【技术实现步骤摘要】
本技术涉及头枕，特别是涉及一种有源降噪头枕。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定。汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。要符合人体工学设计，弧度上尽量与人体完全服帖。市面上的头枕没有一种专门针对高噪音环境而设计的防噪音产品。耳机一般罩于双耳，尤其适合噪音特别大的工作环境，如发电机房，路面打钻等，但无法用于汽车，一是影响听觉，二是耳罩内本身含有一定量的低频噪音，如“风声”。因此，目前市面上的汽车头枕一般不对其噪声加以处理。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种高效去噪音、结构简单的有源降噪头枕。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种有源降噪头枕，包括：头枕壳体1，固定置于所述头枕壳体内部的第一扬声器2，第二扬声器3，第一传感器4，第二传感器5，控制器板卡6，以及填充于所述头枕壳体内部除上述部件位置以外的头枕芯7，其中，所述第一扬声器、第二扬声器分别位于所述头枕壳体的左右两侧靠近两个耳朵处，所述第一传感器、第二传感器分别位于所述头枕壳体的左右，所述控制器板卡位于所述头枕芯内部中间位置，其中所述控制器板卡用于所述第一扬声器、第二扬声器、第一传感器、第二传感器的信号采集，并以控制第一扬声器、第二扬声器发出反相噪声的方式用于降噪。优选的是，所述的有源降噪头枕，所述控制器板卡包含能...
【技术保护点】
一种有源降噪头枕，其特征在于，包括：头枕壳体(1)，固定置于所述头枕壳体内部的第一扬声器(2)，第二扬声器(3)，第一传感器(4)，第二传感器(5)，控制器板卡(6)，以及填充于所述头枕壳体内部除上述部件位置以外的头枕芯(7)，其中，所述第一扬声器、第二扬声器分别位于所述头枕壳体的左右两侧靠近两个耳朵处，所述第一传感器、第二传感器分别位于所述头枕壳体的左右，所述控制器板卡位于所述头枕芯内部中间位置，其中所述控制器板卡用于所述第一扬声器、第二扬声器、第一传感器、第二传感器的信号采集，并以控制第一扬声器、第二扬声器发出反相噪声的方式用于降噪。
【技术特征摘要】
1.一种有源降噪头枕，其特征在于，包括：头枕壳体(1)，固定置于所述头枕壳体内部的第一扬声器(2)，第二扬声器(3)，第一传感器(4)，第二传感器(5)，控制器板卡(6)，以及填充于所述头枕壳体内部除上述部件位置以外的头枕芯(7)，其中，所述第一扬声器、第二扬声器分别位于所述头枕壳体的左右两侧靠近两个耳朵处，所述第一传感器、第二传感器分别位于所述头枕壳体的左右，所述控制器板卡位于所述头枕芯内部中间位置，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：栗振，
申请(专利权)人：苏州清听声学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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