑车机构，其能滑动地设置在滑道上；蓄能盒机构，固定在所述滑道上，且包括转轴、以及套装在所述转轴的一端外并能通过所述转轴的转动来上紧的卷簧；牵引绳，其一端连接所述滑车机构，其另一端缠绕在所述转轴的另一端外，所述卷簧能在所述滑车机构朝远离所述蓄能盒机构的方向滑动时上紧，并能通过恢复力将所述滑车机构拉回。2.如权利要求1所述的自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述蓄能盒机构还包括套接在所述转轴的另一端外的轴套，所述牵引绳的另一端缠绕在所述轴套外，并能带动所述轴套和所述转轴转动。3.如权利要求2所述的自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述蓄能盒机构还包括筒体，所述筒体套接在所述轴套外，所述牵引绳的另一端缠绕在所述筒体的外周壁上。4.如权利要求1至3任一项所述的自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述蓄能盒机构还包括筒状的壳体，所述转轴的一端能转动地穿设于所述壳体内，所述壳体与所述转轴之间形成环形腔，所述卷簧设于所述环形腔内。5.如权利要求4所述的自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述卷簧的最里端与所述转轴连接，所述卷簧的最外端与所述壳体连接。6.如权利要求4所述的自返回式油管滑车装置，其特征在于，所述蓄能盒机构还包括至少一个第一轴承，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖昌，王树强，党骄，朱承纲，杨军辉，梅宏林，赵南京，于雷，万桂锋，欧阳涛，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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