收割机制造技术

本实用新型专利技术希望减少连接在变速箱的液压管的损伤。本实用新型专利技术的收割机具有：机体框架(12)，支承整个机体；变速箱(17)，以与机体框架(12)相比向下侧凸出的状态支承在机体框架(12)；液压管，连接在变速箱(17)；以及护管罩体(31)，位于液压管的下方，从下侧覆盖液压管。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及例如玉米收割机以及联合收割机等收割机。
技术介绍
以往，就作为收割机的一例的玉米收割机而言，将来自发动机的动力传递至行驶车轮的变速箱设置在靠近行驶车轮的较低的位置，该变速箱未被罩体等覆盖，呈露出的状态(例如，参照专利文献1)。在变速箱中内置有用于驱动行驶车轮的传动机构，在箱内部存储有工作油。工作油能够用作润滑油或液压缸等液压设备的液压油。为了使上述工作油流动，在变速箱连接有液压管。由于变速箱设置在较低位置，因此液压管也配设在较低位置。在现有结构中，由于变速箱露出，因此，配设液压管的部位也呈开放状态。结果是随着农田上的收割作业，农田上存在的石子或其他异物弹起并冲撞液压管，从而可能导致液压管损伤。就玉米收割机而言，收割玉米穗状体后残留在农田的植立禾秆接触液压管，也可能导致液压管损伤。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本专利技术专利申请公开公报“特开2014-68564号”
技术实现思路
(本技术要解决的问题)在此，希望减少连接在变速箱的液压管的损伤。(解决问题的方案)本技术的收割机的特征在于，具有：机体框架，支承整个机体；变速箱，以与所述机体框架相比向下侧凸出的状态支承在所述机体框架；液压管，连接在所述变速箱；以及护管罩体，位于所述液压管的下方，从下侧覆盖所述液压管。根据本技术，变速箱以坚固稳定的状态支承在机体框架。变速箱以与 机体框架相比向下方凸出的方式设置在较低位置，连接在该变速箱的液压管也设置在较低位置。液压管的下方侧被护管罩体覆盖。结果是，即使随着在农田的收割作业，存在于农田的石子等异物向设置在较低位置的液压管弹起，也会被护管罩体阻挡而不会冲击液压管。因此，能够减少连接在变速箱的液压管损伤的情况。在本技术中，作为优选，在所述变速箱的下方具有护箱部件，所述护箱部件沿机体左右方向延伸，所述护管罩体形成为板状，且支承在所述护箱部件。根据该结构，通过设置在下方的护箱部件保护变速箱，从而能够避免变速箱触碰农田的凸起部等导致损伤。护箱部件为了保护变速箱而设置得坚固。护管罩体形成为板状，由此能够在较大范围覆盖液压管。护管罩体被坚固的护箱部件支承，该护箱部件沿机体左右方向延伸。因此，护管罩体既能够良好地覆盖液压管，又能够被稳定地支承。在本技术中，作为优选，所述护箱部件具有：第一横框架，位于所述变速箱的前部的下方；以及第二横框架，位于所述第一横框架的后侧，所述护管罩体横跨所述第一横框架和所述第二横框架。根据该结构，变速箱的前部由第一横框架保护，变速箱的后侧由第二横框架保护。通过位于前后两侧的第一横框架和第二横框架，能够适当地保护变速箱。由于护管罩体横跨第一横框架和第二横框架，因此，护管罩体能够在第一横框架和第二横框架之间没有间隙地较大地覆盖液压管，从而能够适当地保护液压管。在本技术中，作为优选，所述护管罩体的前端部支承在所述第一横框架，所述护管罩体的后端部支承在所述第二横框架。根据该结构，护管罩体的前后两侧稳定地支承在沿机体左右方向延伸的坚固的护箱部件。在本技术中，作为优选，在所述护管罩体的后端部形成有纵面部，所述第一横框架具有第一支承部，所述第一支承部向机体后方延伸，所述第二横框架具有第二支承部，所述第二支承部向下方延伸，所述护管罩体的前端部以从下侧与所述第一支承部重叠的状态，以能够拆装的方式从下侧安装在所述第一支承部，所述护管罩体的后端部的所述纵面部以从后侧与所述第二支承部重叠的状态，以能够拆装的方式从后侧安装在所述第二支承部。根据该结构，能够容易地从机体的下侧进行护管罩体的安装作业及拆除作业。在本技术中，作为优选，所述液压管连接在所述变速箱的机体左右方向上的一侧的部位，俯视时，所述护管罩体以横向并排的状态设置在所述变速箱的所述机体左右方向上的一侧的侧方部位。根据该结构，连接在变速箱的机体左右方向上的一侧的部位的液压管被配设成：朝向位于其他部位的提供工作油的目标且经过变速箱的机体左右方向上的一侧的侧方部位的状态。并且，由于在俯视时，护管罩体以横向并排的状态设置在变速箱的机体左右方向上的一侧的侧方部位，因此，护管罩体能够有效地覆盖液压管经过的部位的下侧。在本技术中，作为优选，具有：作业部，支承在机体，进行作业；以及动力传递部，位于与所述机体框架的机体左右方向外端部相比靠近机体左右方向外侧的位置，向所述作业部进行动力传递，在所述机体框架的所述外端部的外侧部位，设置有支承部件，在所述支承部件支承在所述机体框架的状态下，所述支承部件支承所述动力传递部。根据该结构，经由动力传递部能够向作业部的机体左右方向外侧部位进行动力传递，其中，所述动力传递部位于机体框架的比机体左右方向外端部靠近机体左右方向外侧的位置。动力传递部支承在支承部件。该支承部件支承在机体框架的外端部的外侧部位。例如，就作业部的左右方向尺寸较小的小型收割机而言，动力传递部位于靠近机体左右方向内侧的位置。就这种小型收割机而言，不使用支承部件，通过使动力传递部支承在机体框架就能够实现。结果是，无论是使用支承部件的大型收割机还是不使用支承部件的小型收割机，能够共用机体框架，从而不需要对机体的框架结构进行大幅的结构改良。附图说明图1是玉米收割机的整体侧视图。图2是玉米收割机的整体俯视图。图3是前轮驱动部的侧视图。图4是前轮驱动部的俯视图。图5是表示护管罩体的支承构造的立体图。附图标记说明 8：工作部(残秆处理装置)12：机体框架 13：动力传递部 14：支承部件 17：变速箱25：护箱部件 26：第一横框架 27：第二横框架 30：液压管31：护管罩体 32：纵面部33：第一支承部 35：第二支承部 具体实施方式下面，根据附图对本技术的实施方式的玉米收割机进行说明。图1和图2表示玉米收割机。在该实施方式中，收割作业时的行进方向定义为机体前部侧F，与机体前部侧F相反的方向定义为机体后部侧B。并且，朝向机体前部侧F来定义左右方向(右侧R和左侧L)。图1是从机体左侧外方看到的左侧视图。并且，该实施方式的“上方”用于定义与相对于对象物的正上方或大致正上方对应的朝向，“下方”用于定义与相对于对象物的正下方或大致正下方对应的朝向。如图1和图2所示，玉米收割机具有：行驶机体3，具有左右一对朝向固定 的前轮1和能够转向操作的左右一对后轮2；收割处理装置4，位于该行驶机体3的前部，收割4行的量的植立农作物；进料器5，以从收割处理装置4的后部横跨到行驶机体3的上方从而呈向后上方倾斜的状态向前后方向延伸；剥皮装置6，从进料器5搬运来的玉米穗状体上剥取苞叶；存储箱7，存储剥取苞叶后的玉米；以及作为作业部的残秆处理装置8，位于行驶机体3的下部，且位于后轮1与前轮2之间的前后中间部，对残留在农田的植立禾秆(残秆)进行切断处理。行驶机体3在车体前部以其上方被驾驶室9覆盖的状态具有驾驶部10，在该驾驶部10的后方侧部位且车体右侧的部位具有动力部11。如图3和图4所示，在行驶机体3具有支承整个机体的左右一对机体框架12。该左右一对机体框架12形成为剖面大致呈U字形，并且在适当的部位通过横框架连结。左右一对机体框架12设置成：位于行驶机体3的左右两侧并且以横跨行驶机体3的前后方向的方式延伸的状态。如图2所示，具有动力传递部13，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收割机，其特征在于，具有：机体框架，支承整个机体；变速箱，以与所述机体框架相比向下侧凸出的状态支承在所述机体框架；液压管，连接在所述变速箱；以及护管罩体，位于所述液压管的下方，从下侧覆盖所述液压管。

【技术特征摘要】
1.一种收割机，其特征在于，具有：机体框架，支承整个机体；变速箱，以与所述机体框架相比向下侧凸出的状态支承在所述机体框架；液压管，连接在所述变速箱；以及护管罩体，位于所述液压管的下方，从下侧覆盖所述液压管。2.根据权利要求1所述的收割机，其特征在于，在所述变速箱的下方具有护箱部件，所述护箱部件沿机体左右方向延伸，所述护管罩体形成为板状，且支承在所述护箱部件。3.根据权利要求2所述的收割机，其特征在于，所述护箱部件具有：第一横框架，位于所述变速箱的前部的下方；以及第二横框架，位于所述第一横框架的后侧，所述护管罩体横跨所述第一横框架和所述第二横框架。4.根据权利要求3所述的收割机，其特征在于，所述护管罩体的前端部支承在所述第一横框架，所述护管罩体的后端部支承在所述第二横框架。5.根据权利要求4所述的收割机，其特征在于，在所述护管罩体的后端部形成有纵面部，所述第一横框架具有第一支承部，所述第一支承部向机体后方延伸，所述第二横框架具有第二支承部，所述第二支承部向下方延伸，所述护管罩体的前端部以从下侧与所述第一支承部重叠的状态，以能够拆装的方式从下侧安装在所述第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：新家卫，野口耕作，上北千春，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：新型
国别省市：日本;JP